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文章編號：37800835
打開鏈接前請手握電話，以便隨時CALL白車送眼科急救XD
D1问路。桂林/柳州话其实属于川话一族
http://www.tudou.com/v/KXADmZCeSRI
D17。经典名歌喔
http://www.tudou.com/v/ZxUxZoF1wp8
D17。N17的桥前面拍的
这个是拿在手上拍的应该没那么晃了
http://www.tudou.com/v/j_nMXoFRb7g
D17。好肥的猪喔
http://www.tudou.com/v/if-J7ykaSQY
来个Alizee的歌，小蛮腰扭的是超级撩人
天使的面孔魔鬼的扭动流畅的旋律清丽的歌声
http://www.tudou.com/programs/view/b2F5O1YlZuo/
杀大更锅耕亏之雨夜浪漫
清丽的景色魔鬼的摄影流畅的山路暴徒的嗓门
http://www.tudou.com/programs/view/zHAeefDIglk/
海云关之2
永远的痛
http://www.tudou.com/programs/view/ejjetu-rsk8/
海云关完
大海啊,偶爱死你僚.....法国人就很恶心
http://www.tudou.com/programs/view/HYUjeP2C_iM/
去金鸥角的路上
在这里我闻到了海的腥味
http://www.tudou.com/programs/view/Z9cGf9nifhQ/
再见,金鸥角
http://www.tudou.com/programs/view/0wOJAyb91uY/
从金鸥角出来
http://www.tudou.com/programs/view/0pYVJa0LkwE/
D74 寮国。鸟叫声
http://www.tudou.com/programs/view/_F6kF12y6zQ/
D76。坐了30KM的汽车
http://www.tudou.com/programs/view/nz1GQOqbDc4/
最后一段路
挂在胸前录的
由于某种原因音频被我去掉了
不是你的音箱问题,呵呵
不看也罢
http://www.tudou.com/programs/view/0gi_UTguvRs/
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文章編號：37800881
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文章編號：37801654
要到外面去，當然要護照和簽證。護照就不說了，問公安局就OK，非常簡單而且快速，我辦了1周就到手了。簽證的話，按這樣的行程計劃，正確的簽證計劃應該是這樣的：
1、出發前就辦好泰簽，泰簽有2個月的有效期（我的理解是這樣：有效期內都可以進入泰國，在進入的時候邊防官員會給你2個月的合法停留時間，這個時間是從到達泰國之日算起的）；
2、到南寧拿越簽。越簽不一樣，他給你1個月的有效期，但這1個月是從你計劃進入的那天開始算的，邊防官員不會改動，旅游簽可以延期1個月，我辦了延期，但是被移民局扔給旅行社去辦的，比較鬱悶。拿到越簽就開跑，1個月從南寧跑到金甌角是完全沒問題的。
3、到柬埔寨口岸辦落地簽，“每個國家的人可以在柬埔寨的每個口岸辦理落地簽”，這是他們邊防官員說的原話。我不知道這個，所以在西貢等越簽延期和柬簽，愚蠢，浪費時間和金錢。
