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[Eric的單車日記]130縣道-閱讀台灣的生命力






130縣道被車友稱為中部的羅馬公路,從苑裡、經三義、到大湖,從海線騎到山線,橫越苗栗的淺丘地帶,沿途一片綠意盎然,青翠的梯田層層疊疊,千丘萬壑如詩如畫。茶園是另一個特色,位於波段高點的慈濟山茶園,是視野最開闊的地方,藍天白雲一望無際,濃綠的茶園脈絡分明,成排的相思樹林相映成趣,茶園間的小路成了五星級的單車路徑。

除了田園美景外,人文景觀是130縣道最大的特色,列車一進苑裡車站,紅磚造景與紅磚候車椅就直撲眼前,紅磚是苑裡地區的產業文化特色,不只到處有紅磚的地景,還有一座磚瓦文物館及觀光磚場。藺草是另一項產業文化特色,早期苑裡的女人都必須學習編織草蓆,現在還可以看到曬藺草的景觀喔!

如果你很懷舊,這裡絕對是你的天堂。苑裡車站前的傳統市場仍使用著舊時的木製攤位,還有不見天的巷子、販售傳統農村物品的店鋪,有如七十年代的場景。為公路上老宅院裡的茂元耳鼻喉科診所,是一棟閩南化日式建築,日治末期的生活影像還依稀可尋。山腳社區的蔡家古厝,建於清嘉慶末年,已有一百八十餘年歷史,雖然已經抵擋不住歲月的侵蝕,但屋樑上的雕龍畫鳳依稀可見昔日的富麗堂皇。山腳國小有三十年代建造的日式宿舍群,濃濃的和風喚醒了許多人記憶深處的浮光綠影,哈日族的朋友到了這裡,應該也會高興到合不攏嘴。

過了三義以後的130縣道聚集了許多熱愛這片土地、活出生命色彩的朋友,這裡有許多獨具特色的農場、個性民宿、及景觀咖啡店,雙潭村果園中吹蕭的稻草人、馬路旁大型的京劇臉譜,每個引人注目的人文景觀背後都有一個動人的故事。在深水右轉很快就到了舊山線,除了淒美的龍騰斷橋與勝興車站的百年日式建築外,這裡還有一座令人驚豔的農莊,優美又靜謐的環境讓人很難想像與熙來人往的勝興只有一丘之隔。綠樹環繞整座山谷,低密度的開發讓人自然融入森林,與大樹一起呼吸,與大地一起吐納。在這裡,人們與這片土地真正地連結在一起,在這裡,我看見台灣的軟實力,在這裡,130縣道,我發現了台灣的生命力!

高畫質原文請點擊130縣道 - 閱讀台灣的生命力

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列車一進苑裡車站,紅磚造景與紅磚候車椅就直撲眼前。



車站前為公路2號,,位在宅院裡的茂元耳鼻喉科診所,是一棟閩南化的日式建築。一進到院子裡,主人與病患就很熱情地招呼我們,護士也熱情地跑出來打招呼。知道我們是來看老建築的,還爭著向我們解說。問起建造的年份,沒能說個準,但大抵是建於民國二十四年的大地震之後。




Apollo中獎了!一人中獎,大家同享!


山腳社區,出了苑裡後的第一個聚落,就如其名,是山海線交接轉換點,早期山區客家居民常挑擔至此販賣,形成市集,山腳自然發展成閩客族群交融處。山腳社區的生活步調緩慢,讓人自動放慢了腳步,紅磚與藺草是山腳的產業文化特色,古厝與日式宿舍讓人依稀嗅到了昔日的故事。


蔡家古厝,建於清嘉慶末年,已有一百八十餘年歷史,建材都是唐山運來的。


屋樑上雕龍畫鳳,富麗堂皇。


磚牆的雕飾相當講究,花草動物,栩栩如生 。


曬藺草,藺草編織是苑裡的傳統產業,早期苑裡的女人都必須學習編織草蓆,日治時期就已外銷日本,但因苑裡對外交通不便,皆由大甲檢查出口,因而被誤稱為大甲草蓆。


山腳國小的孩子,在日式宿舍中,坐在木板上上課,秋風徐徐,窗簾隨風飄逸,真是得天獨厚,幸福啊!


