nono990 wrote:很棒的分享!!加分!...(恕刪) 謝謝加分講到上武嶺,爬坡也一直是我的弱項武嶺是我搖不可及的夢想但是我也在計畫要上去(希望今年可以龜上去)希望哪天你也依樣可以依依完成歐凱絲騎單車 wrote:挖版主真是太強了讓...(恕刪) 如果有計畫要騎長途最好平時每週要有三~四天的練習每次最少20~30K的騎乘這~~應該算體能訓練巴!加油歐
不知道各位記不記得我, 我再四月底的時候有回文章說看了小英文章之後也想來騎200K試試看!!結果四月底買車, 五月開始練車昨天有去參加西濱NS200K試水溫, 四千兩百多人參加, 騎起來很壯觀, 也比較不寂寞想請問一下各位, NS200K 跟 瘋200K 差異有多大?我是不是有機會挑戰瘋200 還是說需要加強哪方面能力?感恩~
mhdon wrote:不知道各位記不記得我...(恕刪) 若是中壢出發那場200K與西濱200K相比強度大該會差一半仙山上下2次大該強度就有100K的水準(若你不擅長爬坡甚至更高)且瘋系列人少破風少,遇紅燈又一定要停車,消耗體力不是西濱200K那種輕鬆騎可以比的
mhdon wrote:昨天有去參加西濱NS200K試水溫, 四千兩百多人參加, 騎起來很壯觀, 也比較不寂寞想請問一下各位, NS200K 跟 瘋200K 差異有多大?我是不是有機會挑戰瘋200 還是說需要加強哪方面能力? 我昨天也有參加西濱400,我不認為西濱的強度有多低,我真的如此認為。我們參加『長途認證活動』,我們一定要知道:不是每一個路線都可以拿來互相比較,每一個路線都有它的體驗。不是每一個協會都可以拿來互相比較,每一個協會都有它的強項。不是每一個日子都可以拿來互相比較,每一個日子都有它的狀況。『長途認證活動』,沒有回到終點前,絕不認為自己已經過關,因為,沒有人可以保證下一段路會發生什麼事情!『長途認證活動』,只要回到了終點,絕不認為自己不如別人,因為,不要拿來互相比較,只要能完成就是成功!『瘋』系列,沒有多困難~只要你有持續在騎車。『NS』系列,沒有多容易~只要你不持續在騎車。