環島煩請坐火車,不要再過蘇花公路了~

搭火車+1
今年4月與朋友環島,因燈光警示設備不夠亮,外加騎的比朋友慢,所以隔天自已從太魯閣站搭八點多的區間車,
腳踏車就用大塑膠袋2只打包即可進車箱,到蘇澳新站時還比朋友6點出發團早1個多小時,真是又安全又快速,重點是我朋友經過這一次蘇花後打死已後再也不騎蘇花,他們說真的好恐怖
千萬不要晚上騎蘇花或是北宜,我自己前振子去環島,也是跳過蘇花直接從新城坐火車到宜蘭,因為真的不想冒險。再來我們又做一件傻事,就是北宜那一段,因為時間關係所以到北宜入口已經下午,結果硬騎上去,騎沒多久天色就黑了,然後完全沒有路燈又加上大卡車特別多,入夜之後又特別冷,我跟我朋友兩個人嚇個半死,還好平安騎完,所以真的很不建議天色黑時騎這兩個路段~~~~
ellle0514 wrote:
千萬不要晚上騎蘇花或...(恕刪)



北宜夜騎很舒服(夏天), 不過前提是 頭燈 尾燈 要亮, 有膽量
為了性命...搭火車+1
這兩年算是比較常開蘇花
有時候覺得這條路開車跑都很危險了
更何況是騎自行車咧
尤其是在隧道內遇見辛苦環島的車友們
因為隧道是比較早建成的,所以比較窄
樓上有大大說空車的砂石車......
真的是很恐怖,60~80左右的速度在蘇花公路上奔馳
因有次開車一路跟著跑,覺得很順
注意一看發現已經70了......
看來大家都有相同經驗,看來大家都有先燒香拜拜,
我們才能繼續在這邊聊天

突然想到我那時候在隧道停下來等砂石車過,結果他通過我的時候,
我覺得我全身的毛都豎了起來,因為他輪子離我不到50公分

總之,如果還沒去或是正要去的朋友,麻煩請搭火車,平平安安才是王道~
別說騎單車了。騎機車也是不安全哦。連開車都要閃大卡車了。
晚上也是有大車的。尤其是帶沙石車。東部西運北運的。大卡車都是計次的。為了多賺點錢,能多跑一次是一次。
因為大車起步慢,所以速度上來後,根本不想降速。且降速又傷剎車,輪胎的磨損,也是增加他們的成本。
說真的,路上開車都要讓大卡車來保護自身安全了,還騎單車走此路段,實在不建議啊!
deepocean4651 wrote:
北宜夜騎很舒服(夏天...(恕刪)

以我北宜公路100次以上的夜間來回開車經驗
不建議夜騎北宜
過彎後車燈未能及時涵蓋路面加上對向車燈的照射
容易忽略單車的存在
更不容易預留超車的空間
加上路旁數不盡的深谷
另外還有偏遠路段的靈異傳說
我連開車都不想暫停休息了
更何況是騎單車
建議坐火車 + 1
小弟我是花蓮人,每逢節日開車回花蓮,經過蘇花公路,開汽車都覺得危險,更何況其自行車。
白天一直有開砂石車工作的,晚上偶有開快車趕回家的,因此,建議這一段坐火車....好!
剛從花蓮回來
去的時候也看到不少人在騎車,
白天時說實在也很危險了(不過很佩服騎的人),
說真的蘇花的隧道以前用騎摩托車騎過2,3次
但印象真的很不好(在裡頭好像要中毒似的),
心裡壓力也超大的.

這次是用開車的,但是說真的晚上也不好開
真要的話還是白天好,我開過晚上,凌晨(4點多),白天
還是白天好,沒遇到沙石車的話就慢慢開,可以看海天一色的風景

話說回來,真的勸車友不要晚上騎,連白天都不太合適
風景漂亮沒話說,但...壓力太大了!!!
HowardC wrote:
剛從花蓮回來去的時候...(恕刪)


說真的,我幾乎沒什麼欣賞到,技術太差體力又爛,閃車就幾乎來不及了
坐火車感覺說不定看得更多...
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