遊記與路線分享區 - 我 的 環 「 球 」 小 折 之 旅 - 單車

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我 的 環 「 球 」 小 折 之 旅

自從開始騎單車後,在假日出騎已經不能滿足我愛趴趴騎的個性,利用交通工具的便利性讓我越騎越遠,行程多彩多姿更有挑戰性。最近在苦思出遊路線時「小琉球」這個有點遠不太遠的地名在腦中浮現!雖然我沒有成行「單車環島」的紀錄,卻有機會先來個坐船離開台灣且能環「球」(小琉球)的小折之旅。



小琉球有好吃的海產、美麗的珊瑚礁,尤其清澈的海水最適合浮潛,秋天微涼的氣候很適合把單車及浮潛結合,來趟小琉球單車環島與浮潛之旅。




小琉球是屏東知名的旅遊景點,面積約6.8平方公里並不是一個很大的島,環島一圈約18公里,騎機車不到一個小時就可以回到原點,非假日車輛和行人也不會很多,非常適合騎單車環島旅遊。




小琉球近年的發展以觀光為主要產業,蔚藍的海天一色與珊瑚礁岩的天然地形,獨厚小琉球僅有。東琉線聯營船公司船票估計,小琉球假日有高達二千名遊客到訪,常常聽到熱愛旅行的車友說,小琉球的美景令人難忘!



搭乘小琉球交通船前往小琉球,最早的船班是早上7點,爾後隨日落時間變更開航時間,回程最晚航班是下午6點,票價為單程全票230元,來回票410元。如果是小琉球居民來回只要200元。



坐船到小琉球前必須先到東港坐交通船過去,一早來到東港搭東琉線的交通船前往小琉球。



東琉線候船室有分公營跟民營交通船,二者船班時間與在小琉球停靠地點不同,搭船前要先了解清楚。



候船室有很多家民宿廣告,一般來說遊客出發前會先完成預約,在約定的船班啟航前到此領船票,然後上船出發,二十幾分鐘後就有專人在白沙觀光港等候您的到來…



經營東琉線交通船公司很多家,請記得搭乘的船名,船班表都清楚印在套票上了,一天往返對開七航次,一定要記好船的時間,還有不要坐錯船,那會很糗!



候船室外有不少小蜜蜂在兜售小琉球的旅遊套票,為確保權益還是到售票窗口買票比較好。我搭的是最新的交通船泰富號,因不打算過夜當然買來回票。一定要保管好回程船票,因為是不補發的,還有上船前在船票空白處簽上大名再上船。


縣府實施鄉民專用售票窗口及保留座位措施,小琉球鄉民到專設窗口購票,為兼顧到琉球鄉民乘船權益與觀光發展,每班船至少保留30個席次給琉球鄉親。確認過一切後往候船處前進。



遠遠的看果然是很新的船,還閃閃發亮的新船…



屏東縣政府為改善東琉線交通船候船室空間不足問題,斥資五仟萬進行東琉旅遊服務中心暨候船碼頭整建工程,竣工後現有公、民營候船室使用空間將大大改善,小琉球與東港都將成為觀光新亮點。



東港溪河堤旁鮮紅色的進德大橋,介於新園鄉五房村與東港鎮交界處,也是東港地標之一。



上船先找好位置放好小折,船員說常有騎自行車坐船去小琉球,用攜車袋的好像只看過我一個。單車也是要收費的,一輛50元,來回船票410加「單車船票」100元,今天省下100!



船艙內有冷氣有電視,小琉球距離台灣又近,沿途手機收訊沒有太大問題。遊客可以選擇坐在船艙舒舒服服的看看電視、滑滑手機,只要二十幾分鐘小琉球就到啦!



為了避免旅客風浪大時會「抓免子」,船上備有小塑膠袋。



啟航前收視救生衣使用方法,當然最好備而不用。




趁著啟航空檔再溫習一下待會的「環島」騎行路線,也認識屏東縣唯一離島之鄉-小琉球。

琉球鄉舊名「沙瑪基」,因外型像浮流海上的球,所以被稱為「小琉球」。1950年改為琉球鄉,下轄有本福村、中福村、漁福村、大福村、杉福村、南福村和天福村8個村,設籍人口約1萬3000人,常住人口約九千人多以捕魚為業。



船上工作人員為保護托運車輛使用保麗龍板護墊確保風浪大時不會碰撞,若是想把機車載去小琉球騎也可行,每台機車運費100元,來回要200元。



出發前一定要精算在小琉球上租機車一日24小時的費用是400元,其實來回運費也差不多了,還可以省下油錢。有人說騎自己的機車比較習慣,要怎麼選擇端看自己?



