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騎尋城市新溪望--從「歷史之橋」騎向「幸福之橋」

最近深陷在熱熱閙閙落幕後的東港迎王遊記中,隨著壬辰正科平安祭典恭送大千歲後三天,下一科乙未正科平安祭典七角頭職務於平安宴後抽出確定,期待下科乙未正科的來臨!
寫完東港迎王遊記之後驚覺好像很久沒有好好騎單車了。趁著今日陽光小露,趕緊出門騎車吧…


出發總有方向與計畫,位於屏東市的萬年溪河岸整治工程已完成,綠葉成蔭的人行步道成為市民散步、騎車好去處,縣政府命名為「城市新溪望」。


如何到訪屏東市萬年溪?沿著台一縣經過高屏大橋進入屏東市區,非常好找的景點。

(沿黑色粗線騎行就是萬年溪)

騎單車或機車一定要先下往萬丹方向引道,再重新騎上台一線,千萬不要直騎下坡道,因為這裡是取締熱區,交通隊員警常在此守候,等著罰單上門。


往下直騎就能抵達國境之南-屏東。
屏東縣舊稱「阿猴」,(如同高雄早前稱打狗), 屏東市舊轄是原住民西拉雅族居住的之地,據說原住世居打狗(今高雄),因海盜的侵擾而搬到阿猴,阿猴是個富裕的魚米之鄉,民風純樸、物產豐富,當時取原住民的發音叫阿猴或阿猴社,一直到民國九年,當地的居民覺得阿猴這個名字不雅,於是,就依它的位置在高雄半屏山東面,而改名為屏東,一直沿用到今天。


高屏大橋後台一線二旁均屬台糖用地,故路面橋樑就叫「台糖橋」。


日前屏東縣政府計畫將殯葬專區設於屏東市頭前溪台糖用地,引發當地居民抗爭。
屏東市殯儀館目前已超量使用,成立殯葬專區是現代都會必要的建設,更能免去市民長途跋涉到高樹甚至枋寮火葬場之不便。


望著可能成為殯葬專區的台糖用地,縣市首長在各方壓力下造成殯葬專區遲遲無解,正考驗著官的智慧、民的容忍。


來到屏東市第一里是前進里,當地人慣稱此地為「頭前溪」。


建國路(往市區),前往萬年溪要走和生路往屏科大(南下往內埔、潮州)方向。


為紀念八十五年台灣區運在屏東縣舉辦,路口設有區運阿猴造型的紀念碑。


來到果菜市場旁橋上,往橋下看去,這裡就是萬年溪…


屏東市萬年溪舊名為番仔埔溪,流經市區數十個鄰里,再與殺蛇溪匯流後稱牛稠溪。


河岸步道完成後曲徑幽明,我從牛稠溪橋出發,沿屏東市萬年溪步道而騎找尋萬年溪的源頭,見証阿猴城絢麗的人文色彩。


在市區就能知道山區氣候如何?因為只要溪水微混濁,就是大武山系正在下雨,雨水挾帶泥流而下,讓平時清澈溪水混濁。


萬年溪全長約五、六公里,從牛稠溪橋到公園橋沿路橋樑處處,每座橋都有不同的故事。
(圖為復興橋)


不管是水泥橋或是專供行人走便橋是交通要道及重要地標,幾座橋連結屏東市各繁華商圈,串連屏東人濃厚的情感,紀錄著許多不為人知的故事。


每個橋段取適當距離設有觀景平台,附有單車坡道,讓車友或行動不便的市民都能親近水域。


路口轉變處整齊的人行步磚,清楚的標示只有行人與單車可以使用步道。


原木圍建的木箱,裡面裝什麼呢?


