既然我們司馬庫斯大滿貫都能存活下來了,天下就再也沒有難事了.
阿里山在南部,對於我們一直在北部騎車的人來說,是個陌生的地方.
在網路上找了一些路線.發現從番路上奮起湖走大華公路來回不會超過100k.
於是,
我就說:[Lisa,我們從番路鄉走大華公路,經石卓到奮起湖吃便當,沿途風景....]
Lisa:[等等,我在地圖上找到一條好像很少人走過的路線,我們從竹山出發,走149縣道,接162甲,接159縣道到奮起湖,吃午餐,然後走149甲接149乙,再街149縣道回竹山,沿途會經過.......ok!]
我只好:[...嗯....喔....好!]
自從車友們知道我們要走這條路線後,就議論紛紛,
[太和那邊路不好走.]
[太和那裡在修路.]
[太和的路不通啦!]
帥哥美女說的話比較有道理,既然我不是帥哥,那 Lisa 說的一定是有道理的,於是我們就走竹山要經過太和去奮起湖.
最後....我們沒吃到奮起湖的午餐便當,連下午茶都沒吃到.到太和後,直接走草嶺回竹山吃晚餐.
總里程:127km
總爬升:約3000公尺
費時:11小時半.
竹山過溪國小出發:Am 6:40
到達華山:Am 7:50
到達梅山: Am 8:50
梅山吃早餐後出發:Am 9:20
到達太平: Am 10:40
到達瑞太遊客中心: Pm 2:00
到達太和社區: Pm:3:30
到達草嶺:Pm 5:00
回到竹山: Pm 6:10
總爬升約3000公尺
總里程約127公里
清晨6:40從竹山過溪國小開始騎,國小斜對面有一個小廟,廟前有一免費停車場,可停十多輛車子
沿著149縣道,都是茶園跟檳榔園,車子非常少,是優良地騎車路線.
149唯一的修路段也接近完工了.
從內寮到華山共12公里的道路,是非常非常好地騎車道路,路寬,車少,兩旁都是茶園跟檳榔園,還有一些雜樹林,幾乎沒有住家,又是緩坡.
從華山到梅山的路是一路緩坡下滑,風景依樣是一級棒,到梅山吃早餐,大碗魯肉飯,炒麵,炒米粉,豬血湯,豆腐湯,都是大大的一碗,經濟實惠,九點多才又出發.現在要去很有Fu的梅山36彎.
美美的景色,當然要照相.
肚子還撐著,藉機休息一下.
梅山36彎沿途依樣好景色,南部的車友真有福氣,有這樣的好地方.
這裡就是所謂地太平村,也是頂點,再來的目的地是奮起湖.問派出所警察大人路況,[很遠的啦,路不通的啦!]
我們一致認為台灣就那麼一丁點大,哪有走不過去的路,所以決定繼續往前.
太平往竹坑溪谷,一路陡下8公里,途中可遠眺所謂的梅山大峽谷.
然後是一路陡上,沿途都沒有住家,好不容易有一個路邊攤賣愛玉冰,休息一下,順便吃冰.
旁邊是大停車場,
到瑞峰已經下午一點了,奮起湖的午餐是吃不到了,還好我揹了很多麵包跟甜點,就當作午餐了.
莫拉克颱風的傑作,整個清水溪流域都是這樣崩山景象.
下午兩點到瑞太遊客中心,離奮起湖還有22公里,客服人員說路不通,就不願多說了.這裡是162甲41k處,也就是說我們從梅山到這裡41公里騎了四個半小時.
過遊客中心就一路都在修路
還好這幾天都是好天氣,路上少有爛泥巴.都是塵土飛揚.
對面的山也崩山了
連路牌都癱了
有時要等工程車先作業,才能過.
42.8k
山窮水盡疑無路
42.8~43k的崩壁,真的是不通.去年莫拉克颱風造成八八水災真的很嚴重.我當時不在國內,也不大清楚有多嚴重,這次領會到八八水災真的很嚴重,路真的不通.
旁邊有開一新路,路很陡又都是沙土,輪胎沒有抓地力.
只好下來推車
有一種浪跡天涯的淒涼.
推車上山難,下山更難
Lisa 可是走的步步為營.
過了大崩壁,終於柳暗花明又一村~太和村
天啊!三點半了,還有15k,才到奮起湖,
這間倒屋的後面是一座山,雖然只有爬升500公尺,然後呢?到奮起湖必然已經天黑,怎麼回去?
所以我們做了明智的抉擇走草嶺回竹山.
149甲也是在修路,但至少不用下車,就可通過
要爬上草嶺,可是花了最後的力氣.
傳說中的太和,在162甲42.8~43k處確實是不通,已經是形成斷崖峭壁,可能要另外開路或是開隧道才行,如果是這樣,就不會那麼快通了. 雖然如此,旁邊臨時開了一條爬過山頭的小泥土路,好像是給怪手或是小山貓過的,因為太陡又是沙土路,沒抓地力,需要推車過去,約一公里的路,要走半小時左右.162 甲從41k遊客中心到47k 終點幾乎都是在修路,149甲從太和到來吉這一段也有很多修路路段,修路段都是可通行的石子路.
