大天空 wrote:老實說武嶺比較美..乘鞍能....為啥武嶺不能???...(恕刪) 因為民族性啦!!想想自己台灣的民眾會不會乖乖配合活動封路?清淨農場沿途的民宿也就算了。梨山種蔬果的農民與運送蔬果的司機聽到封路就會抓狂了!!這條路可是他們的生存命脈,誰敢封呀?誰封誰倒楣!!或許主辦單位願意付足買路錢的話,那倒是可以商量。但...........買路錢誰出?還不是羊毛出在羊身上,灌到報名費裡去。若是報名費漲個幾倍,大家還會有意願去參加嗎?
七月底的時候也有去騎了一次。樓主寫的很好,小弟再補充一些。富士山是雖然日本最高峰,但是腳踏車只能騎到五合目,大概海拔2000公尺多一點,而且要收錢(雖然不貴)。但是乘鞍可以騎到海拔2700公尺,不收費。不過富士山還是比較硬,平均坡度10%,乘鞍大概只有6%。還有就是富士山私家車可以開上去,所以車子比較多一點。從新宿坐Azusa或Super Azusa的話可以直接坐到松本站不用轉車,想省錢的話可以到大黑屋去買回數卷,單程大概四千多,再去車站的機器畫位,確定有座位,車子也好放。到了松本以後可以把不用的東西放在COIN LOCKER,然後可以一天騎上乘鞍再下來,或有時間的話可以到途中的乘鞍高原民宿街過一夜,再攻頂。要是想過夜的話我推薦一家叫NORTHSTAR的民宿,老外開的,服務不錯,附近也有溫泉。這附近是山區,所以隧道非常的多,有些超過1KM的,所以一定要帶燈。還有一定要量力而為,不然到了晚上山區裡是沒人的,手機訊號也不好。途中也幾乎沒有店面。私家車只能開到山的一半,所以過了那一點以後幾乎都沒車,非常好騎。山路每年大概只開放2-3個月,而且看情形還會封山,所以要去前一定要先確認好再出發。以風景來說,武嶺應該比較尤,但是路況的話乘鞍真的是好到不行。長野縣與岐阜縣交界前10公尺的地方。