小琉球為珊瑚礁島構成,島上農產並不充足,很多物品都需要由東港來補給。



後貨甲板上班班都是滿坑滿谷的貨物,以前是用漁船來補給運送,現在快捷交通船就是最好的運送工具。



趁著開航空檔來到駛室參觀,泰富號有現代化操控系統,電子海圖、雷達、深納探測儀、GPS導航樣樣俱備,是一艘安全性很高的現代化快速客輪。



小琉球為台灣離島中唯一珊瑚礁島,位於東港鎮西南海面約8浬(15公里),是離台灣最近的一個離島。




駕駛艙有現代化操船系統,唯一傳統的就是掛在牆壁上的氣壓計,昔日沒有氣象衛星預報的年代,與海拼搏的討海人就靠簡單氣壓計測報天氣。當氣壓計急驟下降為即將變天預兆,必須立即返航閃避風雨。時至今日就算有精密的GPS等導航器材,航海人仍不忘參考氣壓計作為天氣預測之功用。

船舶呼號主要作用就是在船舶海上聯絡、碼頭靠泊時使用,就像船舶專用身份證一樣,因為報告船名時由於發音問題可能導致誤解,所以發明了專用的呼號便於安全識別。



買好票準備排隊搭交通船,非假日到小琉球的遊客也蠻多的,不少遊客專程搭高鐵南下再從左營搭客運車來東港。



啟航時間一到立即解纜出港,交通船尾掀起陣陣的浪花,開始飆向小琉球囉…



今天海面很平靜,離港後船長開始催上油門,全力衝刺,很快就離開東港的碼頭了!



與東港碼頭遙遙相對的是新園鄉鹽埔漁港,燈塔、安檢所都清淅可見,彷彿近在眼前。



鹽埔漁港過去有許多煙囪的是高雄市林園工業區。



海的另一邊出現鵬灣跨海大橋,盡頭是大鵬灣,台灣南部的瀉湖地型景觀。天氣好時還能從海上看到北大武山系。




海水的顏色好藍,跨海大橋與屏東連成一片的山巒,隨著船行距離拉遠而逐漸消失。中途海上遇到對開的交通船目送而過。



很多遊客不喜歡坐在舒適船艙內,大多選擇站在後貨甲板上看海。交通船來到外海蠻顛簸的,一定要抓緊欄杆才能站穩。



耳邊交通船引擎轟隆轟隆的,海面上盡是船隻濺起的白色浪花,海上偶爾看到幾艘正在作業的漁船,我覺得今天是趟很休閒與悠哉的蹺家單車環球之旅。



在船尾望見小琉球的身影逐漸出現時我回過神來,原來小琉球居然離台灣那麼近,不知不覺二十分鐘過去就到了.....




交通船慢慢減速準備進港前,我看見了小琉球的地標「花瓶岩」。在花瓶石周圍,可以看見新形成的珊瑚裙礁,那是小琉球因地殼隆起於大海的證據。



進港氣苗響起時緩緩進入小琉球白沙觀光漁港,我反覆略算來小琉球已經第六次,每次到訪我都有不一樣的心情。



不論每次到訪原因為何?來到小琉球的第一印象就是海水好清澈,天空好湛藍。真的希望離台灣不到二十公里的小琉球永遠保有這片藍海白雲,讓下一代對生存的環境還有最真的念想。



行駛東港及小琉球之間的東琉線交通船已經增加為10艘,聯營的輪船公司提供遊客或鄉民往返更多班次,就像出門坐公車一樣的便捷,也會有更多的選擇。



小琉球的碼頭非常有趣,它完全跟隨著交通船抵達開始運作,剛下船的旅客,可能還沒搞清楚碼頭的方向,就已經被各行業的招商業者團團圍住。



一下船好多民宿業宿在等待,有民宿的老板娘、機車出租店的大哥、浮潛器材出租店業務員及兜售魷魚乾與漁產食品的小販等,真是熱鬧極了。



不是每位小琉球遊客都有愉快的出遊心情,來自台灣的專業工作人員每天坐最早一班交通船來到小琉球,不論泥工或電工與木匠他們從不記得有什麼景點,只希望順利完成工作進度,再搭末班船返回東港,工作賺錢應該是他們唯一的念想?