4、拿預先辦好的泰簽進泰國，這時肯定沒超過2個月，在有效期內。
5、落地簽進寮國
6、不想從磨憨進雲南的話，可以在郎勃拉幫辦越簽，那裏有越南領事館。
7、奠邊府那個口岸是可以讓外人通行的。我在會曬買的地圖說不可以，但那是個錯誤，地圖是05版的，那個口岸據說是07年開放給外人。不管怎麽樣，我是從那裏回到了越南。
越、柬、泰、寮的共同特點：
1、都很安全，車車不用擔心。與大陸的偷車成風是絕對不一樣
2、旅店地板都很乾淨，基本都可以直接從地板走到床上。所以强求把車車扛進房間是不太好，我只强烈要求扛過1次，覺得蠻抱歉的。
3、飯/粉的份量都比我們的少。跑路的人都很能吃，所以，要做好要2份的準備，呵呵
單個來說，越南：
1、
路况：1號公路不錯，芒街出去的18A也不錯，公路車沒問題，但其他的公路就沒那麽好了，老街到河內340KM，有250KM在修；諒山向東的4B公路也有約60KM修路。我猜測1號公路以外的路恐怕有一半的路都不好走，當然這僅僅是猜測
2、
住宿：不成問題，基本上每個小鎮都可以找到旅店，1號公路沿綫的小鎮非常多，費用大約在100~150KVND（45~70RMB），默認是有空調的。但1號路以外小鎮不是太多，大約40KM一個，費用也差不多。呃，偶這裏說的是旅店哈，你要住5*偶沒話講。
3、
吃：5KVND的米粉只是傳說，我沒吃過。我吃的都在10K~15K之間，其中當然有享受了外賓價的，但也確實看見有明碼標價12K，也看見過越南人給15K的。我想，可能是不太發達的地方食品都比較貴吧。飯菜的話就要20K以上了，看你吃什麽，記憶中是沒有低于20KVND的
4、
喝：大瓶的水4K~7K不等，但超過7K的話就一定不是公價，不少賣到10K的，沒有選擇的時候也只能喝了。啤酒7K~10K是公價，散裝的摻啤酒的水2.5K~4K/杯
5、
烟：比我們略便宜些
6、
修車：鎮上補胎是沒問題，但再複雜點的就要看運氣了，城市裏還行
7、
人：相當友好，不會因爲我是來自大陸而有敵意。當然，我認爲挂個中文的旗子可能會給自己帶來不必要的麻煩，想想看，一個日本人挂個日文旗子在我們這滿街跑的話，應該會有比較極端的人扔臭鶏蛋吧？我只在最後要回廣西的那天在賣帽子的攤上感覺到明顯的敵意，那攤主用廣東話說：“不賣，走啊”，走啊 在粵語裏是 滾蛋 的意思
8、
語言：就算你E文好到和老美一個樣，沒用，用肢體語言吧。當然E文好點的話總比不懂的强些。他們絕大部分人的發音怪异，用寫的比較好，事實上他們不少人也意識到這個問題，直接和我用寫的。
9、
天氣：建議冬季進越南，順風
柬埔寨
1、
路况：從GE上可以看的見，柬埔寨絕大部分地區是平原。路面的話就不大好說，從VN河仙進入柬埔寨後有15KM的泥路，不過不是爛泥，可以說相當的平整。然後到金邊的140KM都是油路，路面也不錯，車不多。洞裏薩湖南面的5號公路也算可以，湖北面的6號公路我只走過暹粒以東的12KM，相當不錯，相當于我們的2級路吧，猜測從暹粒到金邊的路都是好的。
但暹粒以西25KM是老路面，但好像要開始重修的樣子。25KM之後，就是超級爛路，正在修，但不知道什麽時候才修的好，這樣的爛路一直延續到詩梳風。詩梳風以西25KM也是2級路面，但剩下的25KM到口岸的路也非常爛。（注：根據MF網友的信息，暹粒到POPEI口岸的路已全程修好。但反過來想的話，詩梳風到金邊的路也許會開始翻修。看各人運氣了，呵呵）
2、
