走一趟風櫃嘴，深刻了解到什麼是「人的能量，決定車的力量」－向小折騎士致敬...

ray0825

23分

11樓

ray0825

個人積分：23分

文章編號：7974969

當我看到標題，
"人的能量，決定車的力量"
引起了共鳴，
點進來看有點看不到重點。
為了這一句話，
我提供一張照片給大家參考。

Dahon JP8 原廠八速未改。

這是大貓，
我們一起去中橫騎車，
留下的照片。

第一天花蓮新城直上觀雲山莊，
第二天過武嶺下滑埔里搭車回台北。
全程騎車，未牽。

提供給大家思考改車的必要性，
也讓大家想一想，
"人的能量，決定車的力量"的真諦。

PS.這是他的第一台車，
也是他第八次騎車。

野爸爸........ 不成熟的浪人- 野孩子的爸爸

chihmingchiang

344分

12樓

chihmingchiang

個人積分：344分

文章編號：7975026

愛犬阿Q wrote:
請您入30分內再來炫耀好嗎?...(恕刪)

原來30分鐘內就可以炫耀
嗯....那我可以炫耀了
可是馮俊凱只騎18分鐘欸
怎麼辦?讓我好為難唷....

天屎~加百列

31分

13樓

天屎~加百列

個人積分：31分

文章編號：7975782

聽說Motor GP明年要全面改用12"胎了...環法也有可能改用小折上場說...

我承認我來亂的

wcc8914

212分

14樓

wcc8914

個人積分：212分

文章編號：7975892

jtlcheng wrote:
bido大大, 這不...(恕刪)

我跟 bido 看法相同，
這是篇對小折偏見之文。

老王

山村野夫

25分

15樓

山村野夫

個人積分：25分

文章編號：7975921

KHS的老董7月才剛騎小折環島回來
11月又要出發了
當然在平路一般的公路車是吃香多了......

mas3751

9分

16樓

mas3751

個人積分：9分

文章編號：7976596

我也是騎著我改成雙盤的17s跑過台北市的大部分陡坡，感想的確是『拿小刀殺豬』。
每次爬坡除了下馬還是下馬，龜到一個不行，龜到口念三字真言，但就覺得愈『硬道』的事作的時候很爽。

雖然別人快我一個小時就可以達成目標，但無所謂。自己能挑戰自己比較重要

Tony Young

0分

17樓

Tony Young

個人積分：0分

文章編號：7977188

aleclee wrote:
小弟看到這裡有一個疑...(恕刪)

這個問題很有趣
剛好兩台車小弟都有
所以回答一下

車 (1) SE2 原廠小八胎 (2) T3B 原廠細胎(打到80psi)
(都未改車原廠設定比較)
比較上坡
SE2大盤切換最小盤
T3B大盤切換到中間(不是最小)
兩台車的飛輪都自由調整

T3B非常輕鬆(勝)
速度比較快

但還是騎SE2比較有運動到的感覺
因為汗流的比較多(勝)