心中最嚮往的 Reach R20 終於入手，首航到底該去哪裡呢？
花東是我騎單車以來非常想去的地方，所以說來就來啦～
不過因為種種種的因素，我只能期待梅雨季趕快結束，不過運氣似乎還是不太好
因為我來花東這兩天就是梅雨季的最後兩天，真的是有夠嘔的
這次的單車遊記除了是我 Reach R20 的首航初體驗，也是第一次搭著火車出遊騎單車
搭火車初體驗已經獻給了單車台南到嘉義，那次是搭著火車回家的，這次花東行算是出遊初體驗
我也未曾這樣玩過，坦白說還頗緊張的，而且行程都是自己規劃，又是一個人騎車
早上凌晨五點多的火車開往花蓮，在火車上還頗好睡的，大概只醒著一個小時
到花蓮時天色不太好，但是也還好沒有下雨，第一天只有半天行程，還是得趕快上路
第一站當然就是吃！想念已久的公正街包子我終於來囉～
老婆知道我可以來吃真的超羨慕的，不過全家大小一起來超麻煩，老婆只好在家顧小孩
就算開車來也要大半天，所以每次想到要來花蓮都放棄啊！
公正街包子的好吃就不多說啦！四個小籠包+一籠蒸餃只要五十元，讓我飽到快翻掉
花蓮我沒有安排太多吃吃喝喝，因為火車中午才到花蓮，我只有半天時間可以騎車
所以就時間上來說是頗緊湊的，我若邊騎車邊拍照的話，會花很多很多時間
第二站來到到了廟口鋼管紅茶，純粹只是想喝個涼的再開始騎車，八年前來印象還不錯XD
我一直以為這裡只有紅茶，現在還多了很多東西，甚至還有蛋餅可以吃，怎麼那麼豐富？
早知道我就多留點肚子了，反正時間不是太充裕，喝杯飲料就趕快出發啦！
這次選擇了傳說中最美的 193 縣道，不過遇到天氣差的時候好像不太美....
對許久沒有爬山路的我來說，這條路線對我來說是有點挑戰的，因為不知道現在的能耐到哪裡
我只能說還好 Reach R20 車子性能好是有加分的，讓我沒有累到癱在地上
193 縣道在哪裡？簡單來說就是在中央山脈與海岸山脈之間，193 縣道就是沿著海岸山脈的這一邊
我第一天從花蓮騎到光復，沿途算是高高低低的丘陵地形，最高點不過海拔 160 公尺而已
最後到光復時的高度為 124 公尺，坦白說並不難，不過平均來看就是 45 公里的緩上坡
10 公里的緩上坡就夠讓人吐血了，45 公里的緩上坡真的就是來鍛鍊自己的
193 縣道是很適合線車的一條路線，從花蓮出發到光復折返
一天大概也一百公里，要是我是花蓮人的話，應該會偶爾這樣練一下吧！
出訪 193 縣道沒有遇到藍天，只有遇到一層又一層的白雲，讓我心情非常的 DOWN
因為難得出來一趟，當然是希望騎車騎得開心，也可以多拍些美麗的景色
不過進入 193 之後先飄小雨，過月眉大橋之後開始變大，頓時超想繞跑的，不過毫無退路
雖然說沒有太陽頗掃興的，不過這樣的陰天也不會讓我體力消耗過快，這點就該偷笑了
若真的遇到大太陽的話，這條路上可沒有什麼補給點，水帶不夠就糟糕了～
一個人騎車最怕無聊，這時候音樂就是我的好朋友！！！
這次戴上了 GOLiFE WAVE 藍牙無線喇叭，不但防水之外，續航力多達八小時之久
之後會與大家有比較詳細的開箱介紹^^
193 縣道有什麼特殊的景色嗎？說穿了就是山路啦！人煙稀少的山路
我是平日到這裡騎車，沿途 40 公里我遇不到五台車，難怪會被列為自行車道！
193 縣道的確也被標為自行車道，以自行車道的標準來說這條路線還真是棒XD
有些路段有點綠色隧道的感覺，就算是大太陽騎起來應該也很舒服
不過坦白說我還是很難想像，因為我就是遇到下雨天啊～
米棧古道是 193 不能錯過的景點之一，也是單車的一個休息站
不過我根本沒有在這裡休息到，因為我一停車馬上就有狗對著我叫.....