住宿：感覺不是很方便，旅店的密度比VN差很多。VN河仙到金邊152KM，只正中間有個鎮可以住，金邊以西的話好象情况略好一些。價格的話大約在4~8美刀之間。對了，在柬埔寨美刀和柬埔寨幣是同時流通的，沒有必要到銀行換錢，固定的匯率是1：4000童叟無欺。但進去的時候建議帶5~10面額的美刀，大點面額的話我很懷疑他們的小店找的開。
3、
吃：貴！不發達地區的通病。貴到什麽程度呢？煮的一塊方便麵8RMB；小個的包子3RMB/個；啤酒10~16RMB不等；快餐7RMB但很小份，小心！
4、
喝：水不算貴，在這裏出現了950ML的中瓶水，行價應該在500~700柬埔寨幣
5、
修車：我好象沒補過，沒注意。我想鎮裏補個胎什麽的應該沒問題的
6、
人：友好。感覺上，暹粒以東的人比較喜歡喊外賓價，以西的話情况就好不少，POPEI口岸買東西全是公價，估計是口岸老外很多的原因吧。
7、
語言：沒有VN的E文那種嚴重的口音。金邊不少人可以說國語，大約30%的招牌有漢字。
8、
天氣：5月份進的柬埔寨，基本沒下雨，南風爲主
對了，柬埔寨還有三點：
1、暹粒建議停留1周以上，吳哥窟值得這時間
2、絕對不建議逃票，因爲吳哥窟真的值60美刀/周的價格，而且他們真的很貧困，你忍心嗎？
3、金邊建議去看看兩個展覽館，看看當年CCP扶植的紅色高棉幹了什麽樣的好事！
泰國：
相當文明，文明到牛X的國家
1、路况：非常好，公路密集到走錯路也沒關係，我從曼谷出來的時候甚至沒有地圖，只看GPS的方向一直往北走，沒向北的就向東、西走一段再向北，反正沒有死路！路面的話也只是北部山區有約10KM的修路，不在話下。
清塞-清孔有一條沿眉公河的小路，我買的紙質地圖上沒有這條路，是在一個超大比例的美斯樂電子圖上發現的，好象是1294號公路，有點失修的樣子，但還算OK估計公路車都沒問題。對了，北部山區的路就修的比較陡，坡度可沒有越南的那麽友好，呵呵
2、住宿：反正我在小鎮上都找的到GUESTHOUSE，小鎮應該都有吧。費用在8~15刀，當然曼谷會貴點，估計15刀以下比較難找。對了，在那空沙旺一定要住一個叫PA.HOTEL的地方，非常乾淨還有網，才12美刀，而且前臺少婦蠻PL的XD
3、吃：粉、飯都是1刀左右，很多明碼標價，基本不存在外賓價，就讓人很舒服
4、喝：啤酒在1.5刀，水的話950ML的是5泰幣而已（1.2RMB），其他的不記得了，反正不貴，再說了，就酸貴到天上去，只要不是外賓價，心理上也都很舒服啦
5、修車：沒什麽特別的，不過應該比前2個越柬强點，小鎮上運氣好的話應該有複雜一點的維修，因爲我看見他們的鎮上有賣變速車的。
6、語言：E文非常普及，可能說的不好或者懂的不多，但即便是個小鎮上擺粉攤的中年婦女或者是山裏唯一小賣部的少女都可以說出個E文數字，你自己想想吧。我在泰國呆了半個多月，碰到完全不懂E文的只2人而已。曼谷有不少華裔可說中文，美斯樂全鎮可以通用川話、國語
7、天氣：不好說，但雨大的話走高速要非常小心，偶就幾乎被路過的貨車掀起的浪打下車來
8、人：非常平和，平和到沒什麽興趣和你說話沒有任何激情的樣子，是唯一一個沒有任何大人小孩和偶喊 哈嘍 的國家-----即便在廣西，都還有一個小孩跟偶哈嘍呢。MM不漂亮，比越南的差很多
警告：泰國左行！你騎著車車以爲很容易習慣，但絕對需要注意的是在橫過馬路的時候，要看前後有沒來車！在你以爲習慣的時候，多年形成的條件反射會讓你去看我們的來車方向，那是錯誤的，他會從你的背後來！偶差點就死在這點上，還害的那摩托車差點摔了
偶說泰國文明到牛X，是基于以下幾點：
1、汽車會讓人，我過馬路次數有限，但享受過2次
