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p61534 wrote:
或故意跑去小站闖...
引起管理者困擾..
對，就是這句話
全台灣的公務機關就是都這種心態
管理，因為要管理，所以很麻煩
所以你們全部都不要來，我把你禁掉
你們就不能來，我就可以好好管理
這就是台灣不會進步，公務機關效率低落的窠臼
管理的心態，公務機關自視高等
所以，長期被洗腦的民眾，就會覺得不要沒事去引起管理者困擾
為什麼這種事情，不能派代表
坐下來，好好談
憲法賦予民眾在國內有居住與遷徙的自由
但為什麼我們上至林務局，下至個公家單位、國中小學
各種公務單位到處設立告示牌，禁止民眾入山，禁止這個禁止那個？
各種管制哨，入山要入山証，要管制，什麼都不行
人入山要管，單車入山也要禁，汽車入山就不用禁，尤其是公務的？
既然有在國內自由旅行的自由
那就應該談談自由的程度與花費，做好規劃，才是民主社會的成熟表現
危險的路段，建議不要去，當然是立意良善
但是美麗的山巒，騎登山車，不是天經地義？
能高越嶺古道，浸水營古道，很多古道都被禁止騎單車
這跟最近如火如荼的改裝車查驗不是都一樣？
只要我能禁掉你，我就可以過爽日子，因為沒有人會來造成我的困擾
會有困擾，就是因為每個人認知的自由程度與花費及制度都沒有建立好
才會造成人民的困惑與爭執
就如同樓主的壯行
不是每個人都有能力可以扛登山車上去騎
如果是合理的管理制度
就可以開放民眾入山
例如登山，住山屋一晚就是一千，供晚餐或是可以事先預定餐點
同樣路線，要騎單車，就是多收一千，然後僅限陵線騎
單車扛不動？沒關係，有挑夫，多收兩千，幫你扛單車上去
有錢有有錢的玩法，沒錢有沒錢的玩法
但大家都在同一條路上玩，大家都在同一國內同一個制度玩
這樣才是一個健康的社會，使用者付費
然後要有保險制度，騎單車撞到人，要賠錢
撞到水鹿，也要賠錢
當然，被水鹿撞到，保險公司也要賠你錢
這樣有制度，出門哪裡需要擔心？
政府阿～要好好用心的跟人民談
設立合理的法規，花錢跟人民做教育訓練，然後才來執行法規
不是什麼都禁，不是什麼都違法
然後你們公務機關最厲害，最聰明
再這樣下去，總有一天官逼民反
支持樓主的壯行，希望下一代的台灣人
都能自由自在的在自己國家的美麗山林裡面
進行自己喜歡，不影響他人的戶外運動
樓主，你很猛～樓主好棒～
說的真好，完全認同您的意見
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文章編號：64348699
p61534 wrote:
就跟套垃圾帶上火車一樣～很多人講
結果一堆人有樣學樣，不准還抱怨甚至辱罵站務人員..
或故意跑去小站闖...
引起管理者困擾..
