謝謝你的閱讀 XD
morris_12 wrote:
很棒的經驗,感謝分享...(恕刪)



這是我第一次背包騎車,所以我一開始就決定輕裝出發,好險一切都還夠用!
christu.tw wrote:
好輕裝的自行車旅行,...(恕刪)



哈哈 去吧去吧!!! 這需要一點衝動!希望這篇遊記可以帶給你這些衝動
stephen yen wrote:
謝謝分享,這樣讓我也...(恕刪)



等你明年回來分享拉!!!XD
HJJin wrote:
好生羨慕呀!!
我也...(恕刪)



因為之前工作時間關係沒機會出國,所以其實這次我最擔心的就是出國搭飛機..
好家在現在資訊都滿方便查詢,可以從網路或是書籍大概的知道相關流程
沖繩也是我當初有設定的目標之一,如果是單純只騎車的旅行,那裏騎起來應該會更舒服
也預祝你能完成沖繩騎車的目標!等你分享!!

bibliophlist_32 wrote:
真的好有勇氣..
我...(恕刪)
還不會換胎直接連跳好多級出國旅行
這勇氣也太驚人了

至於箱子我聽過1個做法
用紙箱..
直接扔回收
回程如果找不到單車紙箱
用各式各樣亂七八糟的紙箱
和大型訂書機還有膠帶硬湊出1個來XD
網拍寄來的東西就常常這樣XD

還有我想問
一天2,3百網路會不會太要命
有沒有長期租約啊...
好棒!!這需要非常大的勇氣!!
因為光是語言就GG了....

給版主一個

iwasafool wrote:
還不會換胎直接連跳好...(恕刪)



其實出國騎車我也找過相關的文章仔細閱讀~

踏出國門是還好,車店要一個或購買成車用紙箱很方便,沒太大打包方面問題.

但在國外回程,去哪生紙箱? 很多相關遊記的紀錄都跳過這一咪咪小段.....

想當然爾,我也當機在這回程打包疑慮~
NIKON D80+50mm 1.8D+SB400/Giant xtc hb3,Y/B/tcr sl
相信很多人都有同樣的疑問,希望有更多國外騎車的車友可以提供各國的經驗!
我先分享個人今年在美國紐約攜車搭飛機的經驗:我是住在NYC 布魯克林區三天,用google map"bike"搜索附近的自行車店,再看看該店的評語,感覺該店很友善,然後就過去找他們尋求協助,事情很順利,他們免費提供腳踏車的紙箱。 回到住處後將自行車打包,要攜帶車箱及其他行李到甘迺迪機場又是一個小問題,我決定花點錢換來方便跟舒適,於是,在”背包客棧“找到旅居在紐約的同胞,他們有在兼差機場接送的,花了40美元。
以上是今年七月LA--->NY單車旅行回國時的做法,供需要的車友參考!
wifi分享器網路上有許多資訊及公司可以參考
通常價位是在200~300元之間,有些提前租用則是有優惠價格
我租這間算是比較高價,但是優點就是他們在桃機有設櫃。
wifi分享器還有許多型號,如果以日本來說,主要是支援的電信差別,這關係到收訊良好與否,就像台灣(中華跟遠傳之類的差別),像我租這台算是比較貴的,但是他是日本較大的電信公司,所以在郊區收訊也相當好。
如果行程安排只有在都市區,那可以考慮租比較便宜的,因為在市區大家收訊都不錯

再台灣沒什麼機會換胎,應該是說都逃避自己換,知道理論也動手過,但不熟練,可是出國就沒辦法逃避了,哈哈,也是一回生二回熟的技巧。
iwasafool wrote:
還不會換胎直接連跳好...(恕刪)



日本漢字也很多,只是發音不同,所以有時候用寫的他們也看的懂呢。
這趟旅行下來真的覺得日本很適合自由行
Leo0310 wrote:
好棒!!這需要非常大...(恕刪)



這就是要考慮用硬式攜車箱或是紙箱包法了,還算可以找到許多方法來處理!
如果像我這次用硬式攜車箱,也是不錯的考慮
JWU0555 wrote:
其實出國騎車我也找過...(恕刪)



謝謝你的分享!!”背包客棧“也是我參考資料的一個好地方,我想在上面應該也有許多熱心的同胞可以互相幫忙。
ycliao870010 wrote:
提供腳踏車的紙箱。 回到住處後將自行車打包,要攜帶車箱及其他行李到甘迺迪機場又是一個小問題,我決定花點錢換來方便跟舒適,於是,在”背包客棧“找到旅居在紐約的同胞,他們有在兼差機場接送的,花了40美元。
以上是今年七月LA--->NY單車旅行回國時的做法,供需要的車友參考!

JJJAA wrote:
一個人的日本九州單車...(恕刪)


好棒!! 用不同的方式體驗日本~騎單車的好處就是這樣!!!

PS: 另外 " 不去會死"這本書真的是非常棒!.記得印象中作者還有出版一本用臉盆吃羊肉飯的?!都很好看

在當兵時期有幸讀到這本書! 本來都快忘記了~今天有想起 去買一本回家好好收藏

等我工作告一段落 也來體驗看看!!
JJJAA wrote:
日本車輛進行方向與台灣左右剛好相反,人行道的設計就是給單車與行人使用,單車可以行駛在人行道上,擁有優先路權,而且他們絕大部分的單車真的就只會騎乘在人行道上,鮮少其在馬路上。


日本人習慣在人行道騎單車,行人走在人行道看到單車大多也會閃避,
甚至有些汽車駕駛有錯誤的觀念,認為單車騎在馬路上是錯的。

但如果根據日本的交通法規,人行道基本是給人走的,
要有明確標示,單車才可以走人行道。單車應該走的是馬路。
更沒有單車在人行道擁有優先路權這種事。

我到日本騎單車幾乎都是參加日本長程騎乘協會的活動,
個人的日本單車活動里程超過 5000KM。
日本主辦單位就要求參加者騎馬路不要騎人行道。
您騎的九州,我去騎過三次,其中包括一星期環九州 1500KM。

以下為日本交通法規鏈結,請參考。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle/rule.htm
日本自行車安全教室
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/bicyclette/gakushu_pdf.html

建議特別看一下自行車安全教室內的單車交通事故賠償判例。
(在日本參加單車活動,我們都有保五千萬到一億日圓的第三人責任保險)
日本長青漫畫烏龍派出所就有這橋段
印象中是這幾期的單行本裡邊
警署表示要員警向民眾宣導騎馬路

主角表示:搞什麼麻...以前也是你們叫人家去人行道騎

twoolin wrote:
日本人習慣在人行道騎...(恕刪)


應該是單車讓行人!
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