關於狗這件事等下跟大家說個明白，讓我先繼續地騎下去
193 沿途會看到這樣的單車立牌，證明這真的是自行車道，沒有唬爛的
而且每 250 公尺就會有個地段路標，讓你知道你騎到多遠了，這點頗貼心的
雖然說一般山路大概也是 0.5 公里就會出現一次路標
接著我要來說「狗」這件事情，193 縣道上面有許多非常盡責的山區家犬
我沿途被吠了不知道幾次，追上來的大概就有兩三次，真是要我命啊！
我覺得每次遇到狗就讓我心跳加速，我也沒有做虧心事啊～但是狗就是會盯著你
這也是我拍照不多的主要原因之一，因為不管到那裡停下來，我都深怕有狗衝出來
而且我騎車幾乎都只看前面，深怕又跟哪隻狗對上眼，我又要被追了
所以若是騎單車單獨前往的話，請務必小心，不然就是要體力超級足夠
雨天的天氣真是不太妙，連中央山脈都看不見，不然應該是超美吧！
真的好想找機會再來一趟，會不會又是好幾年後了？
從 23.5 公里進入 193 之後，我就是一直慢慢騎，有機會停下來就順便拍照
我根本沒有計算前面路途有多長，在 37.5 公里處時我查了一下地圖
發現我要到 64 公里處才會抵達光復，這段未知山路還有 27 公里啊XD
此時的時間下午兩點半，我可不想在這陰雨天騎到五點之後，這時就開始認真騎車了！
這樣的天氣下沿途並不好拍照，而且其實很多檳榔樹，真的破壞美觀！
這時候我的 RICOH THETA M15 360° 就派上用場啦！幫我快速紀錄真正的全景照片
開機速度快、快門也很快，騎單車途中拍照非常的好用
來個反手拍記錄自己騎車的樣子！沒有車友同行要拍照就只能靠自己了！
沿途有些稻田和菜園，若是藍天肯定是美麗的景色！
我的天空是全灰的，嗚嗚嗚！
路途上大多都是單線道，假日或許會遇到重機來跑，交通上也得小心
騎了許久許久終於有馬路的感覺了，代表我與今日的終點也不遠啦！
大概過了 64 公里處就可以看到這跟超級大棍子，上面寫著太巴塱
這就代表光復已經到囉！右轉準備進市區囉！
這時候我也已經全濕啦！雨雖然沒有很大大，但也是無情的下，根本不想停車下來拍照
從 37.5 公里處我說要開始認真騎，大概花了一個半小時就抵達光復，好像也沒有很久
最後幾乎都是緩緩的上坡，速度其實也沒辦法騎很快
看到這個牌樓代表光復市區就在不遠處，我終於可以休息啦！渾身都濕不好受
Reach R20 的車本來就不輕，全車重量就 10.2 公斤，我這次出遊的重量可不只！
R20 的座管規格得特別注意，34.9 mm 座管規格算是獨有的，市面上任何夾式後貨架都無法安裝
我是出發前一天才拿到車子，也才發現我原本的貨架無法安裝，一整個頭大
而原廠所配備的貨架還在生產中，這時候能搭配的就只有 TOPEAK 的蛋蛋包
我買的是最大的巨蛋包，不過似乎還是不夠我裝，加上相機整個包大概有快 14 公斤
所以我整路騎著 24 公斤的車子，速度拉不起來應該不能怪我吧XD
晚上入住光復，馬上衝了一個暖呼呼的熱水澡，摸了許久才出門吃晚餐
來到了一間大陸餃子館，吃水餃吃小菜，之後再來補食記囉！
騎完車當時其實超想睡，但是怕睡不到過夜，所以晚上又撐了很久
結果真正要睡時又睡不著XD，看來似乎沒有很累齁！
這一晚睡了快八小時，看看自己健康手環的睡眠紀錄，似乎沒有睡太好XD
但是時間到還是該起床，又要準備出發囉！早上先來了一個特殊的蒙古蛋餅
一份 30 元份量還不少，若吃兩份可能就會太飽
出發前原本想再去太巴塱附近晃晃，結果又有許多狗，我根本不想靠近啊XD
於是乎我就直接沿著 193 繼續出發，光復糖廠也沒那麼早開，我也錯過了吃冰啊～
今天打算騎到台東池上，若時間足夠的話，就直接騎到關山打包回府
本日難題不是 193 縣道，是離開 193 線道後往池的路途，60 公里的緩上坡！
而且池上的高度反而都比 193 上任何一個高點都還高，池上不是在平地嗎？
應該就是一個海拔高達 270 公尺的一個超級大平地吧！
早點出發果然是對的，因為出發沒多久我就看到藍天了！感動到要落淚了！
不過我知道這個藍天其實不會太久，因為天氣預報都還有 60% 的降雨機率
反正就趁此趕快多拍些照片，不然這趟旅程時在就太糟糕了
感謝我的好夥伴 Reach R20，至少性能上讓我不用擔心
終於和 Reach R20 有合照了！
我其實很愛替單車拍寫真的，但是這趟旅程拍不多，大多還是天氣因素
二來就是一直停車真的很費時，相機放在蛋蛋包裡面也不好取用，下次還背身上好了
有藍天時路途的景色突然就變好美，抬頭隨意看個樹都讓我停留腳步來拍照
幻想若前面一片都是藍天，這也難怪會被別人稱為最美麗的 193 縣道了！