2、基本沒有外賓價一說
3、義務教育學校只收校服費用，其他全免，且午餐免費
4、大小商店香烟都不直接擺出來，基本是在個百頁窗後面藏著
5、香烟的半個版面是噁心的圖案
6、鎮裏凡有棚子的地方，不管有沒有墻，不許抽烟。
7、部分城鎮規定賣酒的時間，且大小商家都遵守
8、估計除了3~5個大城市，其他的地方自行車是不配鎖的
臺灣經濟比泰國發達，但問了一下，臺灣都基本做不到以上幾點
我們？嘿嘿
寮國：
1、路况：會曬-磨憨口岸的路剛修好應該沒超過1年，路面很好；那堆-烏東曬有約1/3路面失修，公路車禁行。牛X的是失修的路不是一整段的，而是完全平均的分布在大約100KM的長度上，所以速度根本快不起來。
烏東曬-郎撥拉幫路面算是OK，烏東曬-越南殿邊府口岸有90KM好路，後76KM沒有路面，是黃泥與石頭的混合路，不過就沒壞到要抗車的地步。地形的話，完全沒有平地全部是山路。回頭把GPS的記錄和寮國地圖看看怎麽傳上來供大家參考。
2、住宿：小鎮不多，大約50KM才有一個，但非省會城市基本沒有自來水，電力供應也限制在晚上2~4個小時。費用在2~7美圓不等。
3、吃：價格和越南基本一樣，不要指望吃到什麽好的，不過郎撥拉幫例外
4、喝：價格和越南基本一樣，啤酒要貴，大約8RMB的樣子
5、修車：省會城市以外大概就只能補胎
6、語言：省會城市以外就只能用身體語言，但我是在寮國北部穿過，有些人可以說國語或川話
7、天氣：不好說。估計是因爲地形的關係，眉公河谷兩邊（泰國/寮國）暴熱（6月中旬），遠離眉公河谷後基本沒大太陽，陰雨多些
8、人：平和，但感覺似乎是已經赤貧到了麻木的程度
裝備：
1、阿牛是全新的， 前避震700C的規格。但不建議再用這樣的標準，因爲這一路沒見過700C的配件，原計劃是4000KM的時候在曼谷換外胎，但在那只停留了1天，那裏不適合阿牛行走：沒有專用的車道。這一路沒出什麽大問題，可能是僥幸吧，也可能是路比較好，只斷了一根輻條，結果拿出來準備換的時候發現帶著跑了6000KM的備用輻條居然短了一點點，當場就很想把那輻條投出900KM把賣給我的那車老闆釘在地上，MD。
D1的時候就發現牙盤不在同一個平面上，就這樣居然也跑完了全程，不過在河內的時候（6500KM）終于修了中軸，覺得是不正常的大修周期，應該是牙盤的問題所造成的。D98的時候一外胎被磨透幾乎可以看見內胎，傷濕膏補上，反正當時只剩400KM就到家了
2、閘：V的，8000KM下來居然沒換，是不是很牛X？嘿嘿
3、馬錶：SIGMA 1106，一直調不好，總是比實際距離少5%，感覺非常虧，最後的馬錶數是7776。D98的時候信號綫不小心夾到閘皮裏破損，最高顯示速度爲162KM/H，當場石化。居然沒拍下來，可惜。
4、後架：就是那種加重型的鋁架，3500KM顛斷兩個後支點，結束的時候4個螺絲緊固的地方有3個斷掉，怎麽跑回來的？當然是用橡膠帶綁啊，笨！
5、相機：買了4個月但拍片不到100張的SONY H9，配2G卡，最後20天LCD廢了，只能用取景框來看----變成了單眼，哈哈哈哈
6、手機：MOTOROLA E1070，出去就只能當MP3用，後來都不聽了只當鬧鐘用
7、GPS：臺灣的WPL 1000，750RMB，感覺不錯，有個小屏幕可以看速度和航向等，航向非常有用
8、電池/充電器：不同品牌容量的3對7號，給GPS用的。容量最小的是800MAH的品勝，支撑的時間最長，14H。1250MAH的最垃圾不到10H。
9、筆記本：IBM標的R50E，用了快3年。D86的時候終于頂不住了，感覺算可以了
