2025騎完雙塔520之後的感想!太天真了!

賽前如沒偶爾長距離訓練2百以上
東三塔千萬別去
光距離就超過西雙塔
外加總爬升還超過4千(雙塔也才1千出頭)
如再碰到前段下雨、後段大逆風及落山風,光想就會讓人崩潰

長距離挑戰至少要練到能騎一半距離游刃有餘
比賽時定時補給定時休息,別餓了才吃累了才休息
休息時能坐就不要站,能躺就不要坐
這樣後半段靠意志力騎,才不會連滾帶爬
t4236774 wrote:
長距離挑戰至少要練到能騎一半距離游刃有餘
比賽時定時補給定時休息,別餓了才吃累了才休息


謝謝建議
jsmz wrote:
你這條路線讚喔!留著...(恕刪)


這個路線我覺得多跑的距離太多了,比走台29到雙園大橋,應該多出不少公里。
jsmz wrote:
騎完雙塔520之後的...(恕刪)

如同我有一則回覆你的,假如你520需要騎到29小時,我建議別挑戰東雙或東三(去只是當分母而已)
你有絕大機率在下蘇花在新城之前陣亡
我給朋友的建議是你要能騎完蘇花還有一半的體力,而不能在蘇花的時候就開始抽筋或硬爬
假如沒辦法的話,這樣基本上全家太魯閣門市就可以往新城火車站上車了

你可以模擬看看,富貴角-新城,假如還有力,你就有大機率過關
假如不行,就看哪段路段讓你需要加強,後面的路段吃裝備跟體力還有意志力
泉水
多練習爬坡與丘陵,以及長程的續航力,有機會是可以過關的,我2025年也是連騎兩場東三塔,2026年只報一場,可以的話找同樣能力的一起闖關,提高機率
jsmz
謝謝實用建議。自己的爬坡能力有待加強
電燈要帶夠,別摸黑騎~自己危險也帶給其他用路人危險
恭喜完賽記得要繼續挑戰
vince19743
我完成兩次雙塔、兩次西三、一次四極,然後三次東雙失敗,給您參考
jsmz
謝謝珍貴的經驗分享[拇指向上]
看來雙塔29小時壓線過關的實力,很難成功挑戰東雙塔!
東邊比西邊難多了!
Shin-Jyh chen wrote:
這個路線我覺得多跑的...(恕刪)

讓google自己去畫.都從宏南里開始-雙園大橋

走台17,2小時22分 38.4公里.
走台29,2小時03分 37.5公里.

里程相差無幾但時間差很多.

假設台17高雄段紅綠燈為30個,平均每個60秒.
1800/60=30分
台17與台29時間差 22-3=19分

30+19=49分
台29 遙遙領先.

若google已將紅綠燈延誤的時間加入 (里程相當)
台29仍然勝出.

老鳥是對的!

樓主有跟到老鳥,但老鳥在高屏溪前轉台29
樓主過高屏大橋直奔屏東
所以多跑很多里程.
jsmz
謝謝建議
北高360,16小時內完賽,可挑戰西雙塔

雙塔520,25小時內完賽,可挑戰東雙塔

東雙塔,就差不多可以在關門前完賽
jsmz
謝謝建議😊
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!