wasi-george wrote:
風衣(可當雨衣),
單車風衣或是單車雨衣，千萬不要用7-11的小飛俠雨衣，一月逆風騎的機會很大，小飛俠的雨衣像一張帆。
最好是帶單車雨衣，貼身又能保護屁股不給輪子噴上的雨水噴到。
wasi-george wrote:
過了清水斷崖後騎到 和仁火車站 搭車到蘇澳!
跟車站確認一下，和仁站會讓你整車不拆上火車，免的到時車站不讓你上車。單車不拆車上火車不是每個車站都給你上，請先確認。
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個人積分：14分
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和仁火車站要裝攜車袋上車...
免拆車蘇花公路花蓮端只到和平火車站可以上車...
查詢一下兩鐵列車網站...
選非折疊式的(免拆車)花蓮地區沒有和仁站...
折疊式的(要拆車)和仁站才有選項...
個人積分：1868分
文章編號：47531752
1.楓港-壽卡-大武:楓港到台東大武是個關卡，我印象深刻的是九點左右從楓港出發，到旭海已經下午三點多了，旭海到壽卡約需1.5~2HR，體力不夠請在旭海休息，因為我上壽卡時已是晚上六點，從五點開始山路就是黑的，牡丹-壽卡-大武，幾乎沒有路燈，下山更是危險，當天還下著雨，到大武之後真的覺得是自己撿到一條命
2.花蓮市-宜蘭蘇澳新站:早上第一班車可以人車同行不拆車，只要到火車站買一張全票跟腳踏車專用的半票即可，最好的方式就是自己先行打電話去問
3.蘇澳新-基隆:看地圖覺得不遠，但是也要騎個150公里才到，所以這一天也是要趕一下路，海岸公路還是有小山要爬
我全程沒穿雨衣只穿超薄單車防雨外套，鞋子濕了就濕了，每天到旅館拿報紙+吹風機搞定
個人積分：68分
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我也在考慮中.....要嘛就騎，要嘛就坐火車，不會考慮騎到清水斷崖拍個照，
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我們是2人同行，2人合起來100歲，算是中年大叔，7天共計騎1030K，為了安全都在下午5點前收工
Day1 11/23 台北>>經八里>>西濱>>彰化 215K，天氣晴、26度、無風
Day2 11/24 彰化>>台1線>>台南 151K，天氣晴、27度、無風
Day3 11/25 台南>>高雄>>墾丁 150K，天氣晴、27度、無風+超強落山風
Day4 11/26 墾丁>>鵝鑾鼻>>旭海>>知本 150K，天氣晴、25度、超強落山風+逆風
Day5 11/27 知本>>台11>>台23>>玉里 130K，天氣晴、25度、逆風
Day6 11/28 玉里>>花蓮 93K，陰偶雨、16度、逆風
Day7 11/29 花蓮>>台鐵>>蘇澳>>三貂角>>台北 141K，天氣晴、13度、逆風
冬季恆春半島落山風十分強勁，我曾經2度被吹離路肩，偏進路旁草地，強勁的風讓人都站不穩，請務必小心
我們的服裝：車褲+車衣(加袖套)+風衣，寒流來時在花蓮買了發熱衣穿在車衣裡，外加風衣，尚可保暖，供您做參考
附上2張照片，分別在九棚沙漠、三貂角燈塔拍攝
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wasi-george wrote:
您好, 真的有考慮全...(恕刪)
1.蘇花是公認危險路段，主要是隧道多，又窄，如果後面有車子，也沒空間超過你，它會緊緊在後面跟著你，這是較恐怖的地方，最好的方法就是要過隧道之前，先遠觀有無車子，等沒車時，一口氣穿過去。記得要帶兩隻手電筒，前後各一隻，我是覺得槍燈便宜又夠亮。也是有一堆人在騎啦，也沒聽過有時麼單車事故的，您可以去抓一下蘇花的高度表。
2.冬天太陽5點多就下山了，不像暑假，騎到7點天還亮亮的，所以西部三天騎完，不管早上下午一定都要摸黑，我個人騎車原則是-天黑不騎，因為危險，所以我都是天亮騎到天黑前就休息，體力才有時間恢復。
3.有沒有考慮到中午休息地點，我暑假環島時，因為很熱，中午都在7-11吃飯，睡覺，到1點半才出發，在店內有消費，7-11對單車族滿友善的。
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