10、衣物：長袖、短袖、長褲、內褲各一
11、水壺：無。只在D6的時候買個2L的橙汁喝完就當水壺用，摔多次沒壞。忘記在越南的小店，被好心的老闆娘托人帶著追上我；在柬埔寨又忘在一小店裏，過了幾天走回頭路的時候又要回來。最終，忘記在東興口岸武警的檢查點，幾分鐘後想起來回去找，再找不到了，最心痛的事
12、頭盔：無。過南寧買了個草帽，神奇的伴我90多天沒有丟失/損壞，只是從淡黃色變成黑灰色的了
13、馱包：無。兩個筆記本包，一個裝筆記本和長袖長褲；另一個是小的只能裝12寸筆電，用來裝充電器等雜物
14、雨罩：無。買了2件雨衣，一件把頸部扎起來用來包2個筆記本包，另一件是穿的。80天后互換，但原本用來包的雨衣已經很多小孔，穿在身上衣服全濕。不論如何，他們跟我走完全程
15、綁帶：農貿市場買的，大約1.5米，分三層橡膠，外部用彩色纖維編織，D4的時候有一層段了，在斷的地方打個結，支持我走完全程
16、藥品：大瓶的清凉油，摔了幾次之後破成N片，最後在美斯樂買到另一瓶，支撑到最後
17、備胎：正新內胎2條，另帶簡易銼刀、小管膠水、補胎片4片
18、工具：GIGMA105套裝，基本沒用到
19、氣筒：南寧買的小氣筒，60大洋，還可以
20、車頭包：裝在燕把上不正常，顛掉2次，還好裏面東西沒壞
21、車頭（車尾？）燈：朋友讓帶的，一直沒用。好象是唯一一路上沒用過的裝備。
在南寧換了2000美刀現金，匯率6.995。最後還剩460
但初進越南的時候是用2500RMB換的VND，沒動用美刀
這麽算的話是花了13280RMB
不含在南寧拿越簽的費用（380RMB）
我在啤酒方面花的多了點
實際上控制在1W以內是肯定沒問題的
對了，2000刀=100*10+50*12+20*20
這樣的話用起來就比較靈活：
可以直接用小額的或者匯率不好的時候就換少點
100面額的都是用在當地銀行兌換
另外請注意：泰國的銀行周末兩天是不開門的。
這點讓我剛進泰國的2、3天有點狼狽
個人積分：490分
文章編號：37801694
個人積分：5分
文章編號：37801996
最後的一點解釋、總結和感想，算是個後記吧
旅程結束了，談不上艱難，倒是滿有趣的。總結一哈算是給看了這麽久的朋友一個交代吧。
一、緣起
可以追溯到學生時代。那時考大學可以用千軍萬馬過獨木橋來形容，但好不容易擠過橋，却突然發現前面空蕩蕩的什麽也沒有，沒有目標沒有理想沒有….什麽也沒有，就只好整天混吃等死。某天逃課躺床上盯著床板做白日夢的時候，突然就夢見大一暑假回家，大二暑假跑漠河，大三暑假跑新疆，大四畢業跑了西藏再去上班。爲什麽會做這樣的夢？不知道，沒有原因，你知道你昨晚爲什麽夢到在樹上往下噓噓麽？嗯……這個偶知道喔^_____^
于是總算有個目標，于是上課、跑步、存錢等等
經過一次失敗（只跑了一天，算下來發現駡你不够）以後，總算是跑回來了，2500KM，用的是老28，真的很老，老到不知刷了多少遍油漆又掉了多少遍，完全看不出到底是什麽牌子的車。
行李也簡單到不能再簡單----所有東西裝在一個老式的帆布書包裏都沒裝滿。路上發生不少有意思的事，也總結到一些跑路的經驗，最重要的經驗就是：跑路關鍵不在車，在人。或者說，很多事都是這樣吧，人總是最重要的因素，外部條件是次要的。所以現在看一些罎子上“燒車”的就總有點鄙視，不過，各有各的玩法吧。
跑越南的想法十多年前就已經有了，原想是跑到西貢看看老美撤離的那棟樓，然後坐小火車往回走。不爲什麽，就是想去看看這個跟我們恩怨情仇兩千年的地方，看看他們是怎麽活的。