看到這句話就很火
所謂的管理者，就是先降階，承認你是奴
才會有需要管理
同儕之間，頂多是協同共事，哪來管理？
鐵路局，就是做交通業，就是要靠把人，把貨運輸到目的地
然後賺取必要的酬勞
你並不欠他
但今天法規的設計是，你要我幫你運單車，可以
但是要符合怎樣怎樣的條件，然後還要搭配怎樣怎樣的班次
法客優～
你訂的條件，公路車根本就裝不下
然後兩鐵班次又少的可憐
兩鐵專列，平常沒人搭，一堆學生散客會跑去車廂坐，你又沒LP硬起來執行法規
這不是欺負守規矩的民眾，什麼才是？法客
沒有所謂管理者的問題～
同舟共濟是旅行者最需要的基本心理素質
所以上火車，只要不妨礙別人，理論上，單車不會比貓狗來的有影響
但是鐵路局就是不作出配套，不做出合理的運輸規範
導致台灣目前單車運送的運量，低到可憐，效率之差，還輸給共產國家
醒醒吧？網友們
不要再犧牲自己的位階，把自己當奴
把自己當奴就算了，不要逼自己的下一代去當奴
搭火車，把單車裝好袋子，一方面保護自己的單車，一方面尊重其他使用人
但別把運輸業的服務人員當成管理人員
要求他們把制度跟配套做好，讓每個人出門都能受到一樣好的服務
因為你們是有花錢買票上車的
資本主義社會就是用錢買到必要的服務，而不是吃大鍋飯
騎單車的朋友，團結一點，清醒一點
強迫鐵路局改變態度，才是正途
不然強迫鐵路局民營化，我就不信民間公司為了賺錢
不會提供很優質的單車服務
可能有人就會回文說～
如果單車運送很貼心，到時候的票價就不是這個票價了
沒錯，服務本來就要用錢買
但是，你想享受不用錢又好的服務，結果就是自己領22K
然後買很便宜的火車票，然後天天誤點，天天人擠人，然後兩鐵旅行到處碰壁
然後還要把鐵路局人員奉為管理階層，管到你不要不要的～
真的，很認同您的看法！運輸業也是服務業，有客人的需求，就應該儘量調整。
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文章編號：64356045
還可以扯到奴之類的
「只要不妨礙別人」說得真好
我小折通勤火車兩年多，加上家人在台鐵服務，告訴我台鐵為什麼會禁止
因為一些自己認為方便就好的單車族，沒法上去，偷渡的偷渡，不成功還當場辱罵售票人員...（為什麼有人可以包垃圾袋我不行最多，這就是有樣學樣）
早期還是12車廂時根本沒那麼緊..公路車拆一輪也沒人理你，
但是就是什麼都沒有，有些人要硬上，我在12車廂時看到好幾次人都滿了，還有車子根本沒包裝就進去...
硬擠硬擠...一堆人唉壓，厭惡的表情全寫在臉上..
內部人員表示被投訴最多就是單車族勾傷、刺傷、或弄髒旅客...
公路車是不會拆兩輪？很難嗎？拆兩輪還沒法符合條件？您的車是加長版？
一開始西部早上都還有獨立放單車莒光可以通往台東，平常星期一到五，根本沒人搭...後來才取消..
嫌班次少？要不去台鐵局那邊將你喜愛的時間點列出來，知道平常搭的人就很少好嗎？我通勤兩年多，
甚至有時含星期六早上，是有多少車友一起在同一車廂？因為不合你個人時間就說少？
平常晚上七點多時彰化到台中
星期六早上九點多斗六到台中打包根本沒人沒車
還有繳錢就是老大？火車營運本來就是營造物法人有管理的問題，不然還鐵路法還設計鐵路警察維護跟管理幹嘛～是有什麼特權？
想清楚整個結構關係OK？
大家都只想擠在熱門時間點，當然起衝突...
裡面制度確實很多有問題，出嘴批評最容易，當你在第一線時你試試看～旅客有意見，單車族也有意見..你以為是你說了算？沒有，上面交代就是要和顏悅色解釋...
機關的改革正義就靠您了...
想要民營化改善？出嘴容易靠你了...
我只是反應現實，很多人有樣學樣的為了自己方便，當被人員檔下時不怪自己只是為了減重，只怪制度有問題？了不起的思維。
所以我們出門搭火車騎車帶攜車袋不然就是乖乖買兩鐵票都是笨蛋就對了...
不好意思，破壞分享者美意，我不再留言在此，有意見可以私我...
或自己去他處搜尋一堆不守規矩的單車族怎麼樣讓人抱怨的...
你想享受不用錢又好的服務，結果就是自己領22K
.........
看這種回文就知道您自己是高薪族，了不起的思維？全台灣的公廁應該要學法國，每上一次就要花個0.5歐元到2歐元這樣？這樣才可享受好的水平？
還可以扯到薪水？記得寫信給台中市長，怎麼可以免費公車10公里？水費電費多久沒漲了？
你不知道這種大眾系統的本來就含有公益政策考量？
什麼都有意見，世界和平真得要靠你了。
最後，還是跟開版分享道歉破壞到您的版面...
您真得很厲害，因為我爬過，真得很硬何況還帶車上去....
但是就算我有能力，我還是會低調分享給朋友就好..（意見不同請見諒）
至於一些車友沒法遵守規矩的，只會出氣在第一線人員的，我沒什麼好理的。
