遊記與路線分享區 - 消失中的深澳支線[Eric的單車日記] - 單車

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消失中的深澳支線[Eric的單車日記]




曾經有很長的一段時間,「火車」只存在遙遠的記憶裡,隨著台灣經濟的起飛,高速路網如蜘蛛絲般鋪蓋台灣後,火車已從許多人的交通選項中自動剔除,變成一種青澀的浮光綠影。去年,開始利用鐵路+鐵馬的雙鐵單車旅行,鐵道又開始回到我的生活中,這時才發覺,除了環島的鐵路網之外,台灣還有許多美麗的支線。但,很不幸的,許多美麗的支線就在我們投向汽車的懷抱時,也默默的離我們而去了。

深澳線就是這麼一條在我們忽略中消失的鐵路,行經東北角壯麗的海岸,是全台唯一的濱海支線。除此之外,深澳線還有許多第一:因為所處的位置,它是台灣最北的支線;深澳線的最大坡度超越舊山線,是台鐵最陡的一條鐵路;深澳線也擁有最大的曲度,是台鐵最彎曲的一條鐵路;深澳線的八斗子站更是臨海最近的支線車站。

深澳線的前身是水湳洞到基隆八尺門的金瓜石線,這條軌距762公厘的輕便鐵路就是俗稱的五分仔車,五分仔車在台灣主要作為糖業、鹽業、與礦業用途。日據時期,日本礦業株式會社在金瓜石山區開採金礦與銅礦,在礦區中建立了運輸鐵道與伏地索道,為了方便礦砂運回日本處理,1935年開始又在礦山下的水湳洞(今日鍊銅場遺址旁)興建金瓜石線銜接礦場鐵路,1936年開通到八尺門的礦砂裝船工廠,完成礦砂輸出的最後一哩路。金瓜石線於光復後改隸台灣金屬礦業公司,在那個公路不發達的時代,曾經是金瓜石居民往返基隆的重要交通工具,一直到1962年才廢止。

深澳火力發電廠於1960年開始運轉,因為運輸燃煤的需要,台鐵決定興建1067公厘軌距的深澳線,以瑞芳為起點往北行,在八斗子附近做了135度的大轉彎,改往東南走,沿著海岸邊到達深澳電廠,1965年通車。後來,台鐵又運用金瓜石線的舊路基,將深澳線延長至濂洞(水湳洞),沿途設立深澳、瑞濱、海濱等站,於1967年開通,兼辦客貨運。深澳線的客運狀況一直不佳,1977年時為配合北部濱海公路興建,海濱、濂洞兩站首先停止營運,到了1989年全線停駛客運,僅留瑞芳到深澳電廠的貨運,2007年,深澳電廠停機改建,深澳線終告全線停駛。

很幸運的,深澳線起死回生的機會來的,籌備中的國立海洋科技博物館就坐落在八斗子舊北火電廠的宿舍區,深澳線剛好位在其南側,所以在建館之初即規劃利用深澳線來運輸遊客,瑞芳到海科館間確定要復駛,台鐵已經完成瑞芳到海科館間大部分的路線改善工程,等到正式開館就可恢復客運了(根據海科館的網站,目前最新的計畫是2012年開館)。

2011年4月實地探查,深澳線目前只有瑞芳到深澳電廠間的路基還在,瑞芳到科博館間是新改善的路段,科博館過了第一隧道後就呈現2007年停駛後荒廢的狀態,八斗子站及月台還完整保留著,過了深澳電廠後,軌道已拆除,但還可依稀辨別原路基改建的痕跡,瑞濱段因為濱海公路的興建已無法辨識,但到了海濱里,中油海濱加油站後方的磅磅子地區又可發現深澳線路基的蹤跡,海濱里中也保留著完整的海濱車站與月台。

雖然深澳線目前是停駛的狀態,在102縣道的平交道上也掛著「暫停使用」的標示,但是之前也有網友拍到工程車進入施工的照片,如果要進入瑞芳到八斗子間探查,千萬要注意安全喔,這段路線幾乎與調和街平行,最好是用調和街來取代!另外,八斗子站到深澳電廠間雖然目前是呈荒廢狀態,但說不定哪天又會有新計畫,出發前務必先查詢清楚。

