三個香港人帶著單車由西邊向武嶺出發

vincentsy · 2012-08-04T00:21:11+08:00

~等待~回想... 上一次在台灣騎車已是去年11月份的時候了... 武嶺, 我一直不知道是什麼. 在香港, 最高的山是大帽山, 海拔約900多米. 第一次上去也是去年(2011)的事, 騎著配速前1(52T)後8(11-32T)的小摺, 30多度的高溫, 由"上水"騎過去約20多公里, 由早上10時出發, 到下午5時左右才攻到頂, 足足用了7個小時. 筋是抽了, 但總算也攻上去了...雖然下來時爆軚不能騎回家, 但總算是完成了.環島回來後, 回家很快就把小摺放掉了, 改騎公路車. 一年內, 香港大大小小的山都騎了, 大帽山, 如果由沙田出發, 最多也是用3小時左右就能完成攻頂. 但已找不回台灣環島時騎北宜的感覺了. 我愛騎山路, 因為"騎山路是會還的". 上去辛苦, 但能騎上去的成就感, 是很難用言語來說明的. 加上下滑的快感, 這就是我一直找山路的原因.看了不少單車雜誌, 都有介紹武嶺這山路, 加上最近身邊都有不少朋友騎過. 得到台灣林大哥的穿針引線, 終於在7月27日由香港出發,正式踏上騎武嶺之路.我們整個旅程, 我們預計了在台灣停留5天. 6月底就訂好機票和不停地爬綱, 起初還不覺什麼, 但越爬綱就越覺不對勁. 什麼午後天氣一般會變壞, 高山症, 缺氧, 失溫, 斷路....... 本來想, 如果真的腳力不夠, 慢慢騎, 在太陽下山前到就可以了, 反正晚上會睡在山上, 但如果午後會下雨, 那就只能趕在下午2時左右要上到山了. 7時出發, 7個小時, 平均每小時爬升約460米, 感覺還不算太難. 但知道身邊朋友吃了一個星期高山症藥, 另一位朋友說要帶超過5KG的行李, 香港10多年來都沒看見的超級颱風, 連日的大雨, 航空公司的最近因天氣的DELAY和CANCEL FLIGHT記錄, 出發前還是充滿變數. 越接近出發天, 心情就越是緊張車子就這樣包好了.. 加了不少bubblepad, 希望夠堅固不會傷到~起行~到最後7月27日, 早上四時多就起床了, 第一件事是看外面天氣.. 還好.. 地都是半乾的..就這樣, 看著路, 時間一點一點過去..5點, 6點.. 雨.. 開始下來了... 又是一場大雨... 安慰著自己, 飛機是中午12點的, 還是早點出發吧, 下雨也正好測試自己背包的防水能力. 出發吧!在香港, 單車就算在箱子內, 機場巴士都不容許上, 的士的後箱一般也放不下, 去機場, 就只能叫貨車, 或是坐地鐵了. 還好, 放單車的箱子底下有輪, 推著過去坐地鐵還不算太困難, 就是上下樓梯時有點重. 大雨中走了15分鐘左右, 終於都到了..行李箱實在也太大, 一路都吸引了不少正在趕上班的乘客目光..在南昌站和朋友會合, 就一起向機場方向進發了. 香港的機鐵其實還可以了, 我們3個人, 可以買3人同行的套票, 每人又省了10多元. 一下子就由青衣到機場了. 好快走到航空公司服務台.. 嘩... 怎的這麼多人.. 我每個月平均都要出國1-2次, 從來未見過這麼多人, 可能是剛打完颱風, 很多旅客都走不了吧...還好我們有3個人... 我2話不說, 先叫朋友分頭行事, 每人排一條隊, 我再去問問我們班機的情況..(我們坐12點多的機去台北, 飛機準時開出嗎)地勤小姐: (還沒有有看到有改起飛時間的資料)(那太好了, 就在這排隊嗎? 我們12時就要起飛了, 看隊的長度, 我們怕來不及)地勤小姐: (你們有登記預早登機嗎, 如果有的話, 就在這條隊好了)(我們沒有, 哦, 就用那機器打出登機証就可以嗎? 好我們馬上去辦) 行李太大, 推不進去,