騎沒多久恰巧遇到了一個特別的地方，這裡是大農大富平地森林
他介於台九線與 193 線道之間，所以不管選擇哪條路都可以抵達
這裡也算是花東途中不錯的旅遊景點，推薦大家可以來走走
在山路中難得看到色彩那麼豐富的景色，不停留腳步拍這可以嗎？
各種顏色的框框也成為這裡的重要地標之一！
若是從台九線前來的朋友，離開前可以特別繞過來 193 這一頭拍拍照
這時候剛好有太陽露臉，我真的算是非常幸運，出門的時間也恰恰好
用 360 的鏡頭來取景，看起來感覺也很不賴！
要不要騎進去平地森讓我猶豫了一下，因為今天的里程會破百，到這裡才十公里多XD
二來就是下去是 1.5 公里的下坡，我等等要爬回來，深怕很吃力～
最後猶豫的結果還是滑下去平地森林了，大不了就牽車走回來！
有來平地森林的絕對是對的！因為這裡的景色真的是太好了，非常適合拍照
我終於來到一個不是馬路、不是山路的地方了，有種活起來的感覺
大大的愛 TAIWAN，我想沒有人會反對吧^^
愛台灣小地球模式
Reach R20 也愛台灣！太平洋自行車的四大車款，也通通都是台灣之光！
非常大的一塊平地，有整理、有保養、有設計，不來這裡玩實在太可惜
還有一個大大的 GPS 定位符號
一旁還有一個大大的木頭屋子，忘記是什麼木頭了，木頭氣味超級重
從裡面看也非常特殊
孔雀開屏模式，比武媚娘的造型還要有氣勢！
在台東都會找這種小框框，我在平地森林抓到三個
這一區為生命寶樹，有許多粗壯的樹幹立在這裡，上面有各種不同的彩繪
不同的彩繪似乎真的有種生命的活力，難怪被稱為生命寶樹
這地方若是要認真拍照，我想大概十幾分鐘跑不掉，還能細細欣賞每一根的塗鴉
平地森林大概就玩到這裡，事後才發現有一個森林步道沒繞到頗可惜的，下次再來！
接著我就以龜速爬行 1.5 公里的緩坡接回 193 縣道，繼續往台東的方向前進
第二天的目標其實很明確，反正就是一直往南騎，大概 20 公里一個休息點
只要大概知道在哪裡分段，騎起來就不會有那麼漫長的感覺，就往台東繼續地出發吧！
依照 Google 地圖顯示，從光復出發之後只有一小段的山路，騎完就可以解脫了
但是事實上並不是如此啊～因為池上的海拔其實比 193 至高點還高！
騎玩了一小段的山路之後，終於看到長長的下坡，心情也放鬆了起來
爬了那麼多的坡，不就是為了那幾分鐘的下坡嗎？
86 公里處之後準備進入瑞穗市區，也是我原本預計的第一休息點，有打算再補一份早餐^^
停在橋上拍照時剛好有大卡車經過，整個橋都在搖晃的感覺真像是地震啊！
沿著 193 一路騎過來，這似乎是第一次與 193 的牌子來張合照，特別紀念一下
光禿禿的溪景，或許要等到颱風過後才會有滿滿的溪水吧！
這時候天氣還是陰天，坦白說騎車時算是舒適，是適合騎車的天氣，但不適合拍照XD
在瑞穗停留了比較多的時間，才騎不到 30 公里我的水就喝掉一半之多
停在 7-11 慢慢地補充水分，接下來的路途並不難，只需要意志力！哈哈！
原本在這裡有規劃派出所前麵要吃吃喝喝，有很特別的綠茶拉麵
不過突然不是很想吃麵，覺得會吃太多，後來反而簡單吃了綠茶肉圓
吃飽之後之後就出發啦！接下來就是一口氣騎完 193 縣道！
出發之後馬上就會抵達瑞穗泛舟中心，也就是秀姑巒溪泛舟的起點
我以前好像也曾兩度來到這裡泛舟，不過好像完全沒有印象啊！
往前繼續走有座橋，下面就是秀姑巒溪囉！台灣東部第一大河川，唯一切過海岸山脈的溪流
相信大家以前地理應該都有讀過，不過隨著時光都已經慢慢遺忘了，只覺得秀姑巒溪這個詞很美好很熟悉
接下來的路途幾乎都一個樣，已經在海岸山脈與中央山脈間的平原地帶
兩旁都是稻田居多，台灣大多數的米大概都是產出於這塊土地吧！
這裡幾乎就是一整片都是綠油油，的確讓人感覺到是條美好的單車路線
沿途風景到池上都差不多，還是會無聊啦！或許有藍天就會更好看！
路旁很多鄉間小道，若是有時間細細玩耍的的話，應該會有非常多不錯的畫面
大概 93 公里處之後有一小段的綠色隧道，兩旁都是小葉欖仁，有陽光應該會超美
193 的後段比想像中還要辛苦，因為有 20 幾公里的緩上坡
坡度雖然不大，不過車速實在是拉不起來，若我沒有載重那麼多的話或許可以
不過載重那麼多的狀態下，我的時速大概在 15-25 之間飄移
這種不快不慢的速度最討厭啦！終於讓我忍不住下馬休息片刻！
紀錄這裡的美好風光
這次沒有安裝貨架有個特大的致命傷，就是我的攜車袋沒有其他位置可以綁
若是綁在蛋蛋包後面會一直晃，綁在前面就會影響到我抽車，所以這趟旅程幾乎不太站起來踩