高畫質原文請點擊深澳線
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瑞芳站,瑞芳雖然是個小鎮,但瑞芳站卻是個擁有三個月台的大站,照片中停靠的月台是主要月台,供北宜線使用,照片左邊是供平溪線使用的月台,右邊則是深澳線使用的月台,因為深澳線是單線鐵道,所以月台也只有單側。


深澳線月台幾乎已經整建完成,里程碑上就只差站名了。


車站的地下道,經過細心的整建,配合兩旁的老照片,整體呈現出懷舊的氛圍,是蠻成功的改建案。


從地下道出後站,這裡就是以前深澳線的售票處,經過了二十多年,很快又將再度啟用了。


瑞芳後站的老街,這棟空心磚牆的時代建築見證了後站的興衰。北部的朋友看到這棟建築應該有蠻熟悉的感覺,回想起來了嗎?是否有中華商場的影子!


瑞芳到深澳電廠間一共有三個平交道,這是第一個平交道,位於102線道往台北聖城的叉路上,平交道有一個大大的「暫停使用」告示牌(白色,原來是水平的,有一邊固定處已脫落,成垂直狀)。


瑞芳到科博館間是新改善的路段


瑞澳隧道,隧道的一邊還保留著原先的美麗石拱牆。


深澳線在八斗子附近做了135度的大轉彎,改往東南走,遇到唯一的一座陸橋,這裡就是海洋科技博物館了。


海洋科技博物館就坐落在八斗子舊北火電廠的宿舍區,這排榕樹是否很熟悉呢?


沒錯,這裡是環島電影「練習曲」的一個場景。


除了大景外,這裡斑駁石牆與交錯的榕樹根也是值得一看的小景。



一號隧道緊鄰海科館。


出了一號隧道就是深澳線最壯麗的山海景色


廢棄的八斗子站,也是深澳山的一個登山口。


再往前騎一點...


八斗子月台


月台旁的鐵軌上開滿了紫色的花朵,大自然以最美的風景回報這段還給他的鐵道。




遙想當年在深澳線的列車上,經過這段鐵道時會是何等的壯麗!


過了新建的咖啡館後,路況變得更糟了。先前有網友紀錄,這邊堆滿雜物,現在看來已經整理過了。


雜草已漫過鐵軌


二號隧道


從二號隧道口回望最壯麗的一段鐵道


二號隧道有轉彎,所以中間很黑。


二號隧道另一邊出口被人棄置了大量的枯樹。


好不容易通過了枯樹路段,再往前這一段已經完全看不到鐵軌了,鐵軌淹沒在大片的芒草中,沿著芒草間似有若無的單軌路徑前進,還要小心避開鐵軌,以免被絆倒。

(下面這張照片由Apollo提供)


到了廢棄的煤礦場


最後一段單軌路徑


深澳電廠旁的平交道,右邊道路通到電廠宿舍,是深澳山及深澳林道的登山口。這裡也是深澳線與電廠支線分歧點,直行是電廠支線,往左邊的道路是原來的深澳線。


直行就會進入電廠,目前電廠正在拆除中。


推測眼前這塊空地是深澳站舊址


過了深澳站舊址,原來的深澳線是沿著電廠圍牆邊前進


過了電廠後,台二線省道旁的人行道也是原來深澳線的路基。


瑞濱段因為濱海公路的興建已無法辨識,但到了海濱里,中油海濱加油站後方的磅磅子地區又可發現深澳線路基的蹤跡




海濱里中也保留著完整的海濱車站與月台,與三年前網友拍的照片相對照,月台已經整建過了,令人鼻酸的是,這整建似乎是失敗的,嶄新的月台完全無法與舊車站建築相容。同樣的公共工程,瑞芳站地下道做得到,海濱站月台應該也做得到啊!



在些許失落中結束了深澳線的探查,唯有旁邊的這棟老木屋可讓人遙思舊時景象了。為了擺脫這低氣壓,我把相機收回背包中,努力的抽車回到海邊,大口呼吸略帶鹹味的空氣,在陽光中迎向下一個目標。


地圖、路線、軌跡、航跡、拍照地點

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Eric大這篇真是經典中的經典,
鐵路和鐵馬的"兩鐵"佳作!加分!!

前年我只到綠色隧道盡頭附近的鐵道逛過,
您這篇把往深澳電廠那段介紹的好詳細動人,令人好想再去一次喔!