機車是台灣遊客在小琉球旅遊的交通工具,除非願意與我一樣在大熱天且高低起伏的環島公路上騎小折環島,否則機車是最適合的交通工具。

選擇騎機車環島的遊客在招呼人員嚮導下,準備騎機車自由行。出租的機車都已經加滿油,一天環島自由行綽綽有餘,機車都是很新的車況,安全駕馭是要有一點技術的。



通常租車業者都會確認是否有機車駕照及確認車況(安全帽),第一次來到小琉球自由行的遊客對於路況還是很陌生,只能靠路標與旅遊導覽圖…




通常套裝行程是包一輛二人共乘的機車,也可以選擇低速馬力小的電動機車,增加浮潛或半潛艇的行程。初次到小琉球的旅客,如果您不是來騎單車?建議直接購買套裝行程,比較優惠。




出發前一定掌握小琉球的地形和公路系統,對您安排島上騎遊行程將有莫大助益。在面積只有6.8平方公里的「海上樂園」騎單車,車友需要的不是「量化」趕行程,而是掌握狀況後,放緩車速逐一去探訪景點,細細的品味小琉球的人、事、物。



組車完畢後出發,開始今天的環(球)小折之旅!



白沙尾觀光港碼頭是小琉球的門面,有彩虹鋼骨結構的遊客中心、藍色如海水的鮪魚彩繪海堤,七色斑斕的拱形柱,彩虹似地橫跨碼頭大樓。



精美華麗的遊客中心內新設免稅商店,車友不需要一開始就買,建議在登船前半小時完成選購再上船。



白沙觀光漁港旁的商店街,一整面珊瑚礁石牆面讓人印象深刻!



白沙港是小琉球開發最早的漁港,目前是民營客船停泊的「觀光碼頭」,另一邊則是專供漁船使用的碼頭。



漁船碼頭盡頭騎往三民路的大坡刻意採觀光取向,標誌著「琉球魅力商圈」的拱門,美化遊客對小琉球的觀光印象。



上坡後抵港口不遠的小琉球分駐所,附有縣警局設立的「鐵馬驛站」,車友旅途中輪胎沒氣或需要水分補給等等,隨時可以到設有鐵馬驛站的警局求助,真是一項便民的措施!



白沙觀光碼頭有成排的商店,一大早熙熙攘攘的不是捕魚回港的船員,而是好多觀光客及招攬觀光客的商家開始作生意。



小琉球過去曾是台灣漁產豐盛的地方,因本身無魚市場,漁獲皆運往東港或高雄拍賣,因為小琉球漁民捕撈技術好,80年代漁業機械進步及無線電的普及化,讓琉球漁民開始轉往遠洋漁區的作業。一直以來,東港的黑鮪魚其實有一大部分是小琉球漁民所捕獲。



因為小琉球漁民收入高,漁民進港後就把錢存到港口的漁會,據說小琉球人很有錢農會、漁會、郵局的存款總額在50億以上,漁會存款數達到全台漁會前幾名,港口的提款機也是全島第一台。



港邊現建於民國五十三年的小琉球魚港紀念碑,當年我還曾爬上去照過像!



斜坡上來旁有座偌大的廟,這是小琉球 「 開琉四大古廟 」之一的騰風宮,琉球人親切的尊稱「大眾爺伯」。騰風宮是全台最早將廟埕規劃成商店區的廟宇之一,以前廟旁有成排店面,大眾爺伯每月光靠收租金就是小琉球首富了。



騰風宮上方的藻井雕刻別有用心,上方雕刻的每一尊神明都不一樣。



依廟誌大眾爺伯是清朝的武官病逝於小琉球後成仙,漁船出港都要來向大眾爺伯報備,大眾爺伯除了靈驗無比外個性非常剛烈,每逢廟口演戲,依慣例請示大眾爺伯要演到幾點?有一回大眾爺伯一直不指示,直到半夜10點多指示要演到凌晨2點!




據說戲主聽說要演到半夜2點怒氣沖沖跑出來說:哪有人這樣演戲!話說完馬上口吐白沫昏倒在戲台上,還是廟裡委員、頭家、爐主一起跪求大眾爺伯才讓戲主醒來。醒來的戲主跪在廟口一直拜大眾爺伯,當天就演到凌晨2點才告終。以前大眾爺伯演戲是要演到衪高興才結束的,琉球人都深深知道這就是大眾爺伯的個性,完全不容挑戰。



廟口旁剛好在製作手工麻花捲,據說麻花捲原是討海人在船上等魚入網的點心,因為作法簡單幾乎家家都會做。




因碰到小琉球旅遊開始興盛,旅客及網路上打開知名度後漸漸地全小琉球街頭都在賣麻花捲,從此小琉球麻花捲聲名大噪!