偶爾站起來一下就是腳開開的，實在是不太好看！
雖然說我已經特別買了巨蛋包，下次若有機會遠行的話，或許貨架還是比較實在
這角度好像車子也在田裡一樣
大概騎到 110 公里處會抵達玉里，193 縣道就通通騎完啦！！！
抵達玉里之後我還特別過了玉里大橋，過橋後馬上折返到橋下的自行車道
這裡有一段玉富自行車道，可以從玉里一直抵達舊的東里車站
秀姑巒溪上除了有玉里大橋之外，還有一條專屬的自行車道橋
這條自行車道非常的特別，以前可是火車鐵軌唷！
Google 地圖的街景服務可以看到以前所保留的鐵軌痕跡，現在已經改成柏油路了
玉里大橋有著漸層的彩虹色彩，不過橋上車比較多，下來拍照稍嫌危險了
所以只好從遠方拍張照片記錄一下^^
橋下就是秀姑巒溪，不過看來溪水其實並不多，滿起來不知道會是什麼樣子？應該會很壯觀
在這條自行車道上有個相當特別的地方，就是這裡在斷層帶上啊！！！
橋的中間剛好就是菲律賓板塊與歐亞板塊的交界處，這算是很特別的景點吧！
這個景點若非單車前往的話，走路走過來也有一兩公里，來回就是三四公里
我想應該很少人會願意這樣走，還是騎單車比較適合來這裡^^
印象中偶爾都會看到一堆車友拍攝到這個場景，原來就是在這裡啊！！！
真是誤打誤撞，我先前做功課也沒有注意到這一段
站在交界處上拍照是一定要的！我想十個人有九個會這樣做^^
以前鐵軌旁的老廢棄安通車站，變成自行車道的休息站，別有一番風味
老舊月台拍拍照也挺有感覺的
接著就是一段非常好騎的自行車道，一路狂飆吧！！！
不知道是否是平日的關係，我沿途只有遇到兩個人在騎車，大家彼此都騎得頗悠閒的
這段自行車道大概 10 多公里，騎這裡比騎馬路舒服許多
騎到底會抵達舊的東里車站，一旁就是一個鐵馬的休息站
這的確是一個很不賴的單車休息點，若夜晚比較多人一起夜騎的話
到這裡就可以坐下來聊天打屁，感覺好像不唷！不知道玉里是否有這樣的一群車友？
往另外一邊望過去就是新的東里車站
離開自行車道之後，就是台九線一路往台東的方向，下一個目標就是池上
我幾乎是從瑞穗一路騎往池上，中間只有稍微拍照當休息，一路過來五十多公里
往池上的方向越騎越吃力，因為都是緩上坡，在某一段上坡終於使不上力，下馬喘息片刻
我真的很想一鼓作氣到池上，沒想到最後幾公里讓我覺得漫長
終於！終於！我終於抵達池上囉！馬上先來到池上飯包，終於可以吃午餐了
【台東】悟饕池上飯包文化故事館。池上便當的封面竟然是真的！
池上便當的介紹就看以前的文章吧！！！我這次純粹來吃飯的
下午一點半我終於有飯吃啦！豪不客氣就點了最罪惡的炸雞腿！
這次來到花東讓我感覺到改變了不少，三年前幾乎都還是台灣的觀光客
如今真的到處都是大陸客，口音和我們差很多，一聽就聽出來了！
我一走到池上飯包門口，馬上被一顆石頭 K 到，一個小朋友亂丟鐵軌石頭，還真是準啊！
小朋友當然馬上被他父母罵了一頓，我也只好摸摸鼻子算了囉
這趟旅程最初的規劃是花蓮 193 加上台東 197，這根本是搞垮我自己
還好後來自己默默的把 197 的計畫刪除，不然我應該就會累翻了
197 縣道有非常著名的 14 公里石頭天堂路，的確讓我很猶豫是否該去騎
因為一個人騎真的有安全顧慮，二來就是梅雨過後怕路況更糟
反正後來的規劃就是跳過那 14 公里石頭路，到最後乾脆根本不騎XD
從池上我還是走 197 縣道出發，因為既然來到池上了，一定要來到伯朗大道啊！
【台東】伯朗大道，國家地理頻道框住最美的景色，金城武廣告拍攝景點
之前來的時候就曾幻想在這裡騎單車，如今終於美夢成真
雖然說少了藍天白雲，不過至少還可以享受這份休閒的感覺
走台九的路旁雖然也是到稻田，不過伯朗大道畢竟還是比較美啊！
在這裡也是陸客居多XD，差點騎車把他們輾過去
騎到這裡我的行程也接近尾聲了，這裡是我所規劃的最後景點
其實原本是第三天一早的行程，不過天氣預報隔天還是陰天
我想想若沒有好天氣的話，我多待一天也是浪費時間，所以決定提早回家
池上離台東大概還有 50 公里，我兩點離開池上，拚一點五點應該可以抵達
我就可以搭五點多的火車回台南，不過我沒有要那麼拚啦XD
回台南的火車也有停靠關山，池上離關山只有十公里，我到關山搭車就好，也沒有時間壓力
這趟旅程真的得好好感謝 Reach R20 的陪伴，我最想擁有的一台好車！
欣賞伯朗大道的稻穗，整片綠色的圖片很適合當桌布
來到伯朗大道不能錯過的還有金城武！
正在治療中的金城武術，旁邊還有一個石頭茶壺可以奉茶
伯朗大道小地球模式
伯朗大道現在都有管制無法開車進來，所以在這裡可以很自在的騎著單車
