遊記與路線分享區 - 屏東運動公園景觀橋單車行 - 單車

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屏東運動公園景觀橋單車行

屏東縣立運動公園面向屏鵝公路,鄰近竹田鄉的麟洛,距離屏東市中心僅4公里,交通相當便捷。
公園內佔地寬敞開闊,比屏東中山公園的面積大上兩倍,週邊遍植各類花草樹木,有高大綠樹遮蔭的景觀步道,規劃有休憩區、遊戲區、服務區和運動區,沿路有許多美麗的造景,也為公園帶來更多人文藝術。公園內的運動設施有夜間照明設備的網球場、籃球場、溜冰場和槌球場,還有全國第一座傘型四面棒壘球場,讓民眾盡情運動揮灑汗水。而由屏鵝公路往內埔工業區方向有屏東酒廠,展示客家農具和釀酒機器等,讓民眾參觀。
一到運動公園首先看到代表屏東縣精神地標 。

為了提供民眾安全又舒適的單車友善空間,屏東縣政府建造了一座專為單車族而設的景觀橋,橫跨台一線,可容納雙車道交會車流,載重量最高可逹630人。今天就要好好試一下!

屏東自行車景觀橋起點,位於屏東肉品市場旁...

屏東縣政府及設計單位貼心的幫車友設計能遮風蔽雨的掩體,提供車友上景觀橋前喝水補給的好地方,真是佛心來的!

準備上坡了,心裡好激動,二邊都是精心整理的公園,能在這樣的好地方騎單車,真的屏東人好幸福!

上了緩坡後,約五度的小坡,騎上去時感覺平坦,橋面自行車道寬3.5m,可容納雙車道交會車流,景觀橋載重量最高可達630人,並嚴禁機車上橋,無須擔慮安全問題。

鋼拱樑吊裝完成後,各方對於以兩支紅色圓鋼管交錯構成的拱型結構造型感到驚豔,橋樑主體為鋼骨結構,橋面鋪以木質地板,騎過去木板發出清脆聲響非常有趣。

景觀橋上另有人行步道,喜歡散步或跑步的朋友也可以輕昜跨過台一線,騎車的朋友注意哦,自行車是不能走這步道的!

橋上附有運動公園周遭遊憩路線圖,讓遠地來騎車的朋友容昜找到景點,也是不錯的設計!

上有車潮不斷的國道三號,從橋上可遠眺台一線,將來要是交通隊在這裡拿大砲相機拍違規超速或闖紅燈統統跑不掉,開車的車友要注意了!

要下橋了,記得一定要減速,並注意對向來車!小朋友在家長帶領下過橋,真是合適舉家出騎的好路線,下次帶小朋友來試試.....
最後會在另一頭屏東運動公園下來,可以進入運動公園騎車,也可以經監獄至竹田或再由單車國道南下.....

橋下單車國道也是處處充滿景觀花草,還幫單車設計了專屬小小停車位。

無限延伸的單車國道,隨著國道三號一直騎,挑戰體能極限。
未來單車族可以直接從單車國道九如段﹑經長治騎往麟洛,挑戰坡度5%的景觀橋。

屏東單車國道啟用後績極延伸路線,縣政府該好好計畫多辦單車活動,讓更多人參與。

單車國道二旁設有路標,讓車友知道自己騎了多遠,什麼時候該回頭...

樓梯是專為散步人準備的。
車道以白色鋼管鋪設路面及護網,車友騎過去時有懼高症千萬別往下面看,因為高約 二十公尺 還是有點嚇人的!

台一線旁小店有專為到監獄探視親友準備的「面會菜」。
最方便就是在監所附設福利社裡採買一些餅干、飲料、日用品、水果、麵包等,只要是監所賣的就是符合規定,價錢也合理。
如果要寄水果,也是只能買福利社提供的那幾種,千萬不要買哈密瓜之類,因為在「裡面」沒有刀子切!最好是買可手剝皮或蘋果。

一般監所為安全起見,對於「面會菜」都有很高的檢查標準,而監所附近賣的「面會菜」大多能符合標準,讓送菜的親友省得麻煩,收容人吃的高興。

監所旁台一線路旁也有賣「桶仔雞」,千萬別帶「桶仔雞」去面會,因為帶骨的食物是送不進去的!

公園門口的雕像紀念「屏東之光」紀淑如曾於2000年雪梨奧運跆拳道賽中為台灣勇奪銅牌。
紀淑如在警大畢業後現任刑警!壞人一定很怕遇到她吧。

屏東土生土長的郭羿含,在公元兩千年第二十七屆雪梨奧運女子舉重 七十五公斤級的比賽中,一舉摘下銅牌。希望將來還有數不盡的屏東選手在國際大賽上發光發亮,反正屏東運動公園很大,銅像多到擺不下就放到台一線也行!

郭羿含選手銅像做的真的很傳神!