但如所有幹活的人一樣，我們必須每天上班下班，而掙的錢基本上也只是“維持勞動力的再生産”而已。年初，覺得不變的生活應該告一段落，人有時就應該放下一切羈絆，實現目標正是生命的一部分，或者說，享受生命的過程吧。
二、路綫
既然决定要放下一切，時間自然就有了，既然有時間，就跑遠點吧。首先，從芒街進VN是無疑問的-----一把老骨頭很久沒動了，一開始就跑老撾雲南那樣的山路是不可能的，只能先跑大部分是平原的越、柬，泰，那時身體也應該已經適應了，然後穿過緬甸印度從尼泊爾回西藏。
不過，這條路綫當天就被否定：緬甸不允許穿越。那麽路綫就是唯一的了：只能從美斯樂開始向東折返，穿過老撾從奠邊府回VN，過河內諒山回芒街。老子要在中南半島上畫個圈！這圈畫的比老鄧那個大吧？呵呵
于是用GE大概量了一哈里程，全程應該在8KKM左右-----事實上算是非常精確了，實際跑下來的里程應該在8200KM。嗯，一點小經驗：GE上量出來以後乘1.3就是實際的公路里程，差不了多少的，NND算下來比偶的碼表還准呢。
但開始幷沒有打算去金鷗角，只計劃從西貢直接向西進柬埔寨，所以VN的前半段行程比較鬆散，大約一直到海雲關的時候才突然想起來應該去金鷗角晃晃，不管怎麽說，那裏可能是我這輩子所能到的最南端吧？所以才會在D25的時候打聽到移民局延期簽證，才會一進西貢就急著找警察。
剛進老撾會曬的時候，200Z買的地圖上明確標示奠邊府口岸不允許外人過境，所以才有D72改變計劃的說法（奠邊府口岸的情况在中文網上完全查不到），當時是想改到奠邊府以南的一個口岸進VN，那麽勢必要騎著阿牛去郎勃拉邦，但烏東曬到郎勃拉邦有200KM地圖上看中間是沒有GH的，所以當時蠻頭痛。不過幸運的是D73就碰到那兩個蘇格蘭人，自知E文很爛所以換了2~3個說法問他們，得到的都是肯定的答案。開心！
所以，這趟跑下來，路綫可說是完全按計進行的，略爲遺憾的是從金邊到暹粒當時沒有船，洞裏薩湖沒能游覽。
D1走小路，是因爲以前有個看起來蠻有知識的混蛋居然說我信口雌黃，要知道那TM是我一個親戚的遭遇，一尸兩命人都死了老子騙人可以得錢啊？！MD等我再有時間找到人錄音下來再找你算帳！如果你在看的話，到時候你TM就等著認錯道歉！你沒在看的話，我會拿著錄音找你算帳的！想起這事就讓老子非常憤怒！
三、裝備
阿牛是700C的標準，大盤54齒小飛14齒。主要是考慮到爛路/山路應該不太多，用山地車會比較慢而且浪費體力，用公路車？算了吧，有1000多的山路呢。所以阿牛是一個折中的選擇。
但有點不好的是這些國家好象沒見過700C的車，真出大問題的話配件會很麻煩。不過阿牛就很爭氣，沒出什麽問題。如果我說阿牛是行前一天（970412）才從車行牽出來的，嘿嘿，恐怕沒人會相信吧？
其實，這也是基于我前面說的：車是次要的，重要的是人。不過讓我氣憤的是，號稱專業的車行，阿牛牽出來的時候鏈盤居然不在一個平面上，有2MM的擺動，我相信這是中軸過早損壞的主要原因。讓我僥幸的是，我居然就踩著這歪把子的鏈盤跑了8KKM沒出大問題。
頭盔和騎行服是我從沒考慮過的----過于惹眼，與我向來低調的作風格格不入，我想要的就是扔人堆裏就瞬間消失別人再也找不到。頭盔有用？你見過身體被碾爛了光剩個腦袋的活人麽？又不是演鐵甲威龍。基于同樣的道理也就沒用馱包，雨衣做防水罩是出發前2天才想到的招----東西是死的，人是活的，見過被尿憋死的人麽？呵呵