我兩年前來這裡還是開車進來，現在多了許多出租單車的生意，這段用騎得真的不錯
再前走的枯樹，沒有金城武加持怎麼差那麼多？
枯樹還是有枯樹的美感！
枯樹小地球
伯朗大道掰掰囉！！！準備前往關山搭火車返家囉！
到關山剩不到十公里，不用留力氣了，但還是騎不快，肉腳破百行
關山車站外這隻躺在地上的爽爽貓，我離開之後有一台計程車剛好靠邊停
後來計程車開始起步，我在那邊揮手加大喊，還好貓咪自己被嚇跑，不然就要爆頭領便當了
今天的旅程讓我硬是騎到破百，我好久好久沒有破百囉！！！
其實好像沒很累！我甚至回台南的途中沿路都還在玩手機，沒有累到直接睡著
雖然身體沒很累，但是腰痠膝蓋痛XD，這是太久沒騎車的後遺症嗎？
在關山車站慢慢地打包單車，然後整理手機裡的照片等等，等時間到扛單車到月台候車
關山車站一停車，一堆人下來搶便當，應該算是特殊景色吧！
火車上往 197 縣道看去，再往南一點就看到大家所說的極惡地形，還好我沒去騎 XD
下次有人陪我同行我再考慮看看囉！！！這次的行程圓滿結束！
花東是我騎單車以來非常想去的地方，所以說來就來啦～
不過因為種種種的因素，我只能期待梅雨季趕快結束，不過運氣似乎還是不太好
因為我來花東這兩天就是梅雨季的最後兩天，真的是有夠嘔的
這次的單車遊記除了是我 Reach R20 的首航初體驗，也是第一次搭著火車出遊騎單車
搭火車初體驗已經獻給了單車台南到嘉義，那次是搭著火車回家的，這次花東行算是出遊初體驗
我也未曾這樣玩過，坦白說還頗緊張的，而且行程都是自己規劃，又是一個人騎車
早上凌晨五點多的火車開往花蓮，在火車上還頗好睡的，大概只醒著一個小時
到花蓮時天色不太好，但是也還好沒有下雨，第一天只有半天行程，還是得趕快上路
第一站當然就是吃！想念已久的公正街包子我終於來囉～
老婆知道我可以來吃真的超羨慕的，不過全家大小一起來超麻煩，老婆只好在家顧小孩
就算開車來也要大半天，所以每次想到要來花蓮都放棄啊！
公正街包子的好吃就不多說啦！四個小籠包+一籠蒸餃只要五十元，讓我飽到快翻掉
花蓮我沒有安排太多吃吃喝喝，因為火車中午才到花蓮，我只有半天時間可以騎車
所以就時間上來說是頗緊湊的，我若邊騎車邊拍照的話，會花很多很多時間
第二站來到到了廟口鋼管紅茶，純粹只是想喝個涼的再開始騎車，八年前來印象還不錯XD
我一直以為這裡只有紅茶，現在還多了很多東西，甚至還有蛋餅可以吃，怎麼那麼豐富？
早知道我就多留點肚子了，反正時間不是太充裕，喝杯飲料就趕快出發啦！
這次選擇了傳說中最美的 193 縣道，不過遇到天氣差的時候好像不太美....
對許久沒有爬山路的我來說，這條路線對我來說是有點挑戰的，因為不知道現在的能耐到哪裡
我只能說還好 Reach R20 車子性能好是有加分的，讓我沒有累到癱在地上
193 縣道在哪裡？簡單來說就是在中央山脈與海岸山脈之間，193 縣道就是沿著海岸山脈的這一邊
我第一天從花蓮騎到光復，沿途算是高高低低的丘陵地形，最高點不過海拔 160 公尺而已
最後到光復時的高度為 124 公尺，坦白說並不難，不過平均來看就是 45 公里的緩上坡
10 公里的緩上坡就夠讓人吐血了，45 公里的緩上坡真的就是來鍛鍊自己的
193 縣道是很適合線車的一條路線，從花蓮出發到光復折返
一天大概也一百公里，要是我是花蓮人的話，應該會偶爾這樣練一下吧！
出訪 193 縣道沒有遇到藍天，只有遇到一層又一層的白雲，讓我心情非常的 DOWN
因為難得出來一趟，當然是希望騎車騎得開心，也可以多拍些美麗的景色
不過進入 193 之後先飄小雨，過月眉大橋之後開始變大，頓時超想繞跑的，不過毫無退路
雖然說沒有太陽頗掃興的，不過這樣的陰天也不會讓我體力消耗過快，這點就該偷笑了
若真的遇到大太陽的話，這條路上可沒有什麼補給點，水帶不夠就糟糕了～
一個人騎車最怕無聊，這時候音樂就是我的好朋友！！！
這次戴上了 GOLiFE WAVE 藍牙無線喇叭，不但防水之外，續航力多達八小時之久
之後會與大家有比較詳細的開箱介紹^^
193 縣道有什麼特殊的景色嗎？說穿了就是山路啦！人煙稀少的山路
我是平日到這裡騎車，沿途 40 公里我遇不到五台車，難怪會被列為自行車道！
193 縣道的確也被標為自行車道，以自行車道的標準來說這條路線還真是棒XD
有些路段有點綠色隧道的感覺，就算是大太陽騎起來應該也很舒服
不過坦白說我還是很難想像，因為我就是遇到下雨天啊～
米棧古道是 193 不能錯過的景點之一，也是單車的一個休息站
不過我根本沒有在這裡休息到，因為我一停車馬上就有狗對著我叫.....
