[遊記] 秀鑾-鎮西堡單車一日遊 新竹尖石後山風光

takemehome96 wrote:
爬文爬久了功力就可以大增

這種做事的態度與方法與~爬文爬久了功力就可以大增~
是不同的兩碼子事
我觀察認識的一些朋友同事做事態度方法~多少與星座有關
會計是繁瑣的工作須要耐心層次分明~就跟樓主的圖表或敘述資料一樣清楚
我是讀數學系~所以也常注意自己表達方式學生聽得懂
.....
當然只是聊聊參考
我要觀賞樓主的遊記了...呵呵...
.................................................
我有閱覽過...再複習一遍
wildeny wrote:
我也想去騎騎看
只不過沒有汽車可以4+2...(恕刪)

如果能安排成2天,搭火車至內灣,或由竹東搭客運至那羅(單車是否能上去還要問一下)出發,都是不錯的方式,只是一樣得先通過前山的高牆(宇老那段..),所以加一天可以輕鬆以對!

若是要一日挑戰可以passatlan大的

鎮西堡探路行

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=312&t=761609

文中有他由內灣至鎮西堡來回的時間,是個100KM的山地行程!
台灣.用騎的最美
好文好景,感謝分享

山上熱呼呼的泡麵...一級棒啦
http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/
FILIPYANG wrote:
山上熱呼呼的泡麵...一級棒啦...(恕刪)

謝謝off road團長FILIPYANG,看到您發的另篇遊記[分享] 10/10楓樹村林道跳台教學,原來10/10那天您有跑去五酒桶山與羊稠坑....,不過您文中的跳法,我實在看不懂細部的技巧,現在連定杆都還做不到,所以不敢在那裡回應...

喜歡吃泡麵的話,下次一起去吧!我們去的地方泡麵都特別好吃....
台灣.用騎的最美
喔, 原來 Eddie 就是聞名已久的 takemehome96. 你的遊記寫的很棒, 也是許多車友的指南. 很高興認識你.

9/7 初探鎮西堡之後, 我在 10/25 又再次造訪, 記錄下詳細的高度變化以及和上次不同的景色. 有興趣的車友也可以到這邊看看.
Blue 的收納盒
passatlan wrote:
9/7 初探鎮西堡之後, 我在 10/25 又再次造訪...(恕刪)


我想說的是,您真是太厲害了,把鎮西堡當成練車路線.....
有在另一篇回文看到您轉貼的一段一位高手,一日司馬庫斯來回的紀錄,簡直是令人欽佩,
您有提到想在日照長季節去挑戰,個人倒是認為日照長季節是在夏季左右,抵達長陡坡處會是在氣溫高升的時間,水分耗損過巨體能耗損快,補給容易成為問題!要不要考慮春秋溫度合適,把出發時間往前挪,內灣-宇老-秀鑾整段在黑暗中完成,若是有伴,似乎可以考量....





很榮幸您看過我的文!
台灣.用騎的最美
takemehome 大, 您的建議的確是一個可行的方式.

上星期同事去了一趟三天兩夜的行程 (第一天在司馬庫斯過夜, 第二天在鎮西堡過夜), 結果他們回來的 comment 是從司馬庫斯橋開始的陡坡, 不管是上攻司馬庫斯或是上攻泰崗都非常硬. 您的看法呢 ? 以您上次的紀錄來看, 這一段平均是 10% 的坡度, 而後面一段則是 6% 和秀巒到泰崗相仿.

看情形, 真的得用漸進式的方式來探探路, 我打算先 4+2 到秀鑾, 再當日來回司馬庫斯試試看.
passatlan wrote:
這一段平均是 10% 的坡度, 而後面一段則是 6% 和秀巒到泰崗相仿...(恕刪)

後面那一段6%因為有一些路段較緩,但一陡起來則超過前段,您可以參考那次同行車友松正的BLOG8/15~16 司馬庫斯~~,裡面有司馬庫斯高度圖,可以看的出來最後面是比較辛苦,
個人的感覺是,我們騎車遇到一些變態坡是難免,但那段連續約10公里的變態坡還真的少見.....

passatlan大以4+2秀鑾出發,當日來回司馬庫斯是個好主意!
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