仔細一看原來是常見的變電箱及路口號誌管制箱,巧妙利用木條擋住,讓散步的市民不會誤觸受傷。


萬年溪的由來因流域溪水細小且終年不斷,因此而取名萬年溪。


配合岸邊廣設的解說板,就算沒有導覽解說,遊客一樣也能親近了解萬年溪。


如今萬年溪沿岸歷經整治計畫後變成寬敞且美麗的道路,萬年溪二旁林蔭蔽日花草扶疏,成為屏東市新門面。


萬年溪建南路段的老樹公園內有雨豆樹群及榕樹、欖仁樹、雞蛋花樹、樟樹、光臘樹等,不同樹種有著各自不同的風格,無論遠觀或近賞,都令人賞心悅目。


騎累了,隨時可以坐在林蔭下乘涼,抬高腳讓奮騎的雙腳好好休息。


如果想靜靜坐下來凝思遠望,河岸原木小涼亭就是最好的心靈休息站。


萬年溪護岸美化景觀工程,人行道設計為十米寬的林蔭步道。


走訪「歷史之橋」照片陳列區,年輕市民到此一遊也能了解萬年溪的過去典故,真是有用心。


復古橋面上裝置萬年溪歷史舊照片,昔日舊照片裡人物已近不惑之年,遺留在心中不止是那涓涓細流,那是無數屏東市民童年的無盡回憶。



黑白照片裡的民和國小畢業生,現在都成送孫子上學的爺爺了吧?


話說萬年溪的歷史,萬年溪全長約五、六公里,早期為屏東糖廠製糖機器冷卻用水而引流,造就了萬年溪的沿岸風光。


談到萬年溪的歷史,就不能不提及已故的屏東女中音樂老師汪乃文,曾以萬年溪上的烏趛橋為題,創作了膾炙人口的搖籃曲「搖仔搖」:歌詞如下…
搖仔搖子搖搖荖搖,搖來搖去一搖搖到烏趛橋,
橋邊雙傍樹木花蕊青笑笑,橋下一條清清溪水流無休,
乖嬰仔古睢親像花蕊吻吻笑,阿娘阿爹無時無陣疼惜惜,
乖嬰仔暝大一寸日大一尺,連會行連會走也會行。


自由路及自立路旁運蔗小火車時緩緩通過萬年溪,集都市與鄉村風光於一體,構成一幅美麗的圖案。


運蔗小火車已不復見,只留舊鐵橋徒留感傷。


如今鐵橋斑駁的痕跡依在,只是當年載運甘蔗的五分車不再來。


當河岸路燈盞盞亮起時,情人總是相約黃昏後,細訴情衷…


現在的河邊夜景更美…


萬年溪「加蓋政策」,原計畫將河底舖了水泥並且打上基樁,此舉遭到環保團體抗議,造成萬年溪環境改觀的命運。


萬年溪沿岸工程完工後,接著進行「鶯工公園-萬年公園景觀橋工程」,建設大型景觀橋吸引更多遊客(車友)到訪萬年溪河岸週邊。



復騎上路,往建南路往自由路方向。


回頭一望也是河岸悠美景緻。


可能是景色悠美,萬年溪附近也有幾家汽車旅館。


幫助萬年溪擺脫「萬年臭」的惡名,主要籍由上游九如鄉玉泉村的湧泉清水直接引流注入,讓乾淨的水改流進萬年溪。


當水質改善之後魚兒開始衍生,河邊也開始出現垂釣客。


真的有釣到魚哦,還是不小的鯽魚。


當乾淨的溪水回來之時,魚群再現萬年溪帶來源源不絕的生機。


回頭遠望萬年溪最具代表意義的「萬年橋」,位處市區交通要道台二十七線(復興路),串連市區南北二大版塊。


沿自由路而行,橫跨萬年溪的萬年橋(屏東市到萬丹、東港),總是人車繁忙。


著名商圈在當時是露天商店街,人潮麕集,即使相隔一甲子,但這些地點的機能和定位大致不變,可見一個好的都市規畫,會深深影響一代甚至兩代人的生活,影響住在城市裡的你和我。