琉球鄉共有八村(某名宿也叫八村),分為四個角頭,「角頭廟」在小琉球具有公廟性質,與東港「七角頭」的特色一樣在村落發展史上有重要意義。

一、白沙角(本福村、中福村、漁福村)

二、大寮角(大福村)

三、天台角(天福村、南福村)

四、上杉角(上福村、杉福村)



白沙港口一帶稱白沙尾角,範圍包括本福村、中福村與漁福村三村。在小琉球的歷史發展上,白沙尾角是發展最早的地區,這裡也是小琉球最熱鬧的地帶,民居相當密集,早期有影響力的人物很多都是住在白沙尾。



小琉球由於出海捕魚看天吃飯生死無常,島上的廟宇也異常的多,據統計有超過一百間廟宇,是全台廟宇密度最高的地方。特殊的背景形成三多的現象(船長多、校長多、廟宇多),每一座廟宇皆有特別之處,可看性十足。



廟宇中最有名的碧雲寺與三隆宮是全鄉信仰中心的公廟外,其餘多屬地方角頭廟,分別鎮守東、西、南、北四間土地公廟則屬於地方性公廟。白沙尾的角頭廟福泉宮位於最熱鬧的三民老街,福泉宮還是四角頭中第一間興建的土地公廟。



琉球四角頭公廟的由來與發生旱象有關,據說觀音媽廟開基的伯公在此指示挖出泉水因而得名。廟名冠上開基兩字,象徵是最早的土地公廟,也是四角頭唯一不以「福安宮」命名的。



三民老街上原有許多老宅,蘇宅為主四連棟街屋,融合日式西洋樓格調與閩南生活的風格,當時的興建還引起全琉球轟動。



看來我來晚了,三民老街蘇宅已被拆除,滿地殘瓦斷牆,徒留感傷。
外來遊客在小琉球,總驚訝於處處與歷史不期而遇,仔細遊騎後,發現老街熟悉老房子、舊店家等慢慢不復見原貌,有些甚至不見了 !



蘇宅舊址曾是琉球最精華地段,時至今日蘇宅已拆掉變為全新的民宿。



原址只留下仿巴洛克風格山牆,原樣結合傳統雕刻與現代構圖,建材選用紅磚、洗石子、貼字等工法令人讚嘆。如今,仿造的外觀只留有吸引觀光客商業價值。



離開三民老街決定先吃早餐,小琉球早餐店賣的食物種類多、數量也多,拜觀光客之賜幾乎每一家店生意都非常的好。



一大早來到小琉球,一定要品嚐在地特產賓士包,其實到處都買得到賓士包,唯獨早餐店的賓士包長得比較「賓士」,從外觀不難看出為什麼會被叫賓士包!



本來想吃搶手的黑糖賓士包,排到我時只有豆沙包了,不過豆沙不死甜,麵皮有彈性帶有麵皮濃濃香氣。每個賓士包個頭不小,重點是只要15元,不難想像為什麼會爆紅了!



這是全琉球唯二的 7-11,很多車友把這裡當小琉球旅遊第一站,可以補充礦泉水及防曬乳。



第一站先到鄰近白沙尾港的靈山寺與花瓶岩。



往上就是一個更大的坡,地上有代表小琉球風情的白燈塔、綠蠵龜、花瓶岩。



矗立在高崖邊的紅頂鵝黃色建築讓人眼之一亮,原有的美麗建物前身是琉球鄉圖書館,目前已改設琉球遊客中心。




琉球遊客中心後方小平台是俯瞰白沙觀光港的最佳地點,也是看海與遠眺台灣島的好視角。



遊客中心外有 國父及蔣公銅像並立,在台灣也是少見的景觀。



小琉球幾乎每個景點旁都有設立電動機車電池交換站,很便民的好設計。



屏東縣政府推動小琉球發展低碳觀光島,試行電動機車營運計畫,不只是小琉球跨時代的創舉,更是臺灣向全世界宣示邁向低碳旅遊的重要里程碑!



