高雄的朋友進來看看喔!(暢遊港都~山、海、河、港)

幾個月前我騎愛河家樂福往上游那條線,
應該是人行道和腳踏車共用的吧!

真的是#%^$#^%....
磁磚不平又很窄小,騎的很痛苦,
結果遇到有施工的地方返回...
博愛世運大道跟美麗島大道 都是人行道跟自行車道共用 行人有時不知會從哪竄出來說

愛河自行車道 接蓮池潭這一條 很多地方自行車道只是人行道畫兩條線 弄個自行車標誌 就算自行車道了
有的地方窄到不到60公分 好幾處都是用鵝卵石撲的 就算有前叉避震 我看車都會有內傷了

要就搞全套 不要老搞半套用拼湊的

大概旗津自行車道算是比較完整有規劃的了
Don't use the "blue bird" vs the "chicken leg".
愛河沿線的自行車道我上個禮拜才跑過一圈
風景真的是沒話說
但是路面及路線我只能說---那是RALLY級的
各種路況跟路障都有
適合喜歡冒險的騎士
有一點搞不太懂旗津的自行車道是要給遊客騎還是給當地人騎的?
過港隧道腳踏車不能通行(顧口的條子態度還很不友善),只能坐渡輪過去
問題是,渡輪也不是24小時營業,那萬一超過營業時間,只能坐不保險的私營船回來(雖說腳踏車不收錢...)
如果私營船不敢坐的人,萬一又沒搭到最後一班船回高雄,那豈不是要流浪在旗津?

這年頭夜騎腳踏車的人有很多,如果大張旗鼓的搞個自行車道,但是只能白天專用,那真的很智障
marsx3 wrote:
有一點搞不太懂旗津的...(恕刪)


旗津的渡船營業到凌晨0點 很少有人騎到那麼晚的

至於過港隧道 就算開放 我想我也不會去騎 裡頭光廢氣我看大概就會讓人昏頭了
Don't use the "blue bird" vs the "chicken leg".
會在旗津騎車後晚上騎到凌晨的人 應該很少吧
我曾試過要去旗津晨騎.但 公營渡輪 06:00開,民營的舢舨則讓我等了20分還不開船(人太少了)
要不,真是個好地方
高雄 跟其他地區比較 算ok啦 就算不騎單車專用道 起碼高雄的道路也比其他縣市來的寬大與筆直,我是一大早騎去元亨寺-壽山-柴山-西子灣, 一大早趁氣溫涼涼,太陽初現,去享受山上風景,不過遇到準備登山山友的烏賊機車,一邊爬坡喘氣一邊被它在後放屁有時也夠嗆的..到中山大學-柴山down hill一段有時就要比較注意..兩旁停了很多心莘莘學子的機車就要小心..還有就是突然有山上有動物跑出來(如,猴子,狗..)再來就是上學上課顛峰時間人車交集,除此之外高雄這段我覺得是不錯的,海天一片,心曠神怡,就算不是假日也是許多車友選擇來此健身運動的好路段,到了假日那就更人聲頂沸,甚至還可選擇元亨寺後面礦區off road..高雄讚啦~!!
我是Allen
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