> 陽明山公園 -> 六窟 -> 中山北路 七段 -> 回到原出發地
建議：現在天冷, 要戴外套口罩手套, 不然站在大屯山觀測站, 光是 背心＋短褲 是沒有辦法待在那泡咖啡享受的
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> 陽明山公園 -> 六窟 -> 中山北路 七段 -> 回到原出發地
建議：現在天冷, 要戴外套口罩手套, 不然站在大屯山觀測站, 光是 背心＋短褲 是沒有辦法待在那泡咖啡享受的
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文章編號：4681626
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文章編號：4992208
北海篇 士林橋 -> 竹圍站(轉出馬路, 錯認為紅樹林, 一堆車好難騎
) -> 登輝大道 -> 劉家肉粽 -> 石門 -> 金山 -> 萬里 -> 基隆(廟口小吃) -> 直接走公路回家( 因為一路逆風, 有點沒力 )全程好像 106 KM 左右, 含早午餐, 休息( 數次 ) 耗時大約 8hr( 肉腳又逆風
)圖檔沒有... 因為過基隆回家中途記錄斷線後半段 河濱路線不見了, 有需要可以 下載軌跡檔案參考
簡介 基隆廟口午餐, 差一點因為人多不好意思牽入就放棄了, 最後好吃戰勝, 兩台重疊圍在座位後方, 坐下去吃, 吃飽走人
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文章編號：5122633
97/02/16 北海篇 士林橋 -> 紅樹林 -> 登輝大道 -> 石門 -> 金山 -> 萬里 -> 沿著海岸到 基隆(廟口小吃) -> 直接走公路回家
圈圈註記處目前沒有開放通行, 真要過去變成需要翻柵欄 <<== 已經通了
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文章編號：5147654
97/02/16 北海篇 士林橋 -> 紅樹林 -> 淡水捷運站 -> 可口魚丸 -> 捷運站( 親子廁所, 因為只有一個人出遊, 所以直接牽進去了 ) -> 三芝 -> 金山-> 萬里 -> 沿著海岸到 基隆(廟口小吃) -> 直接走公路回家, 最後一段有找到北市河濱往士林方向, 右岸入口起點
紅色是河濱自行車道入口, 藍色圈圈處是這一次從橋上搬自行車下橋找路的地方, 其實應該是走粉紅色的這一條路才對.
已經通了, 不需要這樣繞路了
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今天這一次騎有點心得, 騎乘中, 正常補給還是需要的, 2/28 後段, 小腿抽翻了, 今天比較謹慎, 帶了 3 隻香蕉, 巧克力可可份數包, 熱水瓶, 沿路運動飲料 2 瓶, 騎到最後還蠻順的, 希望這樣給運動體力不繼的人可以參考
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文章編號：5599319
終於... 跨出台北縣了... 這次是順便去新竹訪友, 順便西部探路, 以往西部都是走高速公路, 不清楚路況, 就測試看看, 萬一掛在半路再說了
西部北區新竹遊 AM06:00 士林橋 -> 沿河濱往淡水方向 過關渡橋 -> 走 台 15 線 -> AM10:20 新竹市 -> 休息了 4.5hr 因為太陽太大了 -> PM15:00 回程走 台 1 線 -> PM17:55 阿婆壽司 買一堆「載」回家( 沒錯! F20W 就是要這樣用的, 帶回去給大家吃 ) -> PM19:44 士林捷運站
全程好像 178 KM 左右, 共花費 13.7hr, 扣除中午躲在朋友家避高高的豔陽 4.5 hr(新竹好大的太陽)不算, 大約 9HR
這次其實很擔心太遠, 騎不回來, 沒關係可以坐高鐵.... 出門到八里後才發現忘了攜車袋
只好再硬著頭皮騎回來(其實 原本就打算直接騎回來啦！ 但是有攜車袋, 算是保障啦! )騎乘感覺介紹 :
南下台15線(海岸線) ==> 真是一路平坦, 車還是真的少, 接近新竹市那段除外, 騎起來順又舒服, 比照我自己騎乘時間換算 大約是從士林橋 -> 沿河濱 -> 到淡水吃可口魚丸 沿北海, 到萬里( 第一次打八里是錯的, 這邊請注意一下) 的感覺
北上台1線( 山線) ==> 參考高度表就知道 有坡, 就是騎乘時 看起來知道是上坡, 但是踩起來 又不吃力, 一直爬, 一直爬, 一直爬, ...... 綿延數十公里( 依圖 約 30km, 折騰了 1.5hr ), 之後是長下緩波, 就是 腳沒有力了, 但是可以掛在最高速檔 輕鬆著踩著, 輕鬆的維持 25-30 km/hr , 但是 ... 不踩, 他不會往下滑, 希望這樣描述大家看的懂
本來想照些風景照...... 實在是, 時速維持 20 實在捨不得一直煞車 照相
行程花費部分 出門時 運動飲料一罐( 50 元 ), 香蕉 5 根( 應該是有效啦 ) 開水 數千 cc(1.6L 熱開水, 本來要泡茶...使用, 後來趕行程沒用, 白載了, 另外 2.1L 水, 連喝含洗手用光了
)所以扣除買回家給家人吃的阿婆壽司( 200 元) 以及 朋友招待的大餐「泥磚屋」, 不算, 共花費 50 元+ 5 根香蕉, 有史以來, 離開台北縣, 含油資交通費花費最少的一次!
高度表有怪異的兩根 不要理他就好了, 我懶得去除了, 還是可以參考啦！
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