靈山寺位於小琉球北方沿岸山崖,當東港前往琉球交通船駛近時,首先映入遊客眼簾者,即此古色古香富莊嚴之寺廟。



小琉球廟宇眾多在建廟工藝上有很多有趣的表現,靈山寺門口的石獅有別於其他廟宇,鎮守廟前出口處,可愛造型的外觀應該叫它迎賓獅。



花瓶石為小琉球島上最著名的景點,因為鄰近港口成為旅客第一個到訪景點,有許多遊客在此觀景與戲水。



花瓶石是小琉球的著名地標,是珊瑚礁被地殼隆起作用而成,因頸部受到長期的海水侵蝕作用,加上岩頂上長滿了臭娘子以及盒果籐等植物,如同插著花草的花瓶,因此取名為「花瓶石」。



花瓶岩是小琉球的地標,來到小琉球如果沒有造訪過花瓶岩,就不算來到小琉球。



花瓶岩旁修築了一條行人專用的步道,稱「花瓶岩步道」,通往南方景區「美人洞」。健行在花瓶岩步道,遊客可以不受汽機車干擾,悠閒漫步在綺麗的海岸線,仔細觀賞多元的濱海植物,這是一段不可錯過的漫遊觀光生態步道。



花瓶岩可以稍做停留,仔細留意一下海面,說不定還可以看見綠蠵龜浮上水面的難得景象喔!



小琉球有完善環島單車道,接下來往美人洞出發!



小琉球的環島公路網起點在花瓶岩背後的三叉路口,小琉球有許多私房景點,很多遊客都來過小琉球,知道小琉球有機場的大槪沒有多少?



比起各離島的機場均設在平坦及交通便給地區,小琉球的「機場」是要騎上一大段上坡,氣喘噓噓上來之後,這一大片空曠草地,正是小琉球唯一航空站。



這裡就是小琉球的「私房景點」-「小琉球航空站」,航空站是在小琉球最高點,沒有門面與售票口,要熟門熟路的人才找得到的地方!



小琉球航空站是全國最小的航空站?小小的小琉球,小小的航空站,能飛什麼呢?我的小折停落在直升機停機坪,模擬直升機,應該就是答案了。



在小琉球騎車基本上不會迷路或不知身處何地?迷路時找到最近的電線桿上貼有路燈編號,一看就知道目前位在本福村,有避免迷路與定位功能設計的小秘岌。



環島公路上騎行美人洞段,可見路面上滿佈未下海繁殖就遭車輪壓輾的陸蟹慘狀,看著路上陸蟹屍體在地人不忍陸蟹資源凋零,決定自發起護蟹運動,讓陸蟹生態永續。



琉球鄉不只潮間帶生態豐富,陸蟹生態也相當完整,但暴增的觀光客加上來往汽機車不斷,形成陸蟹生殖遷移的極大威脅。



琉球人自發「保護陸蟹、愛護琉球」運動,勸諭遊客五-十月的產卵期要減速留意路上「橫行霸道」的陸蟹。



小琉球是一座珊瑚礁形成的島,它是全台灣唯一珊瑚島,島上石灰岩地形非常發達,許多著名的景點如美人洞、烏鬼洞、山豬溝等都是石灰岩所形成的!



第二站來到了美人洞。小琉球美人洞、山豬溝及烏鬼洞都需購票才能進去。美人洞為鄉公所於民國六十四年以公共造產方式闢建而成,在杉福村東北側,北山面海,奇石陳列與無敵海景是最大特色...



套裝行程的遊客來到上述三個景點,給售票口一張小單子就能換到一張一日遊套票。三個景點一張票,能深入幾個景區參觀真的不貴,又能一票到底。



美人洞景區有山景與海景須驗票才能入內,入洞口處有前副總統謝東閔先生所題「海上樂園」四字。



來到小琉球光看海就覺得心曠神怡,路旁木造平台供人休憩,高處往下看就是漫無邊際的大海,這裡的景色真的很棒。



平台下方就是海岸裙礁,琉球的裙礁帶完整是島上觀光賣點之一,因推動護漁保礁行動故破壞甚少,面積龐大裙礁蘊藏許多潮間帶生物和海龜群。



走進山景路線路旁有告示牌:「小心頭部」。




因為觀光步道都是開挖珊瑚礁而成,行走一定要小心。



走到盡頭來到望海亭欣賞一下小琉球壯闊的清澈海景,一眼望去碧海藍天層層分明。



亮明坡是環島公路的一個大上坡,當年開拓環島公路時調用職訓總隊構工而成。



爬升到高點遠眺沙瑪基露營區,一片藍天綠海對映草地青翠。露營渡假區完整保留渾然天成的珊瑚礁地形原貌,整個園區設計採用了融入式設計,無論建築外觀、色調或區域規畫皆以小琉球大自然為主體並融入其中。