IBM是必須帶的，一是保存相片，2是記錄當天發生的事情，多少年後，能想起當時發生了什麽事情。能上網的話，還可以和大家分享旅途的艶遇喔。其他裝備如H9、GPS、手機等等表現都還算是中規中矩，基本沒有什麽可以挑剔的地方。
四、帖子
考慮再三，發在這邊的旅游論壇而沒有發在另一個自行車罎子，只因爲那裏抬頭一句話太可怕：禁談政治。但我以爲，人行千里而沒有一點思想，那是人麽？與走獸何异？看這邊環境相對寬鬆所以發這邊的旅游壇。初始的想法不過是將旅途故事與三五好友分享，因爲覺得別人回帖而自己不回復別人會比較失禮，所以請朋友來看的時候都加一句：最好別回。這貼我覺得就像是BLOG一樣吧，只不過我懶的去學習怎麽在BLIG裏上照片貼文字，所以有地方上傳就OK了。不過是與朋友共同分享旅途見聞而已
但後面讓我改變想法的是9月的3鹿事件。當年鬧蘇丹紅的時候，我不吃辣椒，沒影響；現在鬧奶粉，我從不吃甜食，也沒問題。但TM誰知道下一個是什麽？我能躲的過去麽？
我不能做什麽，我不能去拉個橫幅要求有關人員下臺負責，我不能發表文章闡述3鹿問題與媒體自由的關係。我不能，我不能，我都不能。我唯一能做的僅僅是在這裏說：解决3鹿問題的根本辦法就在這貼的第一頁：媒體的自由
唯有自由的媒體，才可能監督可能發生/已經發生的問題。自由的媒體在事發前就會痛駡質檢總局：你們平時就是這樣混日子拿工資的麽？事發後也能在第一時間報道：結石兒童的共同點是吃了3鹿！而不是等到什麽運動會以後！
媒體的生命在于報道的真實與速度，好吧，你這家媒體不報，我把資料給給另一家！吃奶粉長大了不是新聞，吃奶粉結石了，難道不是新聞？！媒體的監督作用我想不必多說，大家心裏都清楚，就連前兩天碰到的一個當官的，他都直指這是媒體自由的問題。
每個人都知道的事，難到非要一個小孩來捅破這皇帝的衣裳嗎？更爲惡劣的是，這小孩的言論，還會受到暴力機器的威脅。就象前2年的濟南超市的紅鑽帝國事件，超市尚未清理完畢，怎麽可能知道沒有死人？而沒清理完畢的時候就抓人，我TM就想問一下：沒清理完畢的時候，你怎麽知道沒有死人？就敢說別人造謠？！
紅鑽事件我當時是查過時間順序的，不信的話，自己可以去查查
爲什麽說焦點訪談不過是婊子的牌坊？前N年的時候一期訪談聚焦在某地農民種劣質玉米(?)做種子，然後就真的把焦點放在農民身上。連一向保守的老爹老媽都看不過去了：焦點應該在這裏嗎？難道不是在把這玉米當真種子收購的那些部門嗎？
在全部的媒體都沒有自由的時候，弄這麽個訪談出來做樣子，真有監督的作用嗎？暗訪的錄像裏人家說“有本事你（再）找焦點訪談來好了”，看到那裏我只有苦笑，諾大的大陸，這麽個做法不過是個牌坊而已，做妓女可能是無奈，但立牌坊，就是婊子了。他們也只能和婊子相提幷論，塾優塾劣?未知。
言論的自由，不是指在論壇發貼的自由，而是在于公共媒體不受暴力監督的自由，在于獲取信息的自由。長期以來的片面的信息，成就了大批的腦結石患者，不會用自己的大腦思考只人云亦云，最典型就是反日反韓什麽的，唉，算了不說了。
正是基于上面的想法，才把這帖子整理完畢，算是有始有終。然後居然去那大糞坑裏做攪屎棍打廣告，呵呵，其實那糞坑也蠻好玩的。我只能做我能做的：呐喊，與呼籲。如果你覺得可笑，隨便啦。
跑路之外的東西，只是自己的一些感想，對錯很難說，看看就好
五、當年事
看過一部韓國電影，振宇怒吼“我們不是叛國者”的時候，眼睛濕潤了；聽到申愛那凄厲的“不要忘記我們”，眼泪流了下來：我們什麽都不是，我們只是暴徒，一群必須被遺忘的暴徒
六、ID
