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三腳阿喵 wrote:
龍窯橋雖好,但有點多此一舉
"多此一舉"的形容已經算"非常客氣"了....根本是浪費公帑!(外加貪污回扣?)
差沒二三十公尺就有現成橋梁,也有區隔出人行/自行車專用道..!
為了省這幾十公尺要花這麼多錢? 更O的是封閉式的設計壓迫感很重,
地板空虛的鐵皮回音也讓人很想趕快離開
把這錢拿去拓寬+改鋪柏油之後的紅磚路,再把幾十公尺後的S型小路改回直路
不是更好嗎? 看來鶯歌大溪這段依照台灣施工的"速度"應該還要再等個兩三年才可以叫做"通車"
ps.三元一街台4那邊上坡度很陡..且路面很窄..壓力更大!
介壽路其實不錯..有白線旁路肩不怕跟汽機車擠
佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.
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感想...路況+環境一點都沒變(進步)..甚至還有一點退步
隆窯橋之後的人行道+S型公園小路還是沒變
且竟然有個一定要下車+彎腰低頭才能過的矮小涵洞(沒辦法改善嗎?)
貪污工程要一堆錢..這點改善的小錢卻不花?
中後段的水利工程也是繼續在挖,搞得滿地泥濘
整整一年過了也沒做出什麼"挖溝"
聽當地人說可能還要再搞好幾年
很難想像假日人多去騎這條時,會是什麼樣的感覺
但,比起回程走大鶯路or台4+114這是一條安全回家的路!
只能這樣告訴自己
整段值得推薦的..當然還是陳五常祠堂所在的村莊道路
櫻花開得很美(粉白吉野櫻)
ps.大溪吊橋橋墩施工..整座橋封閉至6月30.WTF
要去老街的只能快速的通過武嶺橋..腿力不好&沒道路經驗的請不要拿生命開玩笑
佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.
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ling.mie wrote:
請問武嶺橋要怎麼走?...(恕刪)
自行車道會先經過武嶺橋下-->大溪吊橋下-->順著路來到終點大溪吊橋入口(台4)
如果要去大溪老街現在走到吊橋入口後,順著台4再繼續騎走大概100~200m就是很多車的台3武嶺橋,台4雖然也是一堆砂石車+其他類型卡車,但至少路肩還算寬裕..但,沒道路經驗的"人"還是請小心甚至回頭
而老街後回程要怎麼走呢?
一樣走武嶺橋,剛過橋頭(還不到台4)馬上右轉再右轉,第一個右轉走的是大鶯路(沒路牌)第二次右轉就會切回單車道了(大鶯路60巷)
但,因為此橋的路肩很窄..我個人希望腳程不好,& 道路經驗不足的不要冒險
腳程不好的意思是..增加自己待在危險環境的時間..!
佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.
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