不瞞大家，其實我是學空間設計的。說來慚愧，做畢業設計的時後，很想做與單車結合的休閒移動空間沒有做比較大眾的空間建築設計，所以冒了很大的險；
所以本著以畢業設計的角度來思考，我的整體設計並不是只有帳篷，而是整合了街道家具的連結，以及單車補給站；而整套設計最後有落實製做出來的只有這個帳棚。
這作品完成時在老師的鼓勵下，有申請國內的專利，花了我一半的積蓄；寄了推薦信，等著等著，也無公司上門。但回想起來，擁有一件專利品而瞞不錯的。
作品的研發過程，我用了蠻多心思的，也受到許多的挑戰；雖然製作經費非常有限，但還是硬著頭皮弄；有許多細節礙於經費沒辦法完成，如材料.連接扣環.支撐桿等。
其實當初很單純又實際的點就是【會夜宿出遊的單車價都不低，深怕一覺醒來車被A走】；在夜宿的時候除非你把單車解體，一部份帶進你的帳棚當做防盜，或是用高科技鎖車法+GPS，不然很難防範宵小。
曾經有想過幾個可能性。如把單車放在帳棚裡，或是如 bikamper 結合部份的車體。最後會選定這個幾個主要原因是車體可以當支架，爭取更多的帳棚空間；二來可以防比較(君子)的盜；帳棚都被拆了，至少可以被驚醒起來抓賊。
許多版友會疑問的是，會不會被吹倒，車子固定了就不能再騎，材質太笨，支撐桿會卡到，沒貨架可不可以。其實這些問題我都克服了，只是需要各位版友"稍微仔細"的看一下照片；
其實一般的風速下帳棚不會倒(有試過一般天氣，但沒試過颱風)，因為我有做可勾營釘的帶子在四邊，再加上前後輪或是貨架，都可以再加強補上U型釘。
帳篷撐開並不用先把車子固定，因為他算是"兩段式"的撐開，可以先固定帳篷本體上完營釘，車子回來再做結合就好了，這樣的撐法，長度會比 bikamper 短一些，但側面風組會因為帳篷空間而顯得較大，這點是可以檢討，縮小高度。
材質及細節部份其實有很大的原因是卡在經費。大四一年開銷加上畢業設計製作以及畢業展覽費用實在不少。我沒有就貸，完全打工加上部份家裡支出，大概就湊出這幾萬。有想過細節還有材質可以用比較高檔的材料，但萬般考量下，真的沒辦法，所以就拿一些現有的帳篷部品來修改，產品挫劣，有望大家包涵。
以上大概簡短的分享，再次謝謝大家的指教。
最後簡略分享，宗教基義本為善，願位各方常心待。.........我是基督徒。
張詠絮 wrote:
我之前有看過另一個設...(恕刪)
張詠絮 wrote:
我之前有看過另一個設...(恕刪)
