沒辦法，已婚男人沒有那麼多的自由，真羨慕樓主呀
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Day3 休息是為了走更長的路
金崙 - 台東 里程: 35.7 km
加上在台東亂晃的里程大概60km左右
今天會走這麼短主要是因為，一來想在台東市裡面晃晃
二來都騎了兩天了，讓雙腿適應一下這種強度，後面的路就比較不會痠痛了
由於今天只有少少的一段路，早上拖到近八點才出發
今天依然是個陽光普照的大熱天...
在這種依山傍海的環境下騎車，真的不是我在台南濱海可以比擬的
當然，如果太陽不要那麼大，一切就更完美了 呵呵
台9縣 400km處
我記得這大概是 過太麻里到知本之前
爬這段橋一開始超克難的，只能掛輕檔慢慢往上
不過到頂後開始下滑，我只能說，這段下坡 我 滑 的 超 爽 的
開始幻想如果後面的路都是這種下坡的話那該有多好...
走到台9跟台11的岔路口了，此時我選擇台11進入台東市
這真是個煎熬，每次看到指標說某某地方 幾公里的時候
等真正到了才發現離市區還有一段路.....
為什麼路標公里都喜歡標到縣界的公里數呢......?
罷了，13公里 a piece of cake 送你就是
這是....水牛嗎
一開始看到我還以為我眼花了，畢竟北上台中讀書後就未曾看過有水牛在吃草
連回到家鄉台南都很少遇見了，有一種莫名的激動
台東市到了，我想說時間頗早，來拿了旅客指南好了，頭一個想到的就是火車站
心想火車站附近一定是最熱鬧的商圈，就沿途問人往火車站走去了
誰知道我大錯特錯了，火車站離市區頗遠的 我辛辛苦苦騎到火車站只換來一張台東市區觀光地圖
台東市沒是分什麼新舊站，害我問道的是台東新站
我只好摸摸鼻子，再慢慢騎回去台東市區
肚子先顧好吧 先到 津芳冰城來碗綜合水果冰
再來一碗台東很有名的 老東台米苔目
吃完順路去台東天后宮拜拜，祈求後面的路程一切順利
再去個正氣水果街 買串香蕉，準備當名拉載a饋賴
活水胡
之後就去台東森林公園 走走晃晃 在林蔭下騎車還蠻舒服的
話說我不知道台東森林公園只有一個出入口，還我以為能從後面繞出來
就這樣傻傻的一直騎，騎到最裡面才發現沒路
只好重新繞回來.....
看來今天是一個繞路的日子
琵琶湖
湖面波光粼粼
接著是今天晚上住的地方 胡弄背包客棧 上下床舖 一人500 還可以接受
公共空間
卸完行囊後，繼續出去晃晃
這家水煎包真的超級好吃的 很大一顆才18元 我一連喀了兩顆
根本好吃
傍晚了 鐵花村晃晃看一看
直到晚上才知道高中同學留在台東沒回家，就順道出來見個面了
感謝她請我喝一杯鳳梨奇異果汁，讚
要是早知道她沒回家，下午應該call她騎機車出來支援才對~
背包客棧主人養的貓
晚上早早就睡了，明天是個必須要早起戰鬥的日子。
Day3..............End.
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Day4 拂曉出擊
台東 - 瑞穗 里程: 109km
0420 a.m. 出發了，今天會這麼早出門的原因是我想去鹿野高台拚看看早上的熱氣球場
熱氣球分為早上場跟下午場，早上場5~7點
台東到鹿野的山路沒想像中簡單，經過一番折騰到會場也已經6點半了
此時迎接我的是空蕩蕩的場地，看來已經結束了，殘念
這裡有一個小插曲，當我進去會場看到沒人時，櫃台坐著一個人
我問他說:請問今天熱氣球是沒飛嗎? 只換來他一直再滑手機滑手機滑手機，一點也沒有鳥我的意思
接著我就自己離開了，然後當我要拍這張照片時，他突然大聲起來了，好像說什麼，你在拍什麼之類的(有點模糊)
當然我也不鳥他自顧自的拍，他好像怕人檢舉他之類的吧......
一大早的好心情就被這GY的胖子給搞砸了，頗恨
罷了，熱氣球沒看到路還是要繼續走
Let's Go!
