我騎車已經有好一段時間了, 絕大部份是一個人孤鳥慢飛. 我覺得騎車對我而言, 就是為了追求一個人獨處的自由自在. 愛騎就騎, 想彎就彎, 這種幾近放肆的自由讓我著迷不已. 拿著隨身相機, 看見什麼拍什麼, 我就是這樣享受我的單車生活.
10月底, 心情沒有特殊的起落, 依照慣例, 我又跨上愛駒, 獨自一人成行.
從大寮出發, 到鳳山軍校旁的派出所, 簡單的熱身
鳳山青年路與光復路的【街頭聚場】, 以前很愛來這裡喝咖啡
而街頭聚場旁邊就是鳳山婦幼館, 看到樹和天空, 我又忍不住按快門
澄清路口. 逆光的因素, 整個感覺很暗淡
順著建國路走, 很快的來到高雄火車站. 市政府當初用了很大心力保留舊建築, 我個人認為值得鼓勵
建國路是高雄的電腦街, 車站旁又有很多客運載客點, 到處是小黃和大巴其實不太好走
過了中華路後, 路況頓時令人有柳暗花明之嘆
建國路 v.s 愛河
元亨寺, 壽山路線的起點
一邊爬坡一邊照相. 這種時候就覺得若有車友一起陪騎, 感覺應該會不錯
元亨寺到了
轉過元亨寺後, 看到一大片坍方, 有點可怕, 路都封了一半
坡度漸緩, 右側樓梯向上即是高雄市228紀念碑
可以稍事喘息的平路, 左方可以眺望鼓山區的街景
過停車場後繼續向上, 迎面而來的是另一個陡坡
一步一步堅持撐到動物園的出口, 已經滿身汗了
真的很喜歡這段下坡. 它並不像大坪頂的下坡般一路下衝, 挑戰你的心臟有多大顆, 而是這樣迂迴婉轉, 充滿樂趣
順路上了忠烈祠, 休息一下喝個水.
忠烈祠遠眺高雄夜景, 是時不夠夜, 燈火未上, 但依然有神輕氣爽的感受
我的座騎, 09' GIANT IGUANA (AS860)
忠烈祠牌樓與正門
月娘已經探頭, 是時候下山了
下山的坡道一樣饒富趣味, 腿力不算太差的朋友, 推薦您一定要來壽山試看看
回到平面道路, 轉往武德殿繞繞
正好遇見外拍, 為了不打擾對方, 拍照的角度也略受限制. 找了一些武德殿的介紹, 有興趣的朋友可以點此連結
殿前的大榕樹掛滿了【繪馬】, 也就是許願的木牌
偷偷的說, 我個人認為拿相機的妹, 比麻豆正多了
離開武德殿後, 轉往渡船頭. 渡船頭真的好有港都風情
終於天黑了, 找個地方吃冰吃黑輪. 黑輪在隔壁, 人太多了所以就不照啦
渡船頭小吃巷
捷運愛河站. 抱歉手抖到了, 小相機規格差, 只要環境暗一點, 曝光時間就要很久, 不小心就會震到
臨港自行車道與漁人碼頭
位於駁二藝術特區的倉庫自行車學校. 駁二原為軍事管制區, 近幾年才開放的. 感謝市政府德政, 讓民眾多一些休憩的空間
真愛碼頭. 如此夜景怎能不令人陶醉?
高雄著名的愛河夜景, 高雄人的驕傲. 身為一個高雄人, 誠摯地邀請所有外縣市朋友常來高雄這個美麗的都市
我以前高中時也常從台南騎機車到高雄玩
