超想紅的~~
翔葛熊 wrote:
如果不介意可以直接上...(恕刪)
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一直在花錢 wrote:
單車這條路一開始可能要跟大車、砂石車爭道，請小心
有的砂石車會特別離單車很遠，不過還是要小心就是了。
大車方面就是通勤巴士、遊覽車了。
在某些山路上，機車反而比較有威脅性，參見 <北宜騎單車的車友注意安全>真糟糕的一群人= =.....
中潭公路在國六開通之後就顯得車變少，尤其轎車特別少，雙冬--國姓街上也少了消費市場。
如大家不要再去裝etag了 這篇文章所說 :
gv9403 wrote:
以後很多人都不走高速公路了!!!這樣不塞車了
至於對於觀光也有好處!!大家開始走平面道路,刺激地方經濟也不錯
greatmuta0438 wrote:
有兩條，台３線接台１４照路標走或者往太平走１３６上去，也可以到，兩條都跑過，１３６比較硬一點
Jimmy Chiu4216 wrote:
可以從大里走河堤路到一江橋上136到國姓鄉萊爾富
然後左轉台14線到埔里後右轉魚池鄉就能達日月潭.
回程原路上136回太平大里就可以了.
houzi wrote:
走136應該會提前結束行程...
不常騎車的人爬完136不會想要繼續騎去日月潭的
只會想回家。
如同houzi前輩說的，以埔里為長途目標走１３６，可能因136的陡坡而消耗大半體力(興致、鬥志)而放棄繼續騎去日月潭的原定計畫。 別忘記日月潭之前的大雁隧道前尚有8~9%的長坡，之前在那也消耗不少體力。
136平均坡度有6~7%，最陡有12%，上一期【鐵馬拜客】有介紹。【鐵馬拜客】的試騎車手覺得136是大三元最難的一P。
有爬坡專長的健將，平時(假日)有練的好手到是會覺得輕鬆。
之前有一位車友說台中有一車隊以136當成練車的公園，習慣高強度的訓練，他們在3月24日台72線團體計時賽的成績優異。
愛亂動 wrote:
我兩條都有走過
我覺得從136過去比較快,紅綠燈比較少
走中投的話,紅綠燈蠻多的,會走走停停的,比較麻煩
以上給您參考 謝謝
兩條路各有特色，台14線的紅綠燈加起來也不算多(和中港路相較)。
lovek124 wrote:
最近才跟朋友走136接中潭公路！進埔里
18度C喝杯咖啡！走小路然後從孔雀園出來！到孔雀園有一段爬坡！之後從水里經南投走台3線回台中市！路程約15x公里。
cmitc wrote:
來回154KM 8小時12分(別說了.我承認我是肉腳)
cmitc 前輩太謙虛了
154KM 8小時12分 算是不錯了。
ketwocrk2001 wrote:
如果是假日的話可以約騎看看
d8759172 wrote:
要不要約騎呢？我跟我朋友昨天才提到四月要找一天去騎耶，我們住烏日……
jk86931 wrote:
不知道前輩住烏日哪邊
小弟住南區剛加入公路車不久
有機會一起約騎
隨風飄拍 wrote:
糾團騎比較有動力唷!!
hhanchun wrote:
老咩我五月想發憤圖強單槍匹馬出發到日月潭...
hhanchun wrote:
OK呀~
但我無敵弱，如果不介意等我的話...
哈......
版主hhanchun大大是女生，相信大家都會放慢等待的。
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