這種三位數的里程大概只有在東部才看的到
看到連內褲都鬆了
趁著陽光還沒大露臉，躲在樹蔭下多騎一點路
天氣一樣是很好(熱)，稻作好像剛收成沒多久，秧苗剛插下去而已
風景真的有夠漂亮，在這種環境下騎車除了熱了一點，夫復何求?
風景看膩了嗎? 沒關係，換個鐵道口味
第一次看到初來這個地名，莫名的會心一笑
話說以前我很白目，常常都跟同學嗆說 促來修台拉
想不到真有這個地名，一個人在那邊狂笑...
池上快到了，再努力一下就能祭五臟廟了
噹噹!! 池上到了
雖然現在時間才八點多，不過沒關係，便當一樣供應
先來個便當當點心吃吧，說實在的，這便當真夠好吃
吃完繼續上路
當我在爬某一座高架橋時，火車突然經過
馬上下車拍照，不過還是太慢了，沒拍到火車頭!
怎麼都沒樹蔭...
那只好來看看風景了
圖中右轉就是所謂的玉長公路
聽說也是上上下下不怎麼好騎，不過風景是一絕
有機會再來騎看看
經過一番折騰，終於到玉里大橋拉
過玉里大橋後我看時間也10點多了，天氣頗熱
乾脆就找一個還沒開始營業的騎樓，直接躺下來睡個午覺，補一下早上這麼早起好了
睡醒都11點多了，是該來吃個午餐了
到了玉里最有名的就是玉里麵，這裡的麵吃起來特別Q，嚼勁很夠，果然好吃
吃完麵再來一碗玉里橋頭冰好了
冰冰涼涼的根本解火
吃飽喝足了，繼續上路
由於我想要走193縣道，所以沿台九線出玉里鎮後一直騎
騎看到這個指標，往赤柯山方向，就會走高寮大橋接回193縣道了
這風景，只能用如詩如畫來形容了
這一間是春日派出所，也是全國開基鐵馬驛站
我在這裡裝水時，員警還留我下來休息一下，我們就在裡面聊天
從警察生態到求學態度，天南地北的聊，做了將近一個小時後準備上路
然後看到圖中的那條白線，聽員警說那是北回歸線經過的地方，193縣道與台9大致上平行
所以對面的台九線就是舞鶴山上的北回歸線地標了
沒多久就到瑞穗了，安頓好之後我就出門走走晃晃了
瑞穗牧場，比起初鹿牧場而言，很迷你，但是他卻不用收門票
這也是我決定不進去初鹿牧場的原因，來杯鮮奶再來份饅頭吧
牧場一隅
回到瑞穗市區後，再去吃個晚餐吧
頗具名氣的綠茶肉圓+四神湯
一樣頗有名的肉粽
今天是一個吃吃喝喝的日子，吃完回民宿休息!!
對了，今天住瑞穗學緣民宿 1人500 還算合理
Day4 .............. End.
個人積分：5分
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瑞穗 - 花蓮 66.4km
出發了，本想繼續走193到花蓮，不過出門後來個誤打誤撞就走到台9縣了
那就繼續沿著台9縣走吧，今天目標:花蓮
還有63公里，是個標準輕鬆騎的日子
如果我沒記錯的話，這是花蓮光復糖廠的老房子
本來想進去裡面逛逛順便來枝冰棒，不過還是老樣子
太早了人家還沒開門，只好拍拍照過過乾癮
剛好高中同學有一位的老家住在花蓮
所以昨晚就跟她小聊了一下花蓮有什麼私房景點
這個 林田山林場 就是她推薦之一
既然今天不趕路，那就順路進去看看吧
與其說是林場，倒不如說是個小村落
林場裡面的房子大多是這種木造低矮平房
木頭的斑駁凸顯了歲月的痕跡
那是他們輝煌的過去，我慢速的穿越這些房子
腦海中浮現的是她們的故事。
其實不少房子至今仍有人家居住，可想而知的大多是些歷經過林場輝煌時代的老人
入耳的是屬於山林的聲音，此時陽光也顯得輕柔
林場的寧靜，是對於這片土地最高的敬意
還掛著門牌的老房子，頑強的抵抗著強制退休的年紀
似乎...想要證明自己的價值般而屹立
園區裡的日式建築，一點一滴呈現著林田山的過去歷史
魚鱗木片隨著時間的流逝日趨老態，卻也多一分清幽
聚落的盡頭是河邊小道
站在這裡，我可以想到的是木頭從河的上游飄流下來的旅程
昔日風光的工作站，依然無法逃離時間的洪流
隨著時空的轉移，至今像個年老的爺爺般豎立在這個他曾經風光過的地方
