allenmimi wrote:恭喜您進入神人的境界...(恕刪) Allen大, 小的不敢跟各位並列啦, 但也總算完成目標了, 您那路線圖再配合陸哥的路線, 實在是最強的攻略路線, 小的騎520公里(好像大家的里程數都有差一點), 落山風真的讓小的吃盡苦頭了, 時速一直維持在18~24間, 在路邊騎騎會被吹到沙地上, 當時天色黑到只剩一盞小車燈, 真怕被吹下海......在這兒也要謝謝您啊!!!
辣老師 wrote:恭喜大大完成一日雙塔...(恕刪) 感謝辣老師, 說實話, 在最後力拼落山颱風路段, 小的硬是想起辣老師力拼雙塔的模樣, 小的越是想努力完成, 最後一段從枋寮到鵝鑾鼻如遇上落山風, 那真的是一段很恐怖的天堂路!!!
我喜歡唱山歌 wrote:喂喂喂,有路線別暗槓...(恕刪) 山歌大, 單人已有神人小鍾大闖完了啦, 小的只是沿著前輩的路往前行而已啦!!!說到近路到沒有, 但是小的發現如不走快x道路, 好像里程數會縮短耶, 小的只跑了520.88公里, 騎乘時間18:18, 總時間為22:17(休息居然花了4 小時?)補上愛車一張:幾個小的肉腳路線重點報給您及想挑戰的車友知:1. 首先好望角坡前右轉進灣瓦, 鑽進鐵路小道後左轉沿著鐵路走, 過第二個平交道左轉出去, 沿著路走就可到白沙屯小七(陸哥的路)2. 白沙屯後面的台1會與台61分開, 如沿台1走, 過介壽路地下道出來不久會見到龍德家商(有個萊爾富), 右轉進去, 到底再接台61, 基本上可避開快x道路上的上上下下, 對小的這麼肉腳的來說比較好走(陸哥的路)3. 台17到嘉義時, 記得一直沿台17走, 不要走快x道路, 因可省下至少一到二公里的路, 且東北風或北風吹會更順4. 高雄的路較複雜, 原則上小的是走Allen大的路, 台17走到右昌街轉加昌路, 再接到鳳楠路, 然後直下去接神農路, 再直下去接88快速道路, 過萬大大橋後就轉台27, 直走下去就接回台17, 轉林邊, 然後直下就可了!!!小的真的肉腳到不行, 多虧前輩們的指點, 才得以完成, 也知道前輩們真的很厲害, 這段真的很難騎, 但騎完後回想起來, 真的是有夠......爽啦!!!(ps: 小的犧牲全勤獎金跟考績被扣分, 都是為了要完成這段旅程)
shawnyhc01 wrote:山歌大, 單人已有神...(恕刪) 先恭喜你囉!我是當天在布袋跟大大相遇聊了幾句話的車友就是從台北車站要騎回台南市的兩名肉腳車友!恭喜你已經達到~神的領域~我實在沒有勇氣挑戰一日雙塔~真的太操了!
bruceming wrote:先恭喜你囉!我是當天...(恕刪) Bruce大您好, 原來您就是當天下南部的車友, 謝謝您啊, 當晚本來是在布袋稍歇就要去追您的, 無奈腳程不夠, 追不上您, 不過也謝謝您當晚跟小的講解路況及行程, 不然小的悶著頭騎也不知騎到啥時才到, 再次謝謝您啊, 祝您新年快樂!!!
bono 大朋 wrote:陸哥&各位完成一日雙...(恕刪) 哇............勇氣可佳,一日東部雙塔和一日雙南.........很難很難一日完成非常難,它不比西部雙塔都是平路,雖然南迴還算好爬但是當你已經騎了四百多公里後再爬南迴就難了至於南橫好像不通,即使你想挑戰也沒路可騎阿
昨天(2/21)本來想趁天氣好去挑戰一下一日三塔的~出發前一晚還上了氣象局網站看了一下風向~恩~很好~從北到南都是東北風~於是我早上六點從南港攜車搭台鐵區間車,七點十分抵達福隆~從福隆騎到三貂角大約快八點,照了幾張相後八點準時從三貂角燈塔口出發~沒想到到基隆前只有幾小段的順風...其餘不是無風就是側風,甚至還有幾段是逆風...抵達基隆已經快要十點了...又在基隆市區塞了一小陣子...出基隆之後更慘...萬里、金山、三芝一路的逆風...我抓計時把試著減低風阻也沒效...均速從基隆前的25.5掉到剩23.6...過關渡大橋已經是下午一點了...在橋下兩棲動物咖啡吃完午餐後已呈現半虛脫狀態...回大路上一看路邊旗幟...他X的還是逆風...當下決定放棄本次挑戰...掉頭回台北市區...(回台北的路上一路順風...輕輕踩時速就過30...OOXX)想請教大家~北濱公路有沒有辦法繞過基隆市區我這次超殘念三塔和上次的東部雙塔殘念都被基隆市區搞得很煩...東繞西繞...塞車...起伏一堆...此外...還想請教...之後想騎雙塔甚至三塔是不是要像陸哥之前提的...得要規劃在十一月了?二三月還有機會遇到東北風風助嗎?(我已經打死不信氣象局了...)