露營區草原離台灣最近,是小琉球遠眺高雄與屏東最好的地方。



從小琉球看台灣,遠遠的看到高雄市85大樓。



今天海面起霧,隱隱約約的看到東港,據說天氣狀況好時可以清楚看到台灣北大武山脈。



因為很重要所以再說一次,小琉球的三個唯一:
一.台灣唯一的珊瑚礁島嶼。

二.台灣唯一不受東北季風影響的島嶼。所以秋冬更適合來小琉球玩。

三.台灣唯一可以看到台灣夜景的離島,日落之後可以見到銀色月光海加上台灣南部迷人夜景。



為了永續保育海洋資源小琉球發展箱網養殖,主要養殖高價值海鱺、鮪魚為主,以減少出海捕魚的危險性,也為保育綠蠵龜而努力。



草原區有一座露天泳池,邊游泳還能居高看到大海,風景悠美的地方游泳、聽海、觀星,太享受了 ! 新聞報導有財團採BOT計畫在露營區蓋飯店,引起當地民宿業者和居民反彈,將來露營區修正為海景休閒渡假區,將美麗海景變成海島婚禮園區。


在這裡的任何一個地方看海都是一種享受,傭懶的躺在椅子上,有時會忘記一切…

秋天涼涼的海風吹拂,很舒服的曬日頭!你有多久不曾如此,什麼也不想的只是看海、吹風…



靠海邊的草原上,躺在木頭椅上曬曬暖暖的太陽,聽著海潮聲,靜靜的打盹!



露營區內提供不同形式的木屋與露營場地,並有一應俱全的公共設施。住宿區真的是超靠近海邊的,早晚都能聆聽浪聲不絕,選擇在此渡假真的不錯。



離開美人洞約500公尺為杉福村公墓斷崖,自古琉球人以捕魚為生,因此重男輕女的觀念根深蒂固。加以當時謀生不易,女子遂成家庭之負擔,故已養有一女者,於次女出生後,丟棄於此,此地叫「死囝仔溝」。



來小琉球騎單車原則建議採逆時針環島,沿美人洞、露營區、杉福生態海岸而行。最後再騎行中正、中山路就能完成環「球」之旅。



機車是小琉球島上最風行的旅遊交通工具,隨時可看到車型一致的機車隊在島上飛馳著,或是成行成列停在景點。到處高密度的機車,成為一種另類的觀光景觀。



騎經一大片臨海草原,琉球人歷代祖先都守在這裡。



舊砲陣地位於杉福生態海岸,早期島上配置有四處砲陣地,經過社會變遷演變,這些砲陣地早已失去當年軍事作用,目前已開放做為觀光用途,供遊客觀看碧海藍天美景,讓人暫時忘卻一切煩憂。



很有金門戰地風情的戰備隧道。



砲陣地內原有90公厘高砲,射控諸元表都留在牆壁上。



砲位上方有梅花型消音孔。



地上有射擊方向表。



採一左一右放列的砲陣地碉堡,遙想當年枕戈待旦日夜操練砲操的景況。



杉福生態海岸有精心規劃的「導覽棧道」,步道沿線及末端有階梯可下行至海邊,便利民眾進行潮間帶生物觀察....




杉福生態廊道有許多特殊的海蝕地形,如海蝕柱、海蝕凹壁和海蝕壺穴。海蝕柱的外形類似香菇,上寬下窄,是由於海水長期侵蝕下方凹陷部分形成。



小琉球美的地方,是在於它獨特的漁村人文,還有海底景觀跟潮間帶都值得一遊。



杉福生態海岸號稱「小琉球大堡礁」,退潮時可是潮間帶超豐富的。



豐富的生態潮間帶成群的海膽,証明海水夠純淨。



綠色潮間帶植物。



海灘上滿佈的寄居蟹。



每個潮間帶入口都有遊憩公約,為了永久保育潮間帶生物,每年12月到3月潮間帶禁止進入,請愛護潮生物讓它們休養生息,不然小琉球的海岸線很快會被破壞,將來只能看到珊瑚礁了!





民宿也是小琉球發展觀光很重要的推手,以前遊客來小琉球因景點有限只能一日遊,隨日益興起的民宿建築與多重特色,讓遊客願意留下來住宿,體驗不一樣的離台渡假之旅。




海景三合院位於杉福生態海岸距離環島道路很近。建築標準閩式三合院風華再現,復古整建彰顯古式建築之美。




主體建築仍保有咾咕石與土埆磚牆,冬暖夏涼,四周環境皆有深度綠化。



客房以傳統閩式三合院標準名稱命名。三合院分正身及左右護龍,正身設有正廳,大房,二房等。



採古厝造型的雲海居民宿。



古帆船外觀的民宿。



近幾年小琉球觀光發展已成功建立結合民宿與生態旅遊的獨特經營模式,讓許多離鄉青年回到故鄉,加入小琉球觀光業。但隨著民宿雨後春筍般蓋起來,卻出現淡旺季遊客人數明顯落差的現象。



