11/2 功敗垂成的花東單日兩百輪轉獨行

發想開始

預定11/2, 11/3兩日來過花東兩日單車自由行，先坐夜班火車到花蓮，騎單車到台東後，再由台東坐火車回新竹，大概的路線已經初步規劃好了，全程約190公里。


接下來就是裝備的準備了，為了降低乘車運輸問題，這次要徵召女兒的芒果T3，攜車袋是一定要買的，裝不裝後架來置放行裏？就得再好好思考一下了。

準備帶的東西（完成整備）

01. PDA + GPS Receiver + Charger
02. 大小水壺 (600ml + 1000ml)
03. 餐具（湯匙、筷子、叉子、碗）
04. 盥洗用具
05. 擦汗毛巾
06. 頭巾、安全帽及帽子
07. 照相機
08. 補胎工具（沒帶，結果就因此 ...）
09. 換洗衣物一套
10. 防風外套
11. 背包
12. 攜車袋（先向朋友借用了，等所定的攜車袋到貨後，再把新的還給朋友）
13. T3後架
14. TOPEAK可調式水壺架（不適用於KHS T3，不買了）
15. 寶礦力粉末隨身包
16. 大豆水果營養棒
17. 手電筒及里程計
18. 搭車時要看的小說

到花蓮，決定坐台鐵新引進的車種，區間快，EMU700，早上七點二十分從新竹發車，一路到花蓮，約在中午左右，拼一下，搞不好，可以趕上晚上10點從台東發車的莒光號火車，那隔天早上六點半就可以從台東回到新竹了，若身體狀況允許，也許就再加一項天人岩屋黃牧師的 "千人單車騎橫山-催生油羅溪單車專用道" 活動。若趕不上火車，可能就得睡在車站了。

預定路線:

花蓮火車站 -> 南下接中山路(花15) -> 右轉中正路(台九) -> 右轉吉豐路(台九) -> 光復鄉中興路 -> 光復糖廠 -> 糖廠街南下 -> 右轉復興街 -> 左轉中山路(花47) -> 中山路(台九線) -> 台九線 -> 瑞穗(中山路朝東) -> 瑞穗大橋 -> 線193(樂德公路) -> 樂合 -> 台九線 -> 安通橋 -> 台9線(297k+850) -> 台30線(玉長公路) -> 安通溫泉(21k+100) -> 台30線 -> 台11線(96k+100, 成靜公路) -> 長濱 -> 宜灣 -> 成功 -> 泰源 -> 東河 -> 都蘭 -> 富岡 -> 台東火車站

出發了:

早上五點半，在鬧鐘的催促下，起床了，一番梳洗完畢後，到街上採買今天的主食－劉姐姐飯糰四顆，騎在荒野中，若肚子餓了，算是便宜又大碗的充饑方法吧。


六點半，到底要不要出門？一個人孤獨遠行，即使已經繞過小半個地球，出發之際，總有些忐忑不安，再加上昨天跟親愛老婆間又發生了一點小摩擦，心中更是猶豫。

兒子跟女兒下來送行了，一咬牙，就在兒子及女兒的再見聲中出發了，開始今明兩天的花東行了。

車站到了，把女兒的小黃T3收進攜車袋，在稍事整理之後，就買車票進站了，今天要坐的是剛首航不久的EMU700，一天只有兩班，早上從新竹出發到花蓮，下午再從花蓮回到新竹。


這列火車，看起就是新車的樣子，坐起來應該是蠻舒服的，找有殘障車位的車廂，把攜車袋固定好後，就開始喀早餐了，火車也開始往目標前進了。

T3與漂亮的車頭合影


長長的列車


新設計的乾淨車廂


舒服坐在地上的T3

現在是早上九點半，一路無語，車行順暢，看完了哈利波特 (九) - 死神的聖物 (下) ，一抬頭，已快到瑞芳了，天空地上一片溼答答的，希望到了花蓮，不要下雨才好。

福隆車站到了，已經來到了東北角，這裡有個龍門露營區，曾來此露營過。過了這裡，一路上，一邊是山，一邊是海，以及一連串長短不一的隧道，這是台灣得天獨厚的地方，從山到海，一眼望盡。


不知道大家看的到照片中遠方海中的小島嗎? 那是宜蘭有名的龜山島。


礁溪到了，宜蘭著名的溫泉鄉，印象中，只有唸書的時候，來住過一次，最近的一次，是路過此地，在這裡的溫泉公園，泡了一下腳，真是有夠熱的湯。


南澳到了，若是開車的話，這裡應該算是進入蘇花公路的起點吧。


經過五個小時，總算是到達花蓮了，一下車，就看到旁邊有名的太魯閣號，不囉唆，趕快跟它合照一下。


咦! 要合照的T3怎麼不見了? 原來是旁邊等著拍照的人有點多，不好意思把小T擺上去。

出了花蓮站，組好了T3，匆匆忙忙間出發，竟忘了幫小T與花蓮車站拍張照，不管了，走了就走吧。

此時天氣還不錯，雖然滿天烏雲，但沒有下雨，心中正暗自慶幸，沒想到，好天氣只在這裡有。

慢慢地小騎一段，當作是暖身，來到了台九線與台十一線的交會口，台九線穿越花東縱谷，台十一線則沿著海岸往南延伸，騎乘計畫是先走台九線，到安通後，透過台三十線 (玉長公路) ，轉台十一線海岸公路。