關於狗這件事等下跟大家說個明白，讓我先繼續地騎下去
193 沿途會看到這樣的單車立牌，證明這真的是自行車道，沒有唬爛的
而且每 250 公尺就會有個地段路標，讓你知道你騎到多遠了，這點頗貼心的
雖然說一般山路大概也是 0.5 公里就會出現一次路標
接著我要來說「狗」這件事情，193 縣道上面有許多非常盡責的山區家犬
我沿途被吠了不知道幾次，追上來的大概就有兩三次，真是要我命啊！
我覺得每次遇到狗就讓我心跳加速，我也沒有做虧心事啊～但是狗就是會盯著你
這也是我拍照不多的主要原因之一，因為不管到那裡停下來，我都深怕有狗衝出來
而且我騎車幾乎都只看前面，深怕又跟哪隻狗對上眼，我又要被追了
所以若是騎單車單獨前往的話，請務必小心，不然就是要體力超級足夠
雨天的天氣真是不太妙，連中央山脈都看不見，不然應該是超美吧！
真的好想找機會再來一趟，會不會又是好幾年後了？
從 23.5 公里進入 193 之後，我就是一直慢慢騎，有機會停下來就順便拍照
我根本沒有計算前面路途有多長，在 37.5 公里處時我查了一下地圖
發現我要到 64 公里處才會抵達光復，這段未知山路還有 27 公里啊XD
此時的時間下午兩點半，我可不想在這陰雨天騎到五點之後，這時就開始認真騎車了！
這樣的天氣下沿途並不好拍照，而且其實很多檳榔樹，真的破壞美觀！
這時候我的 RICOH THETA M15 360° 就派上用場啦！幫我快速紀錄真正的全景照片
開機速度快、快門也很快，騎單車途中拍照非常的好用
來個反手拍記錄自己騎車的樣子！沒有車友同行要拍照就只能靠自己了！
沿途有些稻田和菜園，若是藍天肯定是美麗的景色！
我的天空是全灰的，嗚嗚嗚！
路途上大多都是單線道，假日或許會遇到重機來跑，交通上也得小心
騎了許久許久終於有馬路的感覺了，代表我與今日的終點也不遠啦！
大概過了 64 公里處就可以看到這跟超級大棍子，上面寫著太巴塱
這就代表光復已經到囉！右轉準備進市區囉！
這時候我也已經全濕啦！雨雖然沒有很大大，但也是無情的下，根本不想停車下來拍照
從 37.5 公里處我說要開始認真騎，大概花了一個半小時就抵達光復，好像也沒有很久
最後幾乎都是緩緩的上坡，速度其實也沒辦法騎很快
看到這個牌樓代表光復市區就在不遠處，我終於可以休息啦！渾身都濕不好受
Reach R20 的車本來就不輕，全車重量就 10.2 公斤，我這次出遊的重量可不只！
R20 的座管規格得特別注意，34.9 mm 座管規格算是獨有的，市面上任何夾式後貨架都無法安裝
我是出發前一天才拿到車子，也才發現我原本的貨架無法安裝，一整個頭大
而原廠所配備的貨架還在生產中，這時候能搭配的就只有 TOPEAK 的蛋蛋包
我買的是最大的巨蛋包，不過似乎還是不夠我裝，加上相機整個包大概有快 14 公斤
所以我整路騎著 24 公斤的車子，速度拉不起來應該不能怪我吧XD
晚上入住光復，馬上衝了一個暖呼呼的熱水澡，摸了許久才出門吃晚餐
來到了一間大陸餃子館，吃水餃吃小菜，之後再來補食記囉！
騎完車當時其實超想睡，但是怕睡不到過夜，所以晚上又撐了很久
結果真正要睡時又睡不著XD，看來似乎沒有很累齁！
這一晚睡了快八小時，看看自己健康手環的睡眠紀錄，似乎沒有睡太好XD
但是時間到還是該起床，又要準備出發囉！早上先來了一個特殊的蒙古蛋餅
一份 30 元份量還不少，若吃兩份可能就會太飽
出發前原本想再去太巴塱附近晃晃，結果又有許多狗，我根本不想靠近啊XD
於是乎我就直接沿著 193 繼續出發，光復糖廠也沒那麼早開，我也錯過了吃冰啊～
今天打算騎到台東池上，若時間足夠的話，就直接騎到關山打包回府
本日難題不是 193 縣道，是離開 193 線道後往池的路途，60 公里的緩上坡！
而且池上的高度反而都比 193 上任何一個高點都還高，池上不是在平地嗎？
應該就是一個海拔高達 270 公尺的一個超級大平地吧！
早點出發果然是對的，因為出發沒多久我就看到藍天了！感動到要落淚了！
不過我知道這個藍天其實不會太久，因為天氣預報都還有 60% 的降雨機率
反正就趁此趕快多拍些照片，不然這趟旅程時在就太糟糕了
感謝我的好夥伴 Reach R20，至少性能上讓我不用擔心
終於和 Reach R20 有合照了！
我其實很愛替單車拍寫真的，但是這趟旅程拍不多，大多還是天氣因素
二來就是一直停車真的很費時，相機放在蛋蛋包裡面也不好取用，下次還背身上好了
有藍天時路途的景色突然就變好美，抬頭隨意看個樹都讓我停留腳步來拍照
幻想若前面一片都是藍天，這也難怪會被別人稱為最美麗的 193 縣道了！
騎沒多久恰巧遇到了一個特別的地方，這裡是大農大富平地森林
他介於台九線與 193 線道之間，所以不管選擇哪條路都可以抵達
這裡也算是花東途中不錯的旅遊景點，推薦大家可以來走走
在山路中難得看到色彩那麼豐富的景色，不停留腳步拍這可以嗎？
各種顏色的框框也成為這裡的重要地標之一！