台灣.用騎的最美

takemehome96 wrote:
Eric大這篇真是經...(恕刪)

感謝Eddie兄的加分與鼓勵。
深澳電廠已經拆得剩下三根煙囪了,很多景物錯過了幾年就消失了。
Eric的單車日記 http://bike.ericchen.info, 用單車閱讀台灣
小弟的祖母家就在瑞濱
要去祖母家 除了坐公車外 就是坐火車
兩小節的柴油車 就從祖母家後面經過
二伯是台電員工 住在台電宿舍
當時的台電宿舍 也是在鐵軌邊
偶爾只開一節的柴油車 就從二伯家前駛過

冬天 過年的祖母家 總是熱鬧的
大人為了年夜飯忙碌 小孩在院子裡嬉戲放鞭炮
廚房的灶火沒有停歇過 前後左右鄰居都在大掃除
雖然舊式房舍潮濕陰暗 小閣樓裡偶爾傳出腳步聲
仰望著天井 看著雨打的漣漪 不慎被漏下水滴滴到
這就是兒時印象的冬季回憶

夏天 隔壁姨嬤家就是出租游泳用具
當時的瑞濱海水浴場還在
戲完水後 祖母帶著毛巾為小蘿蔔頭們擦拭
吃上一塊姨嬤家的加蛋蔥油餅
再來一碗清涼的古早味挫冰
這就是兒時印象中的夏日氣息

而今 屋已倒 人已逝 海依舊 山仍在
海水浴場已成了快速道路起點 消波塊取代了沙灘
深澳線也早就停駛 雖說復駛有望
但沿路的景色已變 記憶中的人也早已過往
一切的一切 都只能停留在回憶中
感謝Eric大 讓小弟能再度沉浸在那些美好的回憶...
martin said : 將愛亂走的靈魂注入單車 賦予單車新的生命 挖掘不經意的角落 尋覓更深刻的體驗.....

prometheus0125 wrote:
您的文與圖絕對是小弟...(恕刪)

感謝prometheus0125大的加分,單車旅行讓我重新認識這片土地,讓我用不同的角度欣賞這片土地,我希望更多人加入,發現他的美!
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blueMar wrote:
小弟的祖母家就在瑞濱
要去祖母家 除了坐公車外 就是坐火車
兩小節的柴油車 就從祖母家後面經過
二伯是台電員工 住在台電宿舍
當時的台電宿舍 也是在鐵軌邊
偶爾只開一節的柴油車 就從二伯家前駛過

冬天 過年的祖母家 總是熱鬧的
大人為了年夜飯忙碌 小孩在院子裡嬉戲放鞭炮
廚房的灶火沒有停歇過 前後左右鄰居都在大掃除
雖然舊式房舍潮濕陰暗 小閣樓裡偶爾傳出腳步聲
仰望著天井 看著雨打的漣漪 不慎被漏下水滴滴到
這就是兒時印象的冬季回憶

夏天 隔壁姨嬤家就是出租游泳用具
當時的瑞濱海水浴場還在
戲完水後 祖母帶著毛巾為小蘿蔔頭們擦拭
吃上一塊姨嬤家的加蛋蔥油餅
再來一碗清涼的古早味挫冰
這就是兒時印象中的夏日氣息

而今 屋已倒 人已逝 海依舊 山仍在
海水浴場已成了快速道路起點 消波塊取代了沙灘
深澳線也早就停駛 雖說復駛有望
但沿路的景色已變 記憶中的人也早已過往
一切的一切 都只能停留在回憶中
感謝Eric大 讓小弟能再度沉浸在那些美好的回憶...

感謝blueMar大,您的回文我連續看了三次,雖然是您個人的回憶,但裡頭有許多同時代的共同記憶,好像把我們又帶回到那浮光綠影中!一定要幫您加分。
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pulsar wrote:
月台旁的鐵軌上開滿了紫色的花朵

夏枯草
一要三沒有 要純騎車 沒有到各地探訪名勝 沒有到各地品嚐美食 沒有住各地旅館民宿

wang7113 wrote:
夏枯草...(恕刪)


感謝Wang兄指點
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pulsar wrote:
令人鼻酸的是,這整建似乎是失敗的,嶄新的月台完全無法與舊車站建築相容...(恕刪)


好文好文!不能加分,只能給

多年前去過那月台,看到現在的樣子,確實有點...

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