記得十八九年前, 我剛從國外回來, 那時岳父的身體尚好, 我跟我家夫人開車載岳父到內灣一遊, 當時內灣是一個沒落的山中小村落, 街上行人稀少, 除了少數年輕人來溪邊玩水烤肉之外, 看不到其他遊客. 之後又過了十餘年, 內灣已變成了北部遊憩的重鎮, 在某個周末, 我跟我家夫人還有岳母來到內灣, 當時遊人如織, 人山人海. 岳母在街上還遇到早年舊識, 談到很久之前的生活點滴, 大家仍然講的生生有色, 但是早日的林務局眷舍已經拆除, 鐵路末端的煤堆也不見了. 雖然街上的商店比早日要多很多, 但是過往人潮所形成的氛圍, 已不是當年純樸山村的風味了.
上個周末, 我家夫人要回娘家為我岳母慶生, 我們兩人商議妥當, 決定帶著單車, 趁早上人少時走訪內灣線車站, 並到內灣繞繞, 看看現在, 並回憶過去.
周日早上六點剛過, 我們出發了. 路途如下:
竹東車站 --> 內灣車站及周邊 --> 富貴車站 --> 合興車站 --> 九讚頭車站 --> 橫山車站 --> 回家
竹東車站
早晨的車站, 沒什麼旅客, 空蕩蕩的站前廣場.
站狗, 我在拍照時還對我兇, 大概怪我沒先跟他打聲招呼. 算很會看家的吧.
廁所由此去, 木製的指示牌, 讓人感到竹東是早期林業的重鎮.
路過頭前溪生態公園, 河床上芒花已謝, 雲後的朝陽反射在河水中, 別有一番風味.
內灣車站
七點半多, 內灣街上沒有什麼遊客.
樹上一隻不知名的鳥
一班火車進站. 早上的列車, 遊客不多, 只有一節車箱.
路過的黑狗, 很黏人.
站前的便利商店.
內灣國小, 假日開放校園方便遊客停車, 順便賺一些小錢. 這裡曾是我家夫人幼時唸書遊戲的地方. 不經意中看到了今年秋天的第一片紅葉.
早期林務局的眷舍就在鐵路末端, 現在鐵路的末端雜草叢生, 往日車來車往的痕跡早已不見.
我家夫人說, 這片荒蕪的土地就是當年她家的位置.
內灣吊橋, 橋下溪水反射著朝陽.
過了吊橋, 路邊的樹上開著漂亮的花.
一間咖啡屋.
遠眺內灣.
八點了, 街上還是沒什麼遊客.
內灣小七, 遇到幾個車友.
內灣廣濟宮是當地信仰中心, 我岳母早日也很虔誠的拜過.
另一信仰中心--內灣天主堂, 除了是信仰中心外, 我家夫人的兄妹都在這邊唸過幼稚園.
林管處內灣工作站, 現在已經改成了林業展示館, 我岳父早年就是在這邊工作.
已改為餐廳的內灣戲院.
內灣派出所的就木造房舍及旁邊的百年桂花樹是內灣不可不看的景點.
逛著逛著肚子餓了, 看到路邊有賣艾草糕的店家, 外觀看來有媽媽的風味, 一喊之後, 一對年約七十多歲的老夫婦從屋內走出, 原來是老太太親手做的艾草糕跟艾草包, 老先生說艾草是自己種的, 一嚐之下, 還不錯吃. 可能是因為遊客的關係, 餡似乎甜味及胡椒味稍重, 有點喪失客家口味. 不過粿本身Q度夠, 以客家女婿的口感來說, 值得一嚐. 另外是黑糖發粄還沒蒸, 所以沒有口福吃到.
離開內灣, 經過攀龍吊橋, 似乎沒什麼遊客會到這邊來走走, 河對面有攀龍顯伯公廟(土地公廟).
富貴車站(早期叫南河車站) 車站欄杆上仍有南河的名稱, 一個車站, 兩名並列, 可能是台灣鐵路唯一的吧.
鐵路遂道
合興車站
合興站有一段很動人的愛情故事.
站旁的遊樂場.
橫山鄉大肚國小, 非鐵路海線的大肚站, 據我家夫人說當年內灣國小跟大肚國小在活動上誓不兩立.
九讚頭車站, 跟合興站都是早年水泥廠的出貨用站, 站場面積很大, 都有專用鐵路通到水泥廠. 進年來水泥廠大部份停工或外移, 以致火車的運輸驟減, 廣大的站場就荒蕪了.
九讚頭月台旁地上掉了一張建國百年雙十節竹東往九讚頭的車票.
九讚頭車站外的亞洲水泥公司新竹廠
橫山車站--今日單車遊的最後一站.
這是一趟很悠閒的懷舊之旅, 一路雖有小坡, 但坡度平緩, 早上天氣涼爽, 一趟秋日的單車遊.