台灣棒壇有一席之地的大師兄林智勝是台東人,因為太太是小琉球人的關系也開設了一家海景小棧民宿,應該說是林智勝在小琉球的家。



小琉球民宿都很有特色,門口必須聊天觀星區、椰子樹、海風、海景,四者均備就能有渡假好心情。彩色屋民宿外的擺設,將漁船用的大浮球彩繪後就變成一個個的卡通或電玩角色。



杉福村是民宿熱區,新建的民宿還在興建,卻沒有人正視目前平均30家民宿要搶一個住宿客人的事實。

很多遊客來過小琉球之後覺得小琉球無聊,除了厚石裙礁或潮間帶特別外就沒有什麼了。觀光業者期望琉球多一些讓遊客停留景點,能多建設生態、自然、人文主題展覽館,不僅增加門票收入,也可提供淡季遊客認識生態的景點。



上杉福安宮始建於光緒17年,廟埕非常開闊,主祀福德正神香火鼎盛,大埕前樹立一座榜文述說廟宇建立的過程與神跡。




小琉球有很特別的民情,稱土地公為角頭主神,杉板路角的福安宮正是小琉球四大角頭之二,也是小琉球上最大的土地公廟!



來到最西邊的上杉福安宮,遠遠就可以看見廟外巨大石獅子。石獅下方為全台線條最豪邁粗獷的金爐,據說造價600萬以上,燃燒金紙時可見獅喉吐煙為特色。




小琉球上最大的土地公廟,連上方澡井都大氣輝煌。



寧靜又祥和的上杉小漁港沒有喧囂沒有吵雜聲,海水清澈的可以見到港底岸礁。




真的很適合來此放慢腳步享受一下放鬆的心情!!



離開沙灘岸邊來到有兩百多年歷史的杉板路蔡家古厝,這面殘留不起眼的古牆,據說是清朝嘉慶君敇封的官邸,在小琉球大有名氣,也見證琉球的歷史軌跡!



蔡家古厝至今已有兩百餘年的歷史,殘破古厝背後有著一段傳奇的故事...

據說嘉慶君到台灣一遊回到京城後聽說台灣有位「好膽」蔡祖 ! 立傳聖旨希望蔡祖能到京城當官,消息傳到了小琉球,把這位蔡祖嚇得半死,聽到有聖旨要來,以為皇上要抓他去砍頭了。所以交待家人回報已死的消息,嘉慶君聽到消息頗為惋惜,所以賜了一面墓碑,兩隻石獅子,並下令整修蔡家(就是現在所見的模樣)。沒想到,墓碑、石獅子送來沒多久,蔡祖竟然真的離奇去世!



據說墓碑就擺在小院內,經過歲月的洗煉,蔡家古厝已逐漸失修,再也找不到墓碑真跡。正史上沒有嘉慶君遊台灣的實証,以上是流言或訛傳,只有殘舊的蔡宅古厝最清楚。



仔細擦摸蔡宅發現院牆由咾咕石堆砌而成,非常獨具滄桑風味的古厝。琉球以前建材缺乏,只好就地取材利用海底的天然珊瑚礁石建房。




咾咕石是指採自海域中珊瑚等塊狀珊瑚的骨骼,咾咕石不只是價廉取便,還有堅固經久之利,是早期海島上居民常取之建造房屋和圍牆的好建材。



隨著民宿不斷增設,鄰近蔡宅僅剩一面牆的老古厝又有誰能注意?



接下來騎抵小琉球著名景點-山豬溝,此溝以山豬出沒得名,加上一段很「冷」的傳說。
相傳天上仙女下凡到蛤板海邊沐浴,將衣衫放置於岸上,山豬精將仙女的衣衫竊走,仙女找不到衣裳,無法升天,山豬精脅迫求婚,仙女佯為應允,等山豬精交還衣服後,穿好衣裳昇天而去,從此山豬精終日相思嚎啕,後人就把這個山溝稱為山豬溝。



很舒服的山豬溝步道,清風吹來,很棒的參觀路徑。



研究步道圖發現山豬溝景點可以與鄰近的烏鬼洞銜接相通。



山豬溝內遍佈著姑婆芋,其實姑婆芋汁液含強鹼,對人來說是有毒的,千萬不要誤食。



一線天地形。



內部有許多大山溝,平整牆壁感覺像人工開挖而成。原是日治時代為躲避美軍轟炸,琉球人在山豬溝廣設防空洞,如今成遊客參觀的景點。




小琉球有各種交通工具,騎遊半天第一次看到大型車輛,沿路都沒有發現公車站牌,因為機車便捷方便,小琉球應該是沒有公車的。公車只配合公營交通船班時間,以載送鄉民返家為主,並無經過各風景區及觀光景點。



遊客來到小琉球最方便的應該是自行車,從逆時針方向環島一圈,是條很棒的自行車路線,因為逆時針才能看清濱海的風景,方便隨時停下來小憩欣賞風景。



離開山豬溝開始上坡,小折來騎這段路有點吃力,往上騎才能看見小琉球最美的海景。



小琉球地形最高點不到50公尺,雖然有上上下下,但不會很難騎 !




