47xiaobai wrote:那看来东进我们还是一...(恕刪) 我也來個計劃試看看D1 抵台北D2 走北横下宜蘭右轉向中横宜蘭段,找民宿休息D3 左上太平山,遊一日,原路下同間民宿休息D4 換右上走中横宜蘭段,到大禹嶺下滑關原住觀雲山莊D5 上攻武嶺由西側下埔里,走新中横到日月潭,住此D6 日月潭環完後,上攻塔塔加,時間早的話,繼續下滑,不想的話住阿里山,D7 下滑阿里山公路至嘉義,直攻高雄市,住高雄D8 高雄至墾丁一百四十多公里,輕鬆騎,住墾丁D9 走台26至壽卡到台東,知本過夜也行,台東市過夜也成,D10 台東走台9線,至花蓮市過夜D11 花蓮走蘇花到宜蘭礁溪過夜,D12 走北宜直接回台北,中午應可到台北這總爬升也超過一萬,前數天大都在山中跑,風景絶佳,台東一次到花蓮距離較長
Dr.sam wrote:三橫一豎只剩一橫一豎,也是很經典的。 傳說王道之路, 但....騎完大概好一陣子不會想要碰單車了!話說中間一豎是 七甲、台八、台十四、台十四甲、台二十一?47xiaobai wrote:北横、中横 剩下的 一横是什么啊,一竖呢? 剩下一橫就是南橫, 但是八八風災後損毀情況頗嚴重, 前鎮子好像有人騎越野機車去探過, 但是好像還沒全線通車, 有些部分還再管制中~ 所以應該是不能通行的! (聽說要到今年中才開放?)等開放之後看看有沒有自謔的人要這樣環島:(這總爬升應該到平流層了)
台湾10天的骑游,已经于4月24号顺利结束了;仿佛一个美妙的梦境,值得让我们回味一生。先发一个出发前计划的路线 再对比一下 我们的实际骑行路线。【计划路线】D1 成都飞往台北 落地已经是下午4点,当晚住台北了。D2 从台北出发 走北宜公路到 苏澳镇 休息。D3 从苏澳出发 骑到花莲 游玩一番之后 朝太鲁阁进发,住宿天祥。D4 从天祥出发 爬坡85KM到武岭 随即放坡回到花莲住宿。D5 从花莲 经台11线 一路走海边 骑到台东,住宿。D6 从台东骑到垦丁 住宿垦丁。D7 从垦丁骑到枋寮 然后乘坐 火车到彰化,住宿彰化。D8 从彰化出发,经埔里,爬到仁爱乡,住宿仁爱乡。D9 从仁爱乡早起,爬到武岭垭口,然后放坡回到彰化,住宿彰化。D10 从彰化出发,骑到新竹,住宿新竹。D11 从新竹出发,回到台北。D12 从台北回家。【实际路线】D1 成都飞往台北 落地已经是下午4点,当晚住台北了。D2 从台北出发 走北横公路到罗东。D3 从罗东出发 经苏花公路直奔太鲁阁,住宿天祥。D4 从天祥出发 爬坡85KM到武岭 随即放坡回到花莲住宿。D5 从花莲 经台9线(放弃了之前的海线计划) 骑到富里,安通泡温泉住宿。D6 从富里出发,经过台东 骑到大武。D7 从大武出发,达仁,寿卡,然后走南回,经过旭海、满洲 到达垦丁。D8 从垦丁出发骑到枋寮,坐火车到埔里。D9 从埔里出发,西进武岭,然后下山回到埔里,坐车回到台北。D10 台北吃逛逛吃。D11 台北继续吃逛逛吃。D12 从台北回家。印象最深刻的就是东进武岭过了大禹岭之后到垭口的10KM,这路修的实在太不合理了。。。怎么会有这么陡的公路啊。。。虽然一口气爬了上去,但是当天晚上做梦都梦到在爬坡,短期内实在没有勇气再爬第二次了。武岭的超强难度直接导致我们的计划修改,第二天只从花莲骑到富里,权当回血好了。海量图片还在整理中,接下来按照每日行程发点图片和简略游记。 特别感谢 小恶魔车友 gn26751380 为我们推荐了北横路线 。 更感谢在台北非常有缘遇到的felt车友 James彭!
下面就开始像流水账一样记录一下每天的行程吧。4月13日 上路第一天,本来的计划是走北宜公路从台北到宜兰,再到苏澳的。 但是看到论坛上周兄建议我们不如走北横,风景更好;所以就临时变成了经过北横到罗东。从台北西门町的民宿出发,经过三峡区,台7乙,路过三民,复兴;在复兴的711吃了午饭之后就上了北横公路,过了巴陵之后的爬坡真是让人记忆深刻啊。经过一下午几乎让人崩溃的爬坡之后到四棱。我们几人居然天真的以为已经到最高点了,一小段下坡之后发现居然又开始上坡了。。。后来对照了地图,才发现要过了明池之后才开始下山,实在是让人无语。 不得不说从明池下山的连续盘山公路真是陡啊,不知道有没有从宜兰方向反走北横公路的车友可以谈谈感受。下到百韬桥之后居然开始下雨,外加天也要黑了,一行速度只有放慢。经过权衡之后决定在罗东住宿好了。