保護著心中無法放下的回憶
http://www.youtube.com/watch?v=cV8uv8PNOPI&feature=youtu.be
翩翩起舞的蝴蝶，早已厭倦了西半部的環境
紛紛跑到這鮮為人知的後山，靜默的幽舞自我的風采
早已退休的鐵道，究竟通往什麼地方
是那浩瀚的台灣山林，還是人類貪婪的內心
這裡是林田山林業文化園區
一個山林小聚落，一個寧靜充滿歷史的地方
也被稱作花蓮的九份，但不同的是，這裡還沒有被過度消費
沒有超量的商業氣息與觀光遊客，，還保有最原始的韻味
但無論是九份的礦業，或者是林田山的林業
都給人一種緬懷過去，細數歷史的心境
不過呢，九份開發了一條有味道的老街因而喪失了其味道
台灣很多老街都因為過度的商業畫而模糊了焦點
遊客只是盲目地逛完老街卻錯過了其產業痕跡、歷史推移。
在林田山，這些事不會發生
如果你喜歡九份的老房子、就故事，那你一定不能錯過林田山
我的照片所能呈現的很有限，在這裡還有更多的地方是我沒有FOCUS到的
這是我第一次到林田山，但絕對不會是最後一次
繼續上路吧
不久 壽豐到了~
接下來是吉安了 花蓮就在不遠處
又出現三位數的里程了，好家在那是後天的行程
嘿嘿! 花蓮終於到拉!!
轉眼間我也跑了半個台灣了
老規矩，早早進城市我都會先去找火車站
一來可以索取市區的觀光地圖、小吃地圖、還有一些資訊可以詢問
二來火車站附近通常是旅舍最多，比較熱鬧的地方(當然，台東除外)
我想我會刻意停在花蓮的原因就是為了七星潭吧
七星潭的美景一直在我腦中縈繞不去
就像回家探望家人般的殷切
話說要前往七星潭的路上，我一直覺得很奇怪
七星潭明明就是在海邊，為什麼一路都是上坡!? 很莫名其妙內
我只能望著這片海洋讚嘆台灣還有這麼漂亮的地方
雖然時逢假日，但今天七星潭的遊客也不算多
在這裡，一個人就能享受一大片海景
愛車 feat. 美景 = 一絕
也謝謝後面那位先生幫我拍了一張照片
來張全景圖讓他家聞香一下
看著這海水，我發現都市人實在很悲哀
能跑的地方就那麼一丁點，還得忍受人擠人的地方
無論是貢寮或是墾丁，都遠遠不及七星潭
我開始陶醉在這片海水之下了
來張照片吧
衷心的希望政府能好好保護這片海洋
遊客也一樣，好好保護我們的環境
倒立先生黃明正曾講過: 我們很喜歡我們的土地，但卻不知怎麼保護他?
這是全民該去思考的問題，希望記憶中的蔚藍海岸能繼續長存
接著我就直接回花蓮了，直奔救國團花蓮學苑，今晚就決定住這裡拉
一人350 上下舖，由於沒什麼人知道 cp值爆高
洗完澡洗完衣服後，就跟早一步進駐的大哥聊起來了
原來這位大哥也是騎摩托車出來環島了
走了好幾天了，也是很隨興的旅程，原本今天要去慕谷慕魚，不過沒排到票
只好早早回花蓮，巧的是，這位大哥昨天也跟我住同樣的民宿
換句話說我們就住在隔壁而已
我想緣分就是如此，我們經過了一天還能在同一個房間相遇
等我打點完後，肚子也餓了起來
於是我攤開在火車站索取到的小吃地圖，準備來場吃吃喝喝的冒險
這位大哥也一起跟我去
來! 第一站 這是公正包子
公正包子最特別的我覺得是外皮，吃起來有別於一般的包子
醬料感覺起來就是有下功夫，果真對味
第二站，廟口紅茶
他的攤位頗特別的，是用很大隻的水管直接烙出來
不過我對紅茶沒特別研究，喝不出其中差異
再來是 一品香扁食，一樣好吃
感覺他的扁食很扎實，咬起來不會軟爛軟爛的，讚
之後還有去蔥油餅街本想吃炸彈蔥油餅，無奈人家已售完 悲劇
所以我們就直接回救國團學苑休息了
大概到了8點多吧，大哥提議要不要去自強夜市逛逛
我就跟他一起去了
話說自強夜市我沒有拍很多照片，只能以文字形容，跟大家抱個歉
自強夜市規模不大，繞了一圈大概50個攤位吧
不知是否遇到假日的關係，每個攤位滿滿的都是人
不管吃什麼都需要排隊
最紅的那攤炭烤，我們去問，說還要等兩個小時，但是，還是有人在排阿 你說呢?