同樣的,正在進行整治的萬年溪,以及施工中的台鐵高架捷運化工程,也將為屏東市帶來關鍵性的改變,影響屏東市至少半世紀,甚至百年的長遠發展。


炎炎暑末,在陰涼午後聽著潺潺流水,正是飽眠好時機。


屏東市著名天公廟位於自由路旁,因沒有廟前廣場而發展受限。
河道整治過後在河面建起平台,讓天公生等宗教盛事有場地可以舉辦,嘉惠市民大眾。


天公廟前將河岸加蓋,成為大型停車場,有時也當成廟會場地使用。


縱貫鐵路經過萬年溪,取代昔日運糖五分機的身影。


沿著萬年溪岸而騎,跟著路牌就能抵達屏東市區各景點。


民生、自由路口,這裡是屏東市最大十字路口,交通流量驚人,經常發生重大車禍。


一條河面密佈垃圾,河岸長滿野草的溪流,現在沿著河岸都是最受歡迎的自行車道。


萬年溪在此流過民和國小,縣市政府建起交通便橋方便家長接送小朋友上下學,就地取名「民和橋」。


民和橋旁有紀念碑說明便橋歷史來自。
紀念碑上有小朋友攜手同心的碉像,但願小朋友上下學一路平安。


林森橋為三孔大理石橋,造型特別,只有在河岸才能清楚看見南部僅存的舊式石孔橋。


對照林森橋昔日黑白舊照,台灣戰後五十年來的改變真是天差地遠。


公園橋旁原自來水公司奇醜無比的輸水幹管加建景觀裝置,鋪設地磚遮住大水管,真是巧妙的設計。



萬年溪二側沿岸的住家,是工程完工後最有利的受惠者,打開門就能看到美麗再現的萬年溪。


當時的萬年溪只有長春、林森、萬年橋三座橋樑聯繫市區道路,如今橋多了,人際關系也疏離了。


每座橋的特色與歷史背景文化皆不同,其中最具代表性的當屬「烏趛橋」。


東興吊橋(又名烏趛橋),採吊橋造型,早年曾有「北碧潭、南東興」的美譽,由於東興橋是以黑枕木為橋面,走在橋上還會搖搖晃晃,因此又稱「烏趛橋」,「趛」以台語解釋,即有搖晃之意。


萬年溪來到千禧公園前剛好是個大轉彎。


河道二側遍植柳樹、榕樹、欖仁樹、木麻黃、樟樹等,不同樹種有著不同的風格,無論遠觀或近賞,都令人賞心悅目。


自由路溪畔一線遍植柳樹,微風吹過,枝影搖曳,這裡是萬年溪最美的地方。




經過勝利橋之後萬年溪進入千禧公園,順勢進入市區管路。



繞越市區之後來到屏東市外圍和興里一帶,這裡就是萬年溪進入市區的源頭。



沿著機場圍牆直騎,竹林邊就是萬年溪的上流。


為管制每日注入萬年溪的原水量,縣政府在崇蘭圳一帶興建永久性鋼筋混凝土門攔水壩,控制灌溉用水。



再沿著高聳圍牆而騎,我認真找尋萬年溪真正上游。


每個偉大的城市都有一條河,在城市發展歷程中幾乎都經歷過河水髒汙發臭,然後才又大力整頓,成為居民共同成長的地方。


攔水壩興建啟用後,嘉惠週邊農地灌溉用水,也造就了萬年溪的沿岸風光嫵媚。


成功繁華的都會不能只是追求收入的成長,必須要有深厚的文化內涵,足以累積市民的共同記憶,萬年溪就是屏東市民美好記憶與幸福之橋。


半日慢騎踩踏萬年溪單車之旅,從「歷史之橋」騎向「幸福之橋」,籍由老照片、故事和臨河古蹟等,讓陳年被遺望的歷史鮮活起來。


阿緱城(屏東市),在歷史舞台上曾經展露它的精彩,透過尋找萬年溪的流金歲月體會先民生活,認同自己生長的地方,有更深刻的了解與認同,重現屏東市昔日風華,再現「城市新希望」。




全文完…


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這才叫深度旅遊,把一條市區可見的河流講解如此透徹,
相信很多住在屏東市區的在地人都沒辦法瞭解如此詳細,
細細看來才能知道前輩在這方面下了多少功夫,
這種愛鄉愛土的精神實在令人敬佩,微薄5分奉上,
不成敬意,還請您笑納.

虱目魚飛過岸 wrote:
這麼精彩的遊記文章....(恕刪)

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你好:

原來「晚睡」也有福利,我每晚為遊記拼文時,我一定會想起大大這句話,因為在我通宵達旦的同時,在遙遠不知名的地方還有讀者看著我的遊記,那時一定會精神大振…

再次謝謝你,你真是忠實的好朋友。

加分!
jameslee599 wrote:
這才叫深度旅遊,把一...(恕刪)

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open醬你好:

寫這篇文只是一個午後的突發奇想,想說在家實在坐不下去了,又沒有遊記可以寫…
於是騎車外出,剛騎到高屏大橋頭,看到一望無盡的田野與高屏大橋,想起附近的萬年溪,還有市公所昨晚要大家不要在上面烤肉的通知(第四台跑馬燈)…
於是就這樣繞了一圈,在不經意中就寫成此文,算是無心插花的短文。
謝謝你的肯定,其實我每天上下班都經過萬年溪,這條城市之河的改變有目共睹,希望屏東市民及鄉親能多接近這條美麗的河。


謝謝你…

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