<2026最新，監察院認定市府必須檢討>三貂嶺生態友善隧道，一條令人難以自拔的自行車道／我們向有關單位申訴全紀錄

takemehome96 · 2024-01-24T13:50:35+08:00

2026/1/6更新！！！經過陳情調查，監察院認定「三貂嶺生態友善隧道」是一個「名實不符」且「功能大減」的工程，並要求新北市政府必須為計畫目的被減損負責。調查報告完整版下載：https://www.cy.gov.tw/CyBsBoxContent.aspx?n=133&s=49369三貂嶺調查報告詳細解析，請參考這篇文章：https://sandiaolingecofriendlytunnel.blogspot.com/2026/01/blog-post_5.html以下為最早文章（正文）------------------------------------------我們一直很關注三貂嶺生態友善隧道 (原三貂嶺隧道自行車道) ，也去過非常多次，但為了新北市政府將三貂嶺自行車道改名為三貂嶺生態友善隧道，去年8/29起又將使用規定改為全面預約制，於去年9月起陸續向「全國自行車單一總入口網」、監察院反映及陳情。去反映陳情主要目的不是為了要讓這自行車道回復該有的功能 (畢竟初始設計已經有很大的問題)，而是要獲得相關單位正式的回應，然後在加上我們所知道的一些枝節，來向關心自行車的朋友說明完整的脈絡，並分享我們對於這自行車道設計上衍生的問題之看法。在mobile01分享這篇，就是基於上述的理由。說明了為何要寫此文後，容我先以一點篇幅，讓大家先來了解這隧道對單車族所代表的意義：小提醒：由於本文很長，若您覺得閱讀太麻煩，可以直接跳至文末以影片模式觀看。或點此連結一、三貂嶺舊隧道重啟的重大意義崇山阻隔的瑞芳與雙溪基隆河上游的瑞芳，是早年因礦業而發展的鄉鎮，區內猴硐、九份、金瓜石等聚落，如今都已經是享譽中外的景區。而位於曾經蘊藏著財富的山巒另一頭，牡丹與雙溪，也是因礦業而發展的聚落，或許因為崇山的阻隔，牡丹、雙溪並不似瑞芳、猴硐這邊的繁榮，但依舊有著吸引旅人駐足的魅力。而篳路藍縷的先民，早年就是利用如今我們所熟知的淡蘭古道往來兩地。交通演進與自行車風氣興起由一開始的淡蘭古道，隨著歷史演進，日治時期總督府為了連接西部與蘭陽平原，以及運送此區豐富的礦產，有了鐵路宜蘭線的闢建，民國時期起又有102市道及猴牡公路加入，對於兩地的往來提供了極大的便利。而台灣自行車運動興起後，由於東北角豐富的人文與特殊的地理環境，自然也成為單車運動愛好者勤於造訪的路線，車友最熟悉的莫過於102不厭亭，政府也陸續將鐵路宜蘭線不再使用的舊草嶺隧道、舊猴硐隧道群改建為自行車道，供民眾利用。2019年新北市也將屬於鐵路縱貫線的五堵舊隧道改建為自行車道，並將基隆河沿岸的自行車道優化串聯，基隆市也將轄內基隆河沿岸自行車道整建，因此每到假日，就可以見到許多民眾騎著單車悠遊這些深具歷史意義的自行車道，也經常有跨境旅行車友的輪跡。關鍵隧道但就如同前面提到，因瑞芳、雙溪間有著綿延山巒，即便有102市道及猴牡公路可串連，但因這兩條公路路徑陡峭，加上東北角因地形、氣候特殊，山區道路經常很濕滑，要以單車前往，僅限於體能較好及經驗豐富的單車騎士，且也得避開下雨的日子。例如我們在一樣是東北部的坪林山區，就曾因路面濕滑而摔跤；也有認識的女車友在102不厭亭下坡時摔倒，牙齒斷了好幾根；而過往經驗中，路面不當或濕滑給單車愛好者帶來的傷害，已經不計其數 (之前在01這邊經常可以看到)。因此原本已經封閉的舊三貂嶺隧道若能重新開啟，可與上述提到的五堵舊隧道、瑞猴自行車道(猴硐隧道群)、舊草嶺自行車道 (舊草嶺隧道) 串接，形成一條可由台北沿著基隆河沿岸自行車道而行，穿越雪山山脈往來宜蘭，就跟當年興建的鐵路宜蘭線一樣，不僅可

KHeresy

1420分

31樓

KHeresy

個人積分：1420分

文章編號：89051793

一條不適合騎自行車的自行車道，這很台灣

peiwainwang

112分

32樓

peiwainwang

個人積分：112分

文章編號：89051804

剛剛上預約官網看了一下，
除了有一天應該是有團體參觀，剩500多名名額外，
其他幾乎都是1280滿額，前往人數真的是少得可憐。
注意事項有一項列出，不建議使用登山杖，以免卡在縫隙中。
表示60歲以上，腿腳不便，習慣拿雨傘當拐杖的老人家們，也被排擠了。

takemehome96

8241分

樓主

takemehome96

個人積分：8241分

文章編號：89051906

peiwainwang wrote:
不建議使用登山杖，以免卡在縫隙中...(恕刪)

是的，對身障不友善就更不用說對於老人家、小朋友了。

這是掉落棧道下的登山杖照片，人家有公告，掉了撿不回意思就是要遊客自己吞了。

WOWO88

3338分

34樓

WOWO88

個人積分：3338分

文章編號：89051955

peiwainwang wrote:
剛剛上預約官網看了一...(恕刪)

現在天氣太冷，東北角隧道更冷去的人少，預約最重要的是麻煩，大家的時間被綁住，沒辦法說走就走，以前臨時去還能現場候補，現在好像不行了！
不開放現場候補，感覺很官僚！

lps

23分

35樓

lps

個人積分：23分

文章編號：89052002

目前這個困境似乎很難解，你要讓一個公部門承認自己先前的「錯誤」再去修正，這簡直是要他們的命(因為承認錯誤會需要找戰犯出來受處罰)。所以必須先想辦法「稱讚」原有的工程，然後再想盡辦法找理由申請新的經費來「優化」原有的工程。當然，最終買單的就是廣大的納稅人～不過有改好也比做一半爛在那邊好太多
至於那個「理由」，看看大家能不能集思廣義啦！
希望最後我們可以獲得一個安全、有用的公共設施！