具我判斷，可能是因為人潮太多了，導致每一家生意都很好
而夜市所賣的東西大致上分成幾類
1.高檔海鮮居酒 2. 夜市牛排 3. 新鮮果汁類 4. 其他特色小吃
我們繞了一圈，也只選了一間棺材板吃而已
店家標明是法式棺材板，不過我很疑惑，棺材板不是台灣特有小吃嗎，為什麼會說法式呢?
由於我本身住台南，這種棺材板與台南口味不同的是
花蓮這種麵包炸得比較沒那麼酥脆，內餡用的比較Modern 通常有牛肉雞肉
還有不同口味了，沙嗲，沙茶隨你挑，途中就是沙嗲豬肉，還有附贈喝到飽的紅茶
台南的口味卻是，炸的酥酥的，裡面放玉米濃湯，我想 各有千秋，每個人的喜好不同
這也算是棺材板的一大創意吧
吃完之後我們就回學苑休息了
今天要早一點睡覺
明天大概是這趟環島旅程中最硬的部分了，蘇花大魔王!!
Day5.............End.
個人積分：5分
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花蓮 - 宜蘭 里程:122km
昨晚有鑑於今天要上蘇花，所以早早就入眠了
目的就是早起多爭取一點時間騎
洞四洞洞，部隊起床；洞四么五，部隊出發。
早上起床順道叫醒了要去慕谷慕魚排隊的大哥後，我就自顧自的出門了。
看到今天的目標了，反光太嚴重了，我對不起大家。
不過我意外發現後面的路燈這樣照起來蠻好看的
多了一種寧靜祥和的FU
清晨四點多，太陽才剛準備展露光芒
偏低的氣溫帶給我的是無比的爽快
車流還未湧現的省道，多出了一種旅行的味道
陽光準備衝出雲層，提醒人們又是嶄新的一天了
有一種...說不上來的詩情畫意
越來越接近日出的天空，染成了繽紛的粉紅色，幾乎讓我忘卻了還踩著踏板前進的事實
從花蓮到新城這一段就當是熱身吧
離蘇澳還有55公里，持續推進中
太陽出來啦，早晨抵達蘇花入口的目標達成了
要入太魯閣橋之前拍的，這張沒有拍得很好
大家湊合著看吧
遠方的山巒正是令旅人不寒而慄的蘇花公路
我即將帶著敬畏的心，迂迴入山
入山前 太魯閣大橋先合影一張
就是這裡了，蘇花公路的入口，整段旅程騎乘強度最高的地方
從這裡開始必須一連爬山座山
然後我發現我太白癡了，居然錯過中部橫貫公路的牌樓
罷了，那就留給東進武嶺再來合照吧
此時，砂石車也開始多了起來，全神貫注是騎蘇花必備技能
進蘇花的第一個(還是第二個?)隧道出口，蘇花沿路長短的隧道數個
在我看來進入隧道的心理壓力遠大於實際壓力
在狹小的隧道，我們只能盡可能的靠著山壁騎
而每一輛車子進隧道都會在隧道內產生很大的回音
無論是砂石車，小客車，遊覽車都是如此
如果又是背對車流，往往無法準確判斷車子經過身旁的時間，高分貝的回音令人產生莫名的壓力
只能把能打開的燈全部打開，騎到後面，我開始自我調適了，還會聽回音猜看看下一輛經過的是什麼車
BTW 陽光灑在山壁上真的很美
有種準備開始進入清水斷涯的FU
匯德隧道
這張好像是 出了匯德隧道後往回拍的景色
你們覺得如何呢?
