八仙橋越嶺東滿步道出滿月圓
昨日參與北聯隊的探勘活動，返回家中已有些晚了。
今日心態上就收斂許多，不敢又摸黑出門。並不是怕，而是昨日有給它操到，多睡一會兒養足精神，今日才有力氣去自虐。
鬧鐘定在5點，起床後先至賣場買了一條吐司和一些麵包。吐司是早餐，麵包則是行動糧。難得的是上班夜歸的老婆也起床陪我用餐。並詢問今日之行程，還叮嚀我要早點回家。
0645踏出家門，有別以往，今日走中原大學運動園區的新中北路，再轉入八德，途中被兩位車友超越，一時興起緊緊地尾隨其後，至八德市公所見其行進的路線是往大溪，在此分道揚鑣。
一路經鶯歌抵達三峽，清晨的三峽老街少了人潮，入內逛了老街與祖師廟。
接上台3線，轉入北108線入口處有一鵝肉王的招牌，而不是慣常要走的台7乙，
再福利橋右轉北111線，這是三峽溪的另一側，對岸就是台7乙，忽然間眼見隔岸有一隻超級大蚱蜢。不同的角度有不同的視野，這就是明證。
抵達湊合橋橋頭，道路編號為北114，沿途是平緩長上坡，有點坡度又不會太陡，極適合初階的車友騎乘。
抵達八仙橋於橋頭小休，旁邊有間有木便利商店與有木餐廳，直行的道路通往滿月圓森林遊樂區，在此取右側溪邊的支線道路而行。
柏油小徑沿溪修築，經過宛如別墅的民宅區，於道路較寬廣處，左側有一陡峭的支線，在此應捨溪邊的道路，改行左側的柏油小徑，入口處有一指示牌，往慈母宮5公里，
由此開始路徑是一路約10%以上的陡坡向上爬升，讓人毫無喘息的機會，經柑橘園，視野愈高愈遼闊，一級棒的展望，讓人忘了爬坡的辛苦。
到達一新鋪設的水泥道路，路面有用竹掃把加深其粗糙面。這種路面自己看多了，我知道接下來的路段將更不好惹。其後有一小段崩塌地，路況稍微差些，但並不影響行車。
熟悉的叉路口又出現了，2008.12.27曾和老婆由東和橋起登走東眼山，就是由右側的產業道路接上此柏油路，當日覺得此道路風景優美，展望良好，是絕佳的單車路線，間接促成今日之行
貼上當日登山的照片數張
抵達靈山慈母宮叉路口，右下往慈母宮，仍繼續向前行，滿地落葉右側是筆直的杉木林，騎乘其中心曠神怡。
接下來有段off road路況。當出現巨大麻竹園時，也代表著已到了道路的盡頭，陡坡挑戰路線止於此，聰明的車友至此就會折返了。接下來的可是地獄路，我相信99.%的人是不願嚐試的。
吃飽喝足後套上長襪，開始車騎人的歷險行程，這是一段漫長的旅程，能牽則牽，不然就是抬車扛車，有時用坐墊，有時用皮帶，有時直接橫桿上肩，面對不同路況，使用不同方法，就是要完成越嶺的心願。
好不容易來到三叉峰，人已累到不行了，在此休息午餐，
依路況、路程往東眼山觀景台是比較近，怕自己臨時改變主意從東眼山大門落跑，所已下定決心走另一邊較長、較遠、較難的路線下東滿步道。
午餐時有聽見登山客的交談聲，應該就在不遠處用餐，午後應會相遇的。餐後繼續往東滿步道推進，由於是下坡路段，雖然一樣是扛車，但已不像上坡時那麼艱辛了。
到達樹木密集處，行進受阻，龍頭左擺右擺，加上後輪來個神龍擺尾，才勉強鑽出樹陣中。
以為已經通過考驗，未料尚有一關待突破，岩石加樹幹阻擋出路，不想硬拼，抄出稼私-開山刀，另闢新徑繞道而行。
此後有一段相當長的腰繞小徑，便可接上東滿步道，這下真的出運了，經過漫長的車騎人的折磨，現在總算恢復人騎車，實在爽到不行。
抵達通往北插天山的叉路口，有一票山友在此休息，停下來休息一會兒，補上一張照片。
回想2009.0308 由小烏來上北插天山，原定下滿月圓，但因時間考量，加上經過一天的勞累，雙肩疼痛不已，實在害怕再揹車下山，所以由此組車經東眼山回家。
詳細行程請參閱(單車與山-----北插天山)
今日來此就是為了彌補當日留下的遺憾。
無止境的木階路，令人不敢恭維，雖然還是要牽車與扛車交替進行，但和那段登山小徑相較，已好的太多了。
右側有一崩壁，下行不遠處有一座椅和無路可通的小徑，此處對我來說特別有感情，它是通往多崖山的叉路口，現在必須往上高繞，以前登北插天山時，總是在此小休，然後推進至水源地再休，之後就一路攻上山頂。
下山途中遇一群山友在空地上休息，交談一會，同樣來自中壢，大夥搶著要和愛車合照。
此後有些較平坦的路段可騎車，當然不會放過。或騎、或牽、或扛終於走完全部的登山步道，進入滿月圓森林遊樂區的範圍。
繞道滿月圓瀑布，一不做二不休，再上處女瀑布，扛車櫸孤輪，硬擠上二層樓的觀瀑亭，才肯罷休。
一路下滑出滿月圓收票亭，天空飄起細雨，繼續以時速35K 以上的速度奔馳下山，出台7乙，接台3線經大溪於1835 返回溫暖的家，結束今日結合單車與登山的行程。