我個人覺得這個騎乘計畫不錯，只是到安通後，應該到安通溫泉好好泡一下，休息休息，隔天一大早，再走玉長公路，這樣就能看到東海岸的日出，白天也才能看到好景色，否則，從花蓮騎到這裡，天色都暗了，看不到漂亮的山海景致，豈不既無趣，又危險。

看到沒，到台東的距離，172KM，及滿天的烏雲，看來這一趟，可能會有點給它累吧，說難聽點，可能有點不自量力吧。


一路往前騎，來到了應該算是花東縱谷北邊起點的招牌前，先留個影，順便讓大家瞧瞧此次騎乘的裝備，早上出門前，貼心的女兒，還一直叮嚀我，小心背包與後架的固定，不要背包掉了都不知道。


從這裡開始，雨勢漸漸變大，從偶飄小雨，到細雨濛濛，最後不得不穿起雨衣，一路上，就這樣享受起這次單騎荒野騎乘的孤獨感，及最不想要的小雨淋身，一路往前，無語。

了無新意的踩踏中，突然眼前一亮，漂亮的圖書館矗立在路邊。


再往前騎，彎進小巷，跨過鐵路，即是有名的滿妹豬腳，但時間已過兩點，現在去吃飯，可能會找罵挨，只敢遠遠照張相，照完像後，到附近的林山田豬腳解解饞，順便休息一下。


吃完下午茶 (林山田豬腳，午餐以飯糰替之) ，繼續往光復前進，雨勢仍持續忽大忽小，不過進了光復市區，反而沒雨，到了光復糖廠，天氣太冷，不想吃冰，留張照，到此一遊，表示我來過了。




出了光復糖廠，來到有名的馬太鞍濕地入口， 這個地方，之前曾跟朋友一起來進行一天的田野觀察，它展現了阿美族人特有的生態捕魚法─Palakaw及其他一些重要的生態環境。


接下來，一路苦行，在忽大忽小的雨勢及緩緩升起的上坡中，終於到了瑞穗，在這裡，買了隔天凌晨零點兩分的車票回新竹，感謝台鐵的員工幫忙，讓我能有位子坐。

買完車票，稍事休息，時間已是下午五點半了，決定沿著台九線往前騎，能走多遠，就走多遠，已能接上火車為原則。
出了車站，雨停了，地也乾了，正在暗爽中，沒想到，出了市區，迎接我的是看不到盡頭的險昇坡，唉! 往前滾進吧! 此時的我，已無力喊衝了，既然有上坡，必然有下坡。

一路緩步前進，總算來到了長坡的頂點，打電話回家報平安，再騎上車，發覺前輪有點怪怪的，沒錯，爆胎了，在這前不著村、後不著店的荒野中，只能咬著牙，牽車前進了。這一牽，直到下個市鎮－玉里鎮，總共花了三個小時。

到了玉里，已無力再往前走，決定在此等火車，並看看能不能找到腳踏車店? 把車子修一修。問了一下當地人，找到第一家店，可惜老闆不在，沒法修。

正想放棄之際，遇到兩位傳教士，其中一位指點我另外一家車店，就在我約20公尺外的轉角處，本來想走這麼遠，內胎可能不只破一個洞，想說直接把內胎換掉，沒想到沒有T3的法式嘴內胎，但店內的年輕人熱心地幫我檢查內胎，發現只破一個洞，於是就沿用古法把胎補好，真是太感謝他了。

補完胎，已近晚上十點，怕誤了火車，不敢再往前走，繞了一下市區，就進火車站等車了。


十一點四十五分，火車來了，上車後，把攜車袋固定好，人車都要好好休息一下了。


回到新竹，早上六點半，車站裡，一群荒野的夥伴正在火車站裡集合，正準備前往花蓮進行解說原訓練，問我怎麼沒在花蓮會合，我說趕回來幫你們送行才有誠意。

回到家，把車子洗一洗，行李整理一下，開始休息，下午四點起來看醫生，結束兩日花東行。



第一次單車出遠門，第一次寫單車遊記，新手上路，在這裡要感謝提供沒上鏡頭的，
1. 提供茶水的警察伯伯。
2. 路邊給我鼓勵的原住民小朋友。
3. 讓我提振精神的檳榔辣妹。
4. 幫我補胎的年輕人。