鐵路，這也是單車環島蘇花段的另類替代方案
由於蘇花公路騎乘強度高，沿途路幅小，砂石車多
不穩定因素又高，所以很多人會選擇搭火車跳過
在出發前我也一直關注蘇花的情況，好家在之前的颱風沒對蘇花產生破壞
加上連續幾天穩定的好天氣，我才毅然決然進入蘇花
前半段的蘇花公路都是這樣一邊山壁一邊斷涯的情形
也就是著名的清水斷涯
超級無敵漂亮的風景，看了心情不自覺的都好起來。
太魯閣國家公園的界碑到了
和仁隧道
這個就是很有名的和仁礫灘
關於和仁礫灘
和仁一帶由於鄰近的良里溪（和仁溪）河流長度短，加上上游河床坡度陡急，所搬運的礫石很快就被沖刷至河口堆積，沒有足夠的時間磨成砂，形成今日所見之礫灘景觀。
順道一提，蘇花公路有步道可以走到下面去
來源: GOOGLE的
上路後沒多久，就準備進入宜蘭縣界了
正式告別花蓮縣
南澳鄉到了，不過這僅僅是入鄉界而已，盡到市區還有一段路...
相信有看過練習曲的對這個地方都不陌生
電影男主角東明在蘇花的某一個車站休息時遇上來自立陶宛的模特兒就是在這個漢本車站
因此也變成環島朝聖之地
其實也因為漢本車站位置約在蘇花公路的中間
清領時期就叫 百里分 日治後 才改名為漢本
兩個名子意義都是一半的意思
不明的鳥兒也入鏡來湊一腳了
從漢本之後就開始向上爬升了
遠方看起來像是聚落的地方其實是水泥工廠
也因為蘇花沿路的水泥工廠才會造就這麼多砂石車
再爬高一點往下照
替我的愛車也照一張吧
之後就是無止境的連續上坡
一直爬一直爬 爬到我都快瘋了
有看到對面的路嗎? 沒錯那正是我等一下要爬上去的地方
這是一個U形大彎，我是站在彎的低側拍往高側
如果沒記錯的話這路段是在觀音附近
全景圖看的清楚一點
路旁的觀音大士，下車休息順便祈求後面的路一路平安
也謝謝觀音大士保佑往來蘇花的旅人
遠方似乎就是所謂的烏石鼻
終於，南澳到了，想也想不到近蘇花的第一座山就讓我吃足苦頭
後面還有兩座，看來是不好走了
算了，路很長，但並非走不完
我還是先來一碗傳道冰解渴好了
此時道路上多出一群重機騎士，精神得更集中才行
吃飽繼續上路，往東澳前進
南澳到東澳的這座山，路程不遠但皆是連續上坡
感覺坡度沒有很大，感覺好像比到南澳前的觀音段好騎
新澳隧道是南澳到東澳的最高點，看到這個隧道我情不自禁的歡呼
因為，過了隧道就是下坡了~ YA
隧道內一景
回望烏石鼻
下滑到東澳之後，找了間便利商店小作休息
遇上對象來的車友，他們是沿台灣中央山脈縱騎
從日月潭經埔里上武嶺再下滑梨山，之後走台7線從太平山羅東下來
再走蘇花去花蓮，真是神人級的騎法
重點來了，這位香港的女生車友居然還去騎過 川藏公路
川藏公路，從四川成都到西藏拉薩，他跟我講要騎一個月
之前拜讀版上高手所寫的遊記一直對川藏公路很有印象
一條離天堂最近的公路，心中有股慾望蠢蠢欲動
是否..........
到了東澳後也因車友的介紹
輾轉得知這了有一個東岳湧泉
好像是當初開挖蘇花時無意間打到的水脈，自此就流到現今了
今天要到宜蘭看來後面不用怎麼趕路了，就順便進去看看
清涼的泉水真是夏天的一大享受，在這裡順便吃了一條香蕉
這趟出門一直很想拍個火車，但一直手腳太慢抓不到時機
由於湧泉上方便是鐵路，我吃著香蕉聽到火車聲接近
馬上準備好手機準備拍下這歷史性的一刻
想不到一出來就是太魯閣號，真的太幸運啦!!