若是從台九線前來的朋友，離開前可以特別繞過來 193 這一頭拍拍照
這時候剛好有太陽露臉，我真的算是非常幸運，出門的時間也恰恰好
用 360 的鏡頭來取景，看起來感覺也很不賴！
要不要騎進去平地森讓我猶豫了一下，因為今天的里程會破百，到這裡才十公里多XD
二來就是下去是 1.5 公里的下坡，我等等要爬回來，深怕很吃力～
最後猶豫的結果還是滑下去平地森林了，大不了就牽車走回來！
有來平地森林的絕對是對的！因為這裡的景色真的是太好了，非常適合拍照
我終於來到一個不是馬路、不是山路的地方了，有種活起來的感覺
大大的愛 TAIWAN，我想沒有人會反對吧^^
愛台灣小地球模式
Reach R20 也愛台灣！太平洋自行車的四大車款，也通通都是台灣之光！
非常大的一塊平地，有整理、有保養、有設計，不來這裡玩實在太可惜
還有一個大大的 GPS 定位符號
一旁還有一個大大的木頭屋子，忘記是什麼木頭了，木頭氣味超級重
從裡面看也非常特殊
孔雀開屏模式，比武媚娘的造型還要有氣勢！
在台東都會找這種小框框，我在平地森林抓到三個
這一區為生命寶樹，有許多粗壯的樹幹立在這裡，上面有各種不同的彩繪
不同的彩繪似乎真的有種生命的活力，難怪被稱為生命寶樹
這地方若是要認真拍照，我想大概十幾分鐘跑不掉，還能細細欣賞每一根的塗鴉
平地森林大概就玩到這裡，事後才發現有一個森林步道沒繞到頗可惜的，下次再來！
接著我就以龜速爬行 1.5 公里的緩坡接回 193 縣道，繼續往台東的方向前進
第二天的目標其實很明確，反正就是一直往南騎，大概 20 公里一個休息點
只要大概知道在哪裡分段，騎起來就不會有那麼漫長的感覺，就往台東繼續地出發吧！
依照 Google 地圖顯示，從光復出發之後只有一小段的山路，騎完就可以解脫了
但是事實上並不是如此啊～因為池上的海拔其實比 193 至高點還高！
騎玩了一小段的山路之後，終於看到長長的下坡，心情也放鬆了起來
爬了那麼多的坡，不就是為了那幾分鐘的下坡嗎？
86 公里處之後準備進入瑞穗市區，也是我原本預計的第一休息點，有打算再補一份早餐^^
停在橋上拍照時剛好有大卡車經過，整個橋都在搖晃的感覺真像是地震啊！
沿著 193 一路騎過來，這似乎是第一次與 193 的牌子來張合照，特別紀念一下
光禿禿的溪景，或許要等到颱風過後才會有滿滿的溪水吧！
這時候天氣還是陰天，坦白說騎車時算是舒適，是適合騎車的天氣，但不適合拍照XD
在瑞穗停留了比較多的時間，才騎不到 30 公里我的水就喝掉一半之多
停在 7-11 慢慢地補充水分，接下來的路途並不難，只需要意志力！哈哈！
原本在這裡有規劃派出所前麵要吃吃喝喝，有很特別的綠茶拉麵
不過突然不是很想吃麵，覺得會吃太多，後來反而簡單吃了綠茶肉圓
吃飽之後之後就出發啦！接下來就是一口氣騎完 193 縣道！
出發之後馬上就會抵達瑞穗泛舟中心，也就是秀姑巒溪泛舟的起點
我以前好像也曾兩度來到這裡泛舟，不過好像完全沒有印象啊！
往前繼續走有座橋，下面就是秀姑巒溪囉！台灣東部第一大河川，唯一切過海岸山脈的溪流
相信大家以前地理應該都有讀過，不過隨著時光都已經慢慢遺忘了，只覺得秀姑巒溪這個詞很美好很熟悉
接下來的路途幾乎都一個樣，已經在海岸山脈與中央山脈間的平原地帶
兩旁都是稻田居多，台灣大多數的米大概都是產出於這塊土地吧！
這裡幾乎就是一整片都是綠油油，的確讓人感覺到是條美好的單車路線
沿途風景到池上都差不多，還是會無聊啦！或許有藍天就會更好看！
路旁很多鄉間小道，若是有時間細細玩耍的的話，應該會有非常多不錯的畫面
大概 93 公里處之後有一小段的綠色隧道，兩旁都是小葉欖仁，有陽光應該會超美
193 的後段比想像中還要辛苦，因為有 20 幾公里的緩上坡
坡度雖然不大，不過車速實在是拉不起來，若我沒有載重那麼多的話或許可以
不過載重那麼多的狀態下，我的時速大概在 15-25 之間飄移
這種不快不慢的速度最討厭啦！終於讓我忍不住下馬休息片刻！
紀錄這裡的美好風光
這次沒有安裝貨架有個特大的致命傷，就是我的攜車袋沒有其他位置可以綁
若是綁在蛋蛋包後面會一直晃，綁在前面就會影響到我抽車，所以這趟旅程幾乎不太站起來踩
偶爾站起來一下就是腳開開的，實在是不太好看！
雖然說我已經特別買了巨蛋包，下次若有機會遠行的話，或許貨架還是比較實在
這角度好像車子也在田裡一樣
大概騎到 110 公里處會抵達玉里，193 縣道就通通騎完啦！！！
抵達玉里之後我還特別過了玉里大橋，過橋後馬上折返到橋下的自行車道
這裡有一段玉富自行車道，可以從玉里一直抵達舊的東里車站
秀姑巒溪上除了有玉里大橋之外，還有一條專屬的自行車道橋
這條自行車道非常的特別，以前可是火車鐵軌唷！
Google 地圖的街景服務可以看到以前所保留的鐵軌痕跡，現在已經改成柏油路了
玉里大橋有著漸層的彩虹色彩，不過橋上車比較多，下來拍照稍嫌危險了