標準棒球場上,未來的台灣之光正在勤訓苦練

慢速壘球場,大家輕鬆跑、傳、接,享受打球的樂趣

運動公園最大好處就是每日晨昏及假日吸引民眾休閒運動,當然還有老爺爺帶著小孫女散步!

運動公園裡有寬廣草坪、上千種花木及四周茂盛的黑板樹路樹

人工湖、親水廣場,而散佈於公園各個角落的公共藝術品,也為公園帶來更多人文藝術和驚喜

民國 42 年 美國開始對我軍援,接收 T-33噴射機,為空軍進入噴射時代之始。為台灣最早使用的噴射式引擎教練機。失去捍衛台海領空重責的教練機很難與「老兵不死」畫上等號,如今在公園角落發揮歷史教育功能,保管單位最好每年為它重新粉刷,讓它以最光鮮外表吸引目光。(之前拍的照片)

T -33A「射星」式為美國洛克希德(Lockheed)飛機公司設計、製造的雙座噴射教練機。
T -33A教練機自1953年4月開始加入台灣空軍中服役,主要擔負部隊噴射戰鬥機的換裝任務,直到1957年起才改提供空軍官校學生高級飛行訓練之用,是台灣空軍中使用時間最長久及貢獻最大的教練機種。
前國防部長李天羽的服役生涯曾有過在駕駛T-33教練機遇到發動機空中起火,在生死一線間李部長選擇跳傘。(當天拍的照片)

緊鄰運動公園的是屏東監獄, 民國八十三年三月二日 落成啟用,騎車經過監獄及看守所心裡感覺是複雜的,多少愛恨情仇都在此籍由歲月得到解脫與救贖。

監獄及看守所福利也是不錯的,這一整排就是員工宿舍有眷、無眷都可申請,獨門獨棟還有小院子,視職等一個月收不到六百元,真正是有夠便宜!但水電費要自已付哦。

看守所主要收容因案羈押或短刑期(管收)、觀察勒戒使用,功能性與長刑期監獄有所不同!還好屏東看守所並不執行槍決,矯正刑法的目地在為以「自由刑」取代「報復」,「法律」是社會最後一道防線,監所內雖有教誨師,但「受刑人」在刑期中只能囚禁人身自由,真能否得到教化功能?這是犯罪學家不斷在思考的問題。

在一般人的印象裡,監獄幾乎就等於一處被高牆、鐵絲網、高壓電圍繞的「禁地」。就算牆外樹枝想越過去也很難...
通常鐵絲網上佈有通電高壓電迴路,上面還有360°拉力圍籬系統,是以不鏽鋼纜線架構成的警報網路,偵測器固定於鋼纜中間,當任何方向之外力造成纜線不平衡均將導致纜線側面移動,觸發警報系統。

看守所這道鐵門分隔的是二個世界,收容人坐警備車進了這個門就是不一樣的身份了,遠的不說,就說曾經貴為總統的阿扁進了北所鐵門也是乖乖的!

這是全台灣戒備最森嚴的果園,重重的刮刀鐵絲網,通電的圍籬,遠遠還有監視器會拍下裡外所有一舉一動。這是監獄外農場,收容人白天在農場作業,下午約四點收工,勞動的監禁生活會過的比較快 ,種植的農作物供受刑人食用也對內販售。

屏東監獄著名特產就是鼎新系列禮盒制品,特別是醬油賣的最好。

監獄外觀最容昜引人注目的崗亭,高高的崗亭居高臨下,放眼所及整個監獄,聽說上面還有擺長槍,可以就地狙殺企圖越獄的收容人,監獄四個角落各有崗亭,晚上強力探照燈交互搜索,還有高壓電網、刮刀鐵絲網,想從這裡脫逃,真是不容昜的!

崗亭上還有醬油廣告,一般人到監獄還是不要太靠近。

監獄及看守所外黑板樹滿佈黃絲帶,代表家人殷切期待歸期。

至於屏東監獄及看守所,就當成路過看看的地方就好,千萬不能坐警備車被送進來哦!


是一個不錯的自行車道,上次高雄小惡魔車隊車慶騎去屏科大有騎過。大力推薦一下,沒去過的可以去體驗一下。
為什麼圖5中
要上緩坡的告示牌
寫著"橋面路段 禁止自行車,,.....
不是行人步道那段喔

從大大仔細的圖文並茂中
有那麼一點被吸引了
改天就4+2來去屏東逛逛這條特別的自行車道
好好享受悠閒的天倫樂
很多充滿回憶的地點,很棒的圖文分享。
一直在外地工作好久沒回屏東了,有機會一定要騎單車到處走走一番。
麻辣土雞 wrote:
為什麼圖5中要上緩坡...(恕刪)

因為那是"牽引道"只能用牽的通過,但是多數人都是直接給他騎過去

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