泡完冰涼的泉水也該上路了
繼續往蘇澳前進，挑戰這最後一座山，也是最硬的一座山
再次回望烏石鼻，粉鳥林
一切是如此美得不像話
眼睛在天堂，但肉體卻在地獄，時近中午
太陽越來越烈，這段山路坡度又大
有一種靠著意志力應是扛上去的FU
等到時間逼近午時了，天氣這麼熱再騎下去也不是辦法
索性就在 開路先鋒爺 廟 的廟庭下休息度過這個中午
也近去廟裏面感念開蘇花公路的先人，造出蘇花公路
繼續上路後不久就看到之前土石流的路段
只能加快通過，工人們還在趕工修復
經過一連串的連續上坡體能大考驗後，我似乎嗅到了下坡的味道
嘿嘿! 果真是下坡阿! 前面的努力終於要開始享受了
下坡迎著風的感覺只有爽可以形容，太讚啦
蘇澳港近在呎尺，我快完成蘇花公路了
hahahahahahaha, 完成了，蘇花公路
另外感謝一組從台中出發環島的4人組幫我拍照，謝謝你們
我們一起征戰蘇花的最後一座山，但他們今天要留在蘇澳且往東北角騎
我們就在這個蘇花公路終點道別了
進市區第一件是就是找地方填飽肚子，中午只吃了一些餅乾乾糧
肚子還是頗餓的，填飽完後就順路去蘇澳冷泉看看了
時間還早 而且沒進去過蘇澳冷泉，這次就近去看看吧
裡面的景象十足把我嚇壞了，不知是天氣太熱還是怎樣
整個大眾池像在下水餃一樣，人超級多的
我也只待了半個多小時就起來了
門票70元 如此一來 我還覺得東岳湧泉的水比較冰涼 而且不用門票
結論: 東岳湧泉大聖蘇澳冷泉
繼續往宜蘭市前進
進宜蘭市後，決定今天就住救國團宜蘭學苑了 一人400
團體房，比花蓮學苑舊了些，不過CP值還是爆表
晚上就去吃了碗頗有名的魚丸湯
還有蒜味肉羹(忘了拍照)
再去帶杯很多人排隊的 芋頭牛奶之後就回學苑休息了
今晚在學苑遇上兩個搭火車環島的年輕人，小聊了一下互相交換資訊
Day6..................End.
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宜蘭 - 新竹 里程: 144km
補一下宜蘭學苑的內景
團裡六人房，我那一晚住三個
不過有門禁 11p.m.~6a.m.
但門禁這一點，花蓮學苑沒有
由於有門禁的關係，早上睡到六點才起床
告別宜蘭，準備向礁溪前進!
典型的藍天白雲，天氣好到爆炸
礁溪到了，溫泉之鄉
礁溪最熱鬧的一條街，同時也是高級溫泉飯店的一級戰區
我在這裡的小7稍作補給，為了上北宜把水帶滿
沿著台九線的指標一直走，就會順利接上北宜公路了
坪林，北宜的中繼點，還要32公里
一進北宜想說先來根香蕉補充一下好了
剛好看到前面打掃的阿姨，就停下來跟阿姨哈拉一下
不過當我停下來時，阿姨卻指著頭頂的樹叢
原來，有野生的猴子出沒，阿姨說他來這邊打掃這麼多次還是第一次看見有猴子出沒
一連還好幾隻
也幸好這種是野生的猴子，不然我就要猶豫是否要把香蕉拿出來吃了
野生的猴子基本上不會鳥我們在地上幹嘛，他們會閃得遠遠的
告別了阿姨，繼續上路
我已經準備好用雙眼迎接蘭陽平原的風貌了
北宜公路從宜蘭端進入的話，第一個遇上的挑戰就是所謂的九彎十八拐
我感受到的是無止景的上坡，過了一個彎還有另外一個
究竟要拐到什麼時候才會結束呢
還好在我極盡身體力量向上爬升時，有一旁的蘭陽風光撫慰我的心靈
遠方的那個島嶼，似乎就是龜山島
龜山島與蘭陽平原
連續上坡的挑戰才正要開始
回望來時路，才發現我已經爬了這麼高了
替我的愛車照張像吧，由於今天是禮拜日
我只能說北宜車子真的超級多
無論是貨車 砂石車 遊覽車 還是小轎車 另外還有無數的重型機車
幾乎不幾分鐘就呼嘯而過，我只能盡可能的貼著山壁走
這車流量比我在走蘇花公路時還可怕
終於上到了石牌了，北宜公路總共要爬兩座山
坪林是兩座山中間的凹點，而石牌則是從宜蘭端進入的第一座山頂端
趕緊找個攤販吃個東西
就決定吃花生春捲冰淇淋了
吃完準備開心下滑!!