這ID是2~3年前注册的了，當時是偶然看了山妹的帖子，真實。“最想吃的是帶野菜的糠粑粑”，讓人心酸，注册回貼。我很死心眼的，頂她那帖子頂了一年多，後來是覺得可能會給她造成困擾，才不再繼續。回的第2個貼是故國月明的，文筆很棒，很有趣很含蓄。嗯，對了，ID將死，其言也善，就坦白交代吧：那個僞貼其實是偶發的啦，搞笑一哈而已^____^
中間因爲某個貼子放出一張極度血腥的照片，就忍不住請編輯去吃某種一坨坨的東西，于是ID被關了一陣子，後來是一個朋友幫忙請編輯吃了一噸滿漢全席才把ID開了。唉，偶要當編輯！偶要吃滿漢全席！！^____^
不過呢，繼續用這ID的話，搞不好什麽時候又被封掉。雖然文筆很爛攝影更爛攝象更是爛中爛，不過我想這貼至少算是蠻有趣的，封掉是偶黨偶軍偶國人民不可彌補的重大損失啊。另一方面，網上網下我基本上是分的很清楚的，生活中的35好友已經知道偶的ID，感覺不好玩。所以，這貼將是這個ID的最後一貼，密碼將會改成自己都不知道的一個東西。
七、將來
誰知道呢？現在幹活先嘍。有那一天的話，將是一個人的散步
有命活到那天的話，必與大家分享。呃，當然，你們也要有命活到那天，嘿嘿
八、感謝
感謝請了一噸滿漢全席的朋友幫偶拿回ID
感謝故國月明教偶發貼技巧
感謝CCTV250的翻譯
感謝各位的回貼
感謝同學龍小姐提供河內後備支援雖然沒用上但也沒給你帶VN藥回來算是扯平了
感謝朋友農先生承諾提供外部支援雖然也沒用上但偶會請回你狗肉一噸的
感謝編輯審圖片的辛苦本來想把帖子都再排版一下的不過看你們工作量應該蠻大的所以排了2頁就算了------已經到VN部分了我不信有人會因爲排版不好就不看下去，呵呵
感謝所有的朋友
最需要感謝的，是這四個國家友好的人們，是你們給我食物和水，給我住，給我指路，給我鼓勵，給我祝福。謝謝
山妹，苦澀的回憶：
http://club.cat898.com/newbbs/dispbbs.asp?BoardID=1&ID=859849
故國月明，低于海平面：
http://club.cat898.com/newbbs/dispbbs.asp?BoardID=24&ID=998721
（大江對各位看客團團作揖，漸漸退往樹林深處。瞅瞅四處無人，“嗖”地脫下長衫面具，麻利地爬上樹頂，在樹梢間一蕩一蕩的遠去……只留下一片寂靜的樹林，和偶爾的鳥鳴聲）
FAREWELL
個人積分：5分
文章編號：37802061
個人積分：5分
文章編號：37802468
原文地址：http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?page=1&boardid=1&id=2187016
已經是死貼了，看看就好，勿回貼
原標題是“目標130”，現在的標題是全程結束後改的
話說，這個才是完整版，會有人無聊到把個好碗打破了再拿來用麼？哈哈
後面應該會另寫兩三貼吧，暫時想到的是
1、對VN那種親切感的來源
2、長途的一點經驗
3、騎遊大陸的注意
4、PO文的原因
可能會合在一起也可能分兩三貼。
因為還沒寫，所以PO文時間完全不確定。不過我估計應該在一周～一年不等
對了，前兩年為學英語就實時翻了一組騎行日誌，上海到西貢的。覺得也還可以看，願意看的就當學學簡體吧，不要回帖。話說，也沒人會無聊到註冊去回那個死貼吧
http://www.tianya.cn/publicforum/content/travel/1/316748.shtml
另一站有個橫跨美國的，沒什麼意思，就算了
個人積分：490分
文章編號：37804055
個人積分：5分
文章編號：37806337
個人積分：29分
文章編號：37807127
