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獨輪車的煞車主要並不是為了安全性喔,是為了節省腳力.
因為有些公路是長時下坡(如蘇花)
要用腳一直向後施力但又要前轉是很費腳力的
導入外煞車可分擔腳力
當初獨輪的煞車是這樣設計出來的.
而後來Muni也倒入此設計, 尤其是以DH的方式,
透過外煞方便腳力施展
所以常見的36er(公路)通常需要(但不裝的也OK)
24Muni/29Muni就看狀況.
其它尺吋的因為力矩效應小,則不多見.
即使是採用外煞車, 基本的腳煞與重心控制仍是要純熟的,
不然擺盪效應只是增加危安狀況.
如果腳力OK, 外煞車是完全不須要增加了.
同樣外把手, 目前的設計還是以不影響操作(多為座鞍前把延伸)
好處除了好控制之外, 在長途踩騎過程可以透過內應力方式讓腰部或屁屁得到調整與休息.
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
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