所以只好從遠方拍張照片記錄一下^^
橋下就是秀姑巒溪，不過看來溪水其實並不多，滿起來不知道會是什麼樣子？應該會很壯觀
在這條自行車道上有個相當特別的地方，就是這裡在斷層帶上啊！！！
橋的中間剛好就是菲律賓板塊與歐亞板塊的交界處，這算是很特別的景點吧！
這個景點若非單車前往的話，走路走過來也有一兩公里，來回就是三四公里
我想應該很少人會願意這樣走，還是騎單車比較適合來這裡^^
印象中偶爾都會看到一堆車友拍攝到這個場景，原來就是在這裡啊！！！
真是誤打誤撞，我先前做功課也沒有注意到這一段
站在交界處上拍照是一定要的！我想十個人有九個會這樣做^^
以前鐵軌旁的老廢棄安通車站，變成自行車道的休息站，別有一番風味
老舊月台拍拍照也挺有感覺的
接著就是一段非常好騎的自行車道，一路狂飆吧！！！
不知道是否是平日的關係，我沿途只有遇到兩個人在騎車，大家彼此都騎得頗悠閒的
這段自行車道大概 10 多公里，騎這裡比騎馬路舒服許多
騎到底會抵達舊的東里車站，一旁就是一個鐵馬的休息站
這的確是一個很不賴的單車休息點，若夜晚比較多人一起夜騎的話
到這裡就可以坐下來聊天打屁，感覺好像不唷！不知道玉里是否有這樣的一群車友？
往另外一邊望過去就是新的東里車站
離開自行車道之後，就是台九線一路往台東的方向，下一個目標就是池上
我幾乎是從瑞穗一路騎往池上，中間只有稍微拍照當休息，一路過來五十多公里
往池上的方向越騎越吃力，因為都是緩上坡，在某一段上坡終於使不上力，下馬喘息片刻
我真的很想一鼓作氣到池上，沒想到最後幾公里讓我覺得漫長
終於！終於！我終於抵達池上囉！馬上先來到池上飯包，終於可以吃午餐了
【台東】悟饕池上飯包文化故事館。池上便當的封面竟然是真的！
池上便當的介紹就看以前的文章吧！！！我這次純粹來吃飯的
下午一點半我終於有飯吃啦！豪不客氣就點了最罪惡的炸雞腿！
這次來到花東讓我感覺到改變了不少，三年前幾乎都還是台灣的觀光客
如今真的到處都是大陸客，口音和我們差很多，一聽就聽出來了！
我一走到池上飯包門口，馬上被一顆石頭 K 到，一個小朋友亂丟鐵軌石頭，還真是準啊！
小朋友當然馬上被他父母罵了一頓，我也只好摸摸鼻子算了囉
這趟旅程最初的規劃是花蓮 193 加上台東 197，這根本是搞垮我自己
還好後來自己默默的把 197 的計畫刪除，不然我應該就會累翻了
197 縣道有非常著名的 14 公里石頭天堂路，的確讓我很猶豫是否該去騎
因為一個人騎真的有安全顧慮，二來就是梅雨過後怕路況更糟
反正後來的規劃就是跳過那 14 公里石頭路，到最後乾脆根本不騎XD
從池上我還是走 197 縣道出發，因為既然來到池上了，一定要來到伯朗大道啊！
【台東】伯朗大道，國家地理頻道框住最美的景色，金城武廣告拍攝景點
之前來的時候就曾幻想在這裡騎單車，如今終於美夢成真
雖然說少了藍天白雲，不過至少還可以享受這份休閒的感覺
走台九的路旁雖然也是到稻田，不過伯朗大道畢竟還是比較美啊！
在這裡也是陸客居多XD，差點騎車把他們輾過去
騎到這裡我的行程也接近尾聲了，這裡是我所規劃的最後景點
其實原本是第三天一早的行程，不過天氣預報隔天還是陰天
我想想若沒有好天氣的話，我多待一天也是浪費時間，所以決定提早回家
池上離台東大概還有 50 公里，我兩點離開池上，拚一點五點應該可以抵達
我就可以搭五點多的火車回台南，不過我沒有要那麼拚啦XD
回台南的火車也有停靠關山，池上離關山只有十公里，我到關山搭車就好，也沒有時間壓力
這趟旅程真的得好好感謝 Reach R20 的陪伴，我最想擁有的一台好車！
欣賞伯朗大道的稻穗，整片綠色的圖片很適合當桌布
來到伯朗大道不能錯過的還有金城武！
正在治療中的金城武術，旁邊還有一個石頭茶壺可以奉茶
伯朗大道小地球模式
伯朗大道現在都有管制無法開車進來，所以在這裡可以很自在的騎著單車
我兩年前來這裡還是開車進來，現在多了許多出租單車的生意，這段用騎得真的不錯
再前走的枯樹，沒有金城武加持怎麼差那麼多？
枯樹還是有枯樹的美感！
枯樹小地球
伯朗大道掰掰囉！！！準備前往關山搭火車返家囉！
到關山剩不到十公里，不用留力氣了，但還是騎不快，肉腳破百行
關山車站外這隻躺在地上的爽爽貓，我離開之後有一台計程車剛好靠邊停
後來計程車開始起步，我在那邊揮手加大喊，還好貓咪自己被嚇跑，不然就要爆頭領便當了
今天的旅程讓我硬是騎到破百，我好久好久沒有破百囉！！！
其實好像沒很累！我甚至回台南的途中沿路都還在玩手機，沒有累到直接睡著
雖然身體沒很累，但是腰痠膝蓋痛XD，這是太久沒騎車的後遺症嗎？
在關山車站慢慢地打包單車，然後整理手機裡的照片等等，等時間到扛單車到月台候車
關山車站一停車，一堆人下來搶便當，應該算是特殊景色吧！
火車上往 197 縣道看去，再往南一點就看到大家所說的極惡地形，還好我沒去騎 XD
下次有人陪我同行我再考慮看看囉！！！這次的行程圓滿結束！
