重陽橋單車引道 (第4頁)

重陽橋管區
台北市管到堤防，從台北的堤防~三重的堤防都是新北市管的

重陽橋(台北端)

新北市9/28的回涵內容
回覆內容：親愛的市民朋友您好，有關您反映重陽橋應做單車便橋乙案，本局非常重視您的意見，已經電洽本局橋樑顧問公司進行評估，一旦評估合宜，將籌設經費列入來年重要施做工程之，這段時間造成您的不便，尚請見諒。新北市政府工務局道路養護工程二科林紹良本市境內1999、(02)29603456 分機7833

100.09.13北市交工設字第10032594200號這是台北市回涵
(Case Status) 親愛的市民您好:
　　關於您所問的問題回覆如下:
親愛的網路朋友您好：
您提出的問題我們已經知道，市長很重視您的意見，特別要我們回信向您說明處理情形。
一、有關反映重陽橋設置單車引道一案，本府工務局水利工程處意見如下：
(一) 經勘查重陽橋橋面高程約14公尺，堤外高灘地高程約3.8公尺，兩者高度差約10.2公尺，依自行車牽引道設計坡度不宜大於10％，且每隔適當距離均須規劃設置停等平臺，牽引道設計總長度將超過130公尺，其量體甚大，勢必對周邊交通動線及景觀產生嚴重衝擊。
(二) 另該地點之堤外灘地寬度僅約5.3公尺，自行車牽引道如規劃為雙向通行，其淨寬度要求以2.5公尺以上為宜，另加計結構附屬設施，總寬度將超過3公尺，故如設置牽引道，將嚴重影響現有堤外自行車道之通行。建議地點由於堤外灘地腹地甚小，該處實不宜闢建自行車牽引道。
(三) 目前鄰近重陽橋臺北市端已有即將完工之社子國小及葫蘆國小兩處跨堤牽引道連結淡水河堤外自行車道，惟重陽橋部分並無自行車道，新北市端亦無設置自行車牽引道連接堤外，自行車道尚未連貫，因此本市端並無設置堤外自行車牽引道之效益。另本處前於100年3月11日函請該橋權管新北市政府研析，惟目前該府尚無回復，本處將再發文了解辦理情形，並於雙市合作會議中適時提出您的建議，俟新北市提出該橋整建規劃，本處將一併納入自行車牽引道之整體規劃評估。
(四) 本案綜合前揭因素，故現階段並無施設計畫，此點尚祈您能體諒。感謝爾後您能持續對市政建設提出建言，如經評估係屬可行之情況下，本處當儘量配合。
(五) 承辦人：張榮誌工程司，聯絡電話：1999(外縣市02-27208889)轉8179
二、有有關您再次來信反映自重陽橋機車引道迴旋幅度過大一事，本府工務局新建工程處意見如下：
(一) 經查該機車道之設置囿於現地腹地空間有限，故採迴旋方式設置，且與相關規範之規定尚無不符之處，惟考量用路人之需求，本處將俟該橋梁辦理改建時一併納入整體規劃設計調整。
(二) 謝謝您關心市政建設的熱忱，如還有疑問，歡迎電洽新工處規劃設計科承辦人林啟達洽詢，電話：2728-7951。
三、感謝您於百忙中提供的寶貴意見，讓我們有改進及成長的空間，希望我們的答覆，能獲得您的諒解，未來仍請不吝指教，如有其他疑義，歡迎電洽承辦人楊博文，電話：27599741分機7311，或電臺北市民當家熱線：1999，本處將竭誠為

重陽橋(三重端)新北市的回涵
回覆內容：親愛的市民朋友您好：有關您反映「雙北攜手打造臺北曼哈頓(獨漏重陽橋的地理優點)」乙案，本局預定在今年9月底在重陽橋下，自強路與環河北路交叉口開設缺口並規劃號誌、行穿線及人行步道連接提防既有階梯上重陽橋或下河濱高灘地公園，到時候您可以沿著堤岸散步或至台北市端，謝謝您對市政的關心。承辦機關：新北市政府工務局道路養護工程二科聯絡電話：(02)2960-3456轉7833 承辦人：林紹良正本：副本：

以下是新北市三重端的情形
重陽橋設單車陸橋下月提案
【聯合報╱記者吳文良／三重報導】 2011.09.03 04:58 am
新北重陽橋有礙盼建自行車引道 / 吳文良
新北市議員李坤城（左二）昨天與市各單位會勘，希望在重陽橋畔興建自行車陸橋。
記者吳文良／攝影
三重區五華里一帶居民與淡水河畔公園相距不到百公尺，卻因堤防與環河北路龐大車流阻隔，得繞1公里多遠路才能前往遊憩；市議員李坤城昨天與相關單位會勘後，水利局同意下個月提出在重陽橋畔設置自行車陸橋規畫案。
五華里長陳武雄表示，當地人口越來越多，居民都希望能到附近的淡水河畔公園騎自行車、運動或散步，但現在只有五華國小後門的三信街有陸橋可以前往，通華街一帶住戶就得繞遠路前往。

李坤城表示，通華街居民要到淡水河畔公園，得翻過高聳的河堤和車輛往來頻繁的環河北路，致險象環生，他和居民3月14日曾與市府相關單位會勘，未獲善意回應，昨再與水利局、交通局等單位會勘。

這是新北市管的另一則新聞
都市奇觀重陽橋人行道走到一半路斷掉
http://www.youtube.com/watch?v=kd77BwfAS0Q

有再度投信台北市，建議在堤防內建單車道引道接葫蘆國小(因堤防外真的沒有空間)敬待佳音!

重陽橋單車引道

小惡魔新聞台

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