下課了,孩子們爭著來看單車,他們對馬錶與GPS最好奇。
問他們在宿舍裡上什麼課?「就數學、國語、音樂啦」。
宿舍場景與音樂課應該很配,但在這場域上數學課應該是很奇特的經驗吧!
或許,我們的驚豔對這群孩子早己習以為常,反而看到了這群車友的都市裝備可以向玩伴們炫耀。



山腳國小創立於民國元年,民國26年到30年間建造了日式宿舍群,現在的建築是民國94年修護的。這宿舍是典型日式傳統民居建築,窗戶較閩式多且大,一片一片的雨淋板及建築物下方的通氣孔是其特色。




這開放式外廊稱為「緣側」,是人像寫真入鏡做多的地方。


入口門廊上方有雨庇,右側突出的窗戶是「出窗」,形成的明顯立面是一大特色。


Alan也沈醉在拍攝中。


灣麗磚瓦文物館,可惜我們到的時候並沒有開館。



後方就是磚廠,為了推動磚瓦產業文化與地方特色發展,已轉型為文化創意產業的觀光工廠。


可能是非假日參觀的遊客不多,灣麗磚瓦文物館閉館,但觀光工廠仍然售票營業中。


前幾天連續降雨,今日轉晴,天氣爆熱,接近中午時從碼表上讀到33度。往三義的連續上坡路段,感覺身上的水分都快被榨乾了,這秋老虎來得讓人完全沒有防備,只有靠路旁青翠的梯田稍解暑意。


紅磚的故鄉 ,這界碑充分表現了苑裡的地方特色。


突然轉熱的天氣讓每個人都受不了,好不容易騎上130縣道苑裡與三義間的高點,高點旁有一條陡上的水泥產業道路,產道通往慈濟山茶園,用意志力把僅剩的能量逼出來,取下陡坡,眼前轉為一望無際的藍天,視野豁然開朗,濃綠的茶園脈絡分明,成排的相思樹林相映成趣,茶園間的小路成了五星級的單車路徑。





鑽進相思樹林,我們走產業道路從慈濟山到三義,這是一段超陡的下坡,Alan騎小折,快速下坡很危險,調降座椅,讓重心降低,控制速度緩緩下滑,畢竟安全才是最重要的。


產業道路下滑到三義的建中國小,建中國小也有一棟日式宿舍,這棟宿舍約建於1915年,於2008年修護。



苗栗是客家大縣,Jefferson 大呼「午餐當然吃板條了」!(照片由Jefferson提供)


飯後甜點是豆花,這家不起眼的小店己經有幾十年的歷史,豆花很純,上面加花生粉是獨家配方, 這樣的組合有很特殊的口感,讓人吃了還想再吃!


續行130縣道,雙潭村是離開三義後的第一站,果園中吹蕭的稻草人是農家的幽默!


龍魚剪影也為130縣道增加了藝術的色彩。


路旁出現大型的京劇臉譜,130縣道的人文風景真是千變萬化。


原來我們到了山板樵臉譜文化生活館,文化館前身是木雕工作室,後來轉型為木雕創作教學的休閒農場,入口的這些大型臉譜,反映了主人對京劇藝術的喜愛。



別具特色的巨型臉譜時鐘


全員到齊,面面俱到,時來運轉,Apollo,你出運了!(照片由Jefferson提供)。


前進到深水農路的叉路口,接近下午兩點,我們面臨抉擇。如果續行130縣道,爬上薑麻園後再轉義湖路到勝興需要繞一大圈,沒有足夠的時間遊勝興這一帶,考量精彩度,我們決定捨薑麻園就勝興,右轉深水農路,直趨龍騰。

龍騰斷橋,秋老虎雖然搾乾了我們的汗水與力氣,卻也給了我們湛藍的天空。


午後的陽光創造了絕佳的光影。



螳螂補蟬,黃雀在後。


停駛12年的舊山線已經開始不定期的復駛,未來還準備在週末行駛固定班車,所以現在可以看到維修車行駛在舊山線上。


勝興站映象,週間的勝興還可以找到一絲悠閒。



日本人也注重風水,勝興站位在老虎穴上,車站建築處處玄機,鋸齒狀的屋簷、八卦樑柱,這許多尖銳裝飾都是鎮煞的手法。


Jefferson帶我們來到勝興車站南方的一座山谷,優美又靜謐的環境讓人很難想像與熙來人往的勝興只有一丘之隔。綠樹環繞整座山谷,低密度的開發讓人自然融入森林,與大樹一起呼吸,壓力完全釋放,果真是「綠葉方舟」!




經理人Sunshine也騎車,曾經與Jefferson一起環島,對車友特別關照,他特別帶著我們參觀整個園區,詳細地為我們解說原來的設計精神與背後的創意。


我特別喜歡木屋溫暖的質感



冬天在這裡生火,在音樂聲中度過一個悠閒的午後,那絕對是人生一大樂事!


