海拔1450…宇老鐵馬驛站 全國最「頂尖」

八卦山騎士 wrote:
DMK大大........(恕刪)


上宇老填水泥的路段,大多是舊路塌陷,重新改道後變得比較陡。為了防止柏油路面在大坡度時,受到日曬高熱變軟與坡度重力因素影響,往下滑動,因此會跟產業道路一般,改用水泥。(所以上宇老難度,是一年比一年高...><")


大霸尖山即便在宇老能看見,也是要很好的天氣。題外話,龍潭大池也能遠眺大霸尖,但機會是不大就是了。
dmk wrote:
上宇老填水泥的路段,...(恕刪)
原來如此. 但其實已經比我預期的要好太多了. 沿路又多是在林蔭下面騎, 真的很讚.
其實天氣好的話在竹東二重埔就可以看到大壩尖山的山頭了(小小的). 倒是每次去觀霧, 加里山, 雪山..etc 看到大壩尖山都會有莫名的興奮感. 到溪頭鳳凰林道, 玉山就在眼前. 到合歡山看奇萊...etc. 都是同樣的感覺. 可能是自己以前喜歡爬山, 喜歡大自然的關係吧.
DMK大大, 看您到處旅行, 這份喜歡大自然的心一定不在我之下.
另, 當天8:20AM就上宇老了, 萬里無雲, 風景真是美啊. 這星期六還要再去一次...........
一方面也是為9/5的武嶺杯作準備..........不是去比賽, 而是去體驗........
dmk道路舖好了!?一月上去路況太差就不再上去!(都騎湖口)看來近期再上宇老拜訪!或是來個大滿貫!但近來都有午後陣雨.....
澎哥.騎車為了健康 .
八卦山騎士 wrote:
其實天氣好的話在竹東二重埔就可以看到大壩尖山的山頭了(小小的). 倒是每次去觀霧, 加里山, 雪山..etc 看到大壩尖山都會有莫名的興奮感. 到溪頭鳳凰林道, 玉山就在眼前. 到合歡山看奇萊...etc. 都是同樣的感覺. 可能是自己以前喜歡爬山, 喜歡大自然的關係吧..(恕刪)


我曾聽山友說過大霸尖的可識別度與挑戰性比玉山還高,應該可以稱得上是台灣百岳之最。
八卦山騎士 wrote:
另, 當天8:20AM就上宇老了, 萬里無雲, 風景真是美啊. 這星期六還要再去一次...........


宇老路上【白耳畫眉】飛飛飛呦的叫聲還在否?
不管之後我是在合歡山或者塔塔加聆聽到相同的悅耳叫聲,我第一個總是思念上宇老的【白耳畫眉】。

drug861 wrote:
dmk道路舖好了!?一月上去路況太差就不再上去!(都騎湖口)看來近期再上宇老拜訪!或是來個大滿貫!但近來都有午後陣雨.....


鋪路狀況那就要靠住在內灣的上宇老達人來為我們揭曉...^.*

dmk改騎公路車後,由於騎姿較趴,不再像騎登山車時可以邊騎邊欣賞風景。因此騎乘的主要樂趣便轉變成路況良好所帶出來的流暢感(不管上坡、平路或下坡)
昨天利用非例假日,騎了一趟180公里的(羅馬+明池)來回,去程均溫23度,回程雖然稍熱,但中午時在熟悉的羅馬公路納涼,倒也蠻快活的。
dmk wrote:
我曾聽山友說過大霸尖...(恕刪)
恩恩, 下次上宇老時, 會仔細去感受【白耳畫眉】的鳥叫聲........
我7月底用RB-660上過宇老,路況還是坑坑洞洞,對公路車來說還是有點危險 .. .
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