新店獅頭山,請從新店華城路上轉華城六街下轉北105新潭路二段往獅仔頭山公車站牌(應該是最高點),途中幾個坡爬到快死掉,新潭路112巷還可以再爬上去看看(死巷),以上,歡迎車友前往試試看
請問桃園地區,有嘔吐路缐[如果是機車才騎的動的,那…]
新店獅頭山,途中幾個坡爬到快死掉時,還有幾群惡犬跟著狂吠讓人快瘋掉!
石門水庫,爬到壩上。因為是C煞,我走下來。大家都用%來決定坡度,我一點印象也沒有。我是用角度或tangent角度。45度就是100%.
tonykung5238 wrote:
新店獅頭山,途中幾個坡爬到快死掉時,還有幾群惡犬跟著狂吠讓人快瘋掉!

確實,爬得要死要活還有狗衝出來

violin2 wrote:
石門水庫,爬到壩上。因為是C煞,我走下來。大家都用%來決定坡度,我一點印象也沒有。我是用角度或tangent角度。45度就是100%

石門水庫坪林收費站跟中路收費站上大壩還是差獅頭山很多,建議可以去試試看
另外下坡真的陡到不行的我就會牽車下來,大壩下我覺得還很OK
Pooky wrote:
你如果要騎連續幾公里的陡坡又是要公路車可以走的鋪裝路面,可以去朝聖關西錦山的六曲窩道路越嶺尖石水田部落,要不落地肯定是神人等級,一路爽下滑可以到內灣,走省道回去,4+2可以把車停在金錦山義民廟前。


最近騎了一趟六曲窩,只是我是由尖石往羅馬公路的方向
但其實就蠻陡了,由 Strava 看也有 2x%


爬至高點往下滑時,坡度甚至到 31.5%
就算我是碟煞車,還是寧願下車用牽的


在逆騎宇老大滿貫,由觀景台下滑玉峰道路時,就覺得短期內我不會挑戰順騎
雖然從玉峰道路上宇老,坡度看來頂多接近竹東五指山正上,但我還是抱著再多練練再挑戰
但六曲窩由羅馬公路往尖石方向,到水田之前的那段爬坡,基本上我應該都不考慮去騎吧
除非換登山車用爬牆齒比才可能去騎吧
dolphinliu wrote:
最近騎了一趟六曲窩,...(恕刪)

六曲窩從羅馬公路上很陡噢,跟水田那邊北向回來完全是兩回事
尖石跟五峰鄉只要是離開大路都有很高的機率遇到很難的陡坡,宇老大滿貫順騎會經過的下文光上馬美(大滿貫48k處)就很過癮
david.tang wrote:
六曲窩從羅馬公路上很...(恕刪)

六曲窩要左彎往水田那個叉路口, 不要轉彎直走往薰衣草林道, 那個真的會很"抖", 又陡又青苔...
在台灣山區產業道路, 不用受公路法規設計規範, 確實有很多很陡的坡.

每次去走霞喀羅古道, 路途中望向觀霧山頭, 都會看到這個Z字山路. 之前都是騎摩托車上去, 是有點要油門到底; 那腳踏車騎起來如何..





很多人應該都有騎過觀霧森林遊樂區遊客中心, 初次嘗試會車載到張學良文化園區, 再開始騎上山. 用google地圖規劃路徑, 會有兩條.


一般人大概會走第一條, 走南清公路經土場接大鹿林道上去. 一個緩坡, 很好.


但若是選擇第二路徑走張學良文化園區後山經民生上去, 那就充實多了.


看到google提示有多個極陡坡, 應該會挑起你的好奇心, 到底有多陡...


前幾天天氣好, 帶了林道車去探了一下, 這什麼鬼啊..騎到雲山民宿就氣力放盡了..., 趕快回頭下山


第一段從張學良文化園區走清石道路往石鹿端前進, 上到民生路口, 這一段都是柏油路面, 公路車可以騎行, 但最大坡度亦有15%上下, 短短4.3 km也要休息補充能量好幾次.

之後, 叉路要往下切河谷到對岸上爬大鹿林道了, 就開始都是產業道路水泥路面, 但路面寬闊平整算好走, 下滑到最低點霞喀羅橋, 開始上爬就是嚮往已久的Z字山道真面目就要來了.

一樣也是路面寬闊平整好走, 是感覺更陡了, 要一口氣騎到轉折處才能休息, 中間停下來, 根本無法起步, 當然騎乘過程中要很小心重心避免翹頭.


回頭望一下來時的清石道路, 沒那麼陡, 但也是很壯觀.(要從河谷逆跑上去應該會往生...)


過了Z字山路接近農場, 民宿時, 水泥路面就開始有些破裂露出小石頭, 感覺是有點時間沒有修整重鋪了, 沿路地上都可以見到汽車輪胎打滑的輪胎痕, 公路車胎這邊應該會嚴重打滑, 騎公路車來的就建議牽車了. 林道車齒比夠, 但人不行, 當然是索性就下來牽車完最後一段爬坡.

霞喀羅橋(其實橋碑是刻"俠客羅橋")經Z字山道到雪山民宿這一段真的是會騎到往生, 中途要放棄還沒有撤退路線...要下河谷再上爬.

回來計算了一下, 原來路線2隱藏了2個HC級坡, 特別是第二段霞喀羅橋上爬到雪山民宿, Bergwtung有到490! 平均坡度17.6%....腳力, 體力夠的神人可以挑戰一下.






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