坪林到了!
坪林最有名的就是包種茶了，北宜沿途都一直看到公車站牌再打包種茶的廣告
如果可以停下來喝一泡再上路真是人生享受
可惜我只能停小7補水，然後上路
告別了坪林，繼續挑戰最後的山頭
太陽是更大了，路是更陡了
只能巴結一點，掛輕檔靠著意志力一點一滴爬上去
原來從北宜有路可以接到石碇，真想到石碇去吃個臭豆腐阿!!
努力許久換來的一個小小下坡
不能高興的太早
因為過了那個彎，又是上坡(淚)
山景似乎也是很漂亮
這張好像已經爬到山頂了，經過一間賣咖啡的後，就準備迎接開心的下坡
假日的北宜車子實在太多了，我的照片有限，還請各位不要嫌棄
終於走完北宜了，時間近中午，還是找個地方休息比較實際
找了間快餐店填飽肚子，就去附近的小7小作休息
繼續上路後決定走110經安坑到三峽
台北市就不進去了
碧潭大橋
話說這條110也不是省油的燈
沿途上上下下，某些坡一點都不輸北宜，看來我錯估北部丘陵地形了
三峽到了! 進祖師爺廟拜拜吧
不得不說，台灣的廟宇工匠雕刻藝術實在有夠厲害
亂入
算了，今天不說真話，還是來支冰淇淋好了
比較特殊的是下面是用牛角麵包
不過這一支 超 級 貴，我是已經上了船了
騎虎難下只好付錢，不然說真的還真吃不太下去
出了三峽後，就直接走台3縣了
台3縣一樣不好騎阿! 上坡就算了
重點很多下坡都是那種不騎不會動的下坡，小崩潰
大溪關聖帝君生日，整個鎮都很熱鬧
若非我今天要到新竹找我同學，肯定會留下來好好逛逛
沿途車子異常的多，真不知是再多什麼意思
這張圖片有兩個重點
第一個是後座的辣妹(誤)
其實是對向車道的車流，儼然已成為大型停車場
接著是我爬上來之前，過了一個1.1km 9%坡度的坡
重點是還沒有路肩可以休息，只好一鼓作氣給他衝上來
龍潭到了! 等等準備走桃20往新埔前進
桃20依然不好走，感覺就是北宜的延伸，一路一直上上下下
由於路標不明顯，我越走越毛，好像感覺走錯了，好家在撐到最後是正確的
桃20 接 竹20 再轉118 看到竹北的路標
我只能大喊來發洩，雖然還沒到，但總不遠了。
YA! 竹北到了，準備進新竹囉
HAHA! 真不敢相信我已經到新竹了，連我都開始佩服自己來了
到新竹火車站了，在這邊等我同學來吧!
到新竹就是要吃點道地的東西，於是我同學領著我前往城隍廟覓食了
餓了一整天，先來個很有名的潤餅開胃，頗好吃的
再來一碗米粉，這邊的米粉還真有些不同
米粉不會像其他地方的咬不斷
而是一咬下去就斷了，很Q很彈，總之好吃
接著是我同學推薦的肉骨湯
有一種無法形容的美味，好吃
肚子顧飽了，近城隍廟裡面拜拜好了
新竹都城隍廟可說是在台灣城隍廟有領頭的地位
這個大殿真的很漂亮，無論是雕刻還是擺設
尤其是那個金底黑字的匾額，我越看越覺得有畫龍點睛的效果
真不過是新竹城隍廟
之後再來一碗城隍廟隔壁的冰店
招牌鳳梨冰，最大的特色在於他的糖水
百分之百用鳳梨熬出來的糖水
之後就一起回同學家了
進門跟伯父伯母哈拉一下，不外乎就談些從哪裡來的，明天往哪裡走
重點伯父跟我說為什麼沒有走台7縣，台7縣 羅浮 - 馬告 路段，正是有名的羅馬公路
風景更是一絕，想不到伯父知道這獨門路線，其實我前一晚就在想要走台7還是台9
由於不熟台7路況，就了當走台9了
同學家人也是很好相處，晚上真的受盡他們的款待，感謝了
Day7....................End.
個人積分：7分
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