Sunshine獨創的蜂窩形紅磚壁爐


細細品味、處處美景。




咖啡配披薩,我們的下午茶。


幸福的國度,吸引了許多新人來取景。


山谷中盡是來體驗甜蜜幸福的靚女,Sunshine說「平常日這裡幾乎是女人國」。
有人問「那男人在哪裡?」
「少數的男人休假,但卻像你們一樣在大太陽下流汗」,「其他的還在辦公室裡爆肝賺錢」。
是不是想到某個提神飲料的廣告?男人真命苦啊!


感謝Jefferson帶我們進到山谷中的綠葉方舟,讓我們度過一個美好的午后,感謝Sunshine讓我們歸屬到他「幸福的那一國」。


為了讓我們趕上火車,Sunshine 出動兩部車把我們載到130縣道的慈濟山茶園旁。


感謝Sunshine兄熱情的支援,在暮色中,我們以最貼近地面的高度滑翔回苑裡。(照片由Jefferson提供)


苑裡最有名的土產是王記鯊魚丸,買車票時詢問售票員商家的位置,售票員很仔細的跟我們敘述,耽誤了一些時間,在我們後面陸續又排了幾位乘客,跟他們說報歉,但大家都沒有絲毫的怨言。離開售票口背起車袋,又被售票大哥叫回去,他又不厭其繁地告訴我們另一家當地的土產,苑裡真是一個人情味很濃的小鎮。

走向火車站前的傳統市場,仍保留著七十年代的味道。舊時的木製攤位,不見天的巷子,販售傳統農村物品的店鋪,頓時讓人時空倒置。可惜太晚了,我們只能面對商家拉下的鐵門。但我們在火車站前的傳統市場邊,找到一家很有歷史的麵攤,大骨熬煮的清湯配上鯊魚丸,哇!這真是最好的ending!(照片由Jefferson提供)


地圖、路線、坡度圖、軌跡、航跡、拍照地點

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小弟來拿頭香了,有夠讚的報導。

話說山腳國小日式建築能夠成群存在且修復,是幸運的。同是日治昭和年間大和式建築,有些還孤寂著接受風雨考驗,任其荒廢棄置中。

攝於過烏來隧道口約10~20m。


無論如何,給您按讚再按讚。

kotaine wrote:
小弟來拿頭香了,有夠讚的報導。

話說山腳國小日式建築能夠成群存在且修復,是幸運的。同是日治昭和年間大和式建築,有些還孤寂著接受風雨考驗,任其荒廢棄置中。

攝於過烏來隧道口約10~20m。...(恕刪)


感謝kotaine兄頭香支持
山腳國小日式宿舍群算是信運兒,雖然修護後感覺太新了,但過個十年,味道應該會出來。
烏來沿途的日式宿舍真的荒廢很多,也許過不久都難逃與龜山電廠同樣的命運。
騎車記錄到現在沒幾年,但已經有些地方再也看不到了!
Eric的單車日記 http://bike.ericchen.info, 用單車閱讀台灣

tpccy6421 wrote:
照得好棒...(恕刪)


感謝tpccy6421大的鼓勵
Eric的單車日記 http://bike.ericchen.info, 用單車閱讀台灣
pulsar wrote:
130縣道被車友稱為中部的羅馬公路,從苑裡、經三義、到大湖,從海線騎到山線,橫越苗栗的淺丘地帶,沿途一片綠意盎然,青翠的梯田層層疊疊,千丘萬壑如詩如畫。茶園是另一個特色,位於波段高點的慈濟山茶園,是視野最開闊的地方,藍天白雲一望無際,濃綠的茶園脈絡分明,成排的相思樹林相映成趣,茶園間的小路成了五星級的單車路徑。


照片好美~好美~真是迷人~
中部的羅馬公路!!!
滿分奉上~板橋大炳
留得青山在、不怕沒車騎,該讓就讓、該慢就慢、該停就停。
超讚的遊記!
找一天也來逛逛這中部的羅馬公路

ps:吹蕭的稻草人那附近幾張照片的文字敘述似乎擺錯了地方
豆花+花生 小時後的記憶 後來都沒看到了.
這條路線改天可以去走走 重點是豆花+花生

telesa wrote:
超讚的遊記!
找一天也來逛逛這中部的羅馬公路

ps:吹蕭的稻草人那附近幾張照片的文字敘述似乎擺錯了地方...(恕刪)


感謝telesa大的指正,已修正,一定要給你加分。
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