騎到最高點映入眼簾的是蔚藍海岸,還有美麗沙灘。從環島公路上往下看蛤板灣,讓人永生難忘。



小琉球沿海主要是侵蝕性的珊瑚礁岩岸,只有幾個屬於堆積地形的沙岸,其中規模最大的就是位於西部蛤板至烏鬼洞一帶的蛤板灣。




下滑到蛤板灣發現滿滿貝殼沙,台灣要找這種乾淨又漂亮的海灘應該很難了。



蛤板灣是當地人取的地名,它有更響亮的地名叫「威尼斯海灘」,這裡可戲水、觀賞夕陽、星砂、找貝殼。它是個美麗的海灣,值得車友用心去感受。



撿拾貝殼和星砂是蛤板灣最讓人雀躍的活動!




離開前參觀一下貝殼沙手工藝術品。



發現創意將瓶子裝滿彩色星沙販售。



離開蛤板灣後來到天台角,這裡是小琉球四個角頭之三。



天台角下轄天福村、南福村,都是很純樸的小村莊。



天台角最知名度的景點就是烏鬼洞。



很多人知道小琉球有一條環島公路全長12公里,卻很少人知道被命名為屏202線鄉道。




一路沿環島公路騎都可見大海,在琉球海邊騎車真的很舒服,雖然已經是10月份了,小琉球的陽光真的暖到不行,涼涼的海風吹來不會冷,也不會熱到全身流汗。



終於來到烏鬼洞了。這裡要收門票哦,請準備…



記事碑文記述烏鬼洞之由來,其內容略:「過去有少數烏鬼(皮膚黝黑)盤據島上,常趁黑夜外出攻擊停靠於小琉球的船隻,追查後發現是烏鬼所為,於是遂一搜查當地珊瑚礁巢窟,最後將烏鬼逼迫在某一洞內,將柴草堆積洞外,引火焚燒。從此沈船事件即鮮有發生,當地人為紀念此事將洞改稱烏鬼洞。



為安撫引火焚燒的外籍勞工,琉球人設置簡易牌位,按時祭拜。



遊客來到烏鬼洞如果想試試伸手不見五指的黑可以入內試試,一定要小心頭部。



山洞在岩石隙縫間,完全黯然深黑,身體微胖者讓勿嚐試,因為真的會「卡住」!



走完烏鬼洞後千萬不要急著離開,繞到海邊的發呆亭遠眺海天一線美景,在小琉球就像身處一幅圖畫之中,畫裡塗滿了兩種藍,二種不一樣的藍,分別是天空藍及海洋藍!




不只有發呆亭,徧遠的海邊還有小小的海仙壇,在小琉球真是處處都有廟。



由於小琉球的海風相當強勁,有如一把利剪,當樹木的迎風面被風修剪得多,背風面修剪得少時,從樹形就可看得出風向,樹冠皆傾斜一邊,猶如遭到風的修剪,現象稱為「風剪樹」。



烏鬼洞外有不少商家作生意,依號碼編排,店家還可以自取店名。



以觀光產業為主的小琉球,林立在風景區的攤販,販賣的吃喝美食及伴手禮各有特色。



有一攤是賣炸飛魚的,飛魚體型小一些,處理後去翅膀下鍋油炸就可以起鍋。



湛藍天空讓人看了就舒暢,縱然有再多憂愁,看海天美景也會忘掉一切不愉快。離開烏鬼洞前往落日亭。




落日亭面臨壯麗的台灣海峽。落日時分,火紅的太陽緩緩地落入海水面之下。落日亭附近的海岸屬於珊瑚礁海岸,可以欣賞到隆起珊瑚礁與美麗的海岸。



環島公路在這段都沒有人,好好享受靜謐的時刻吧。




落日亭面臨壯麗的台灣海峽,是島上觀賞落日的好去處。



湛藍天空讓人看了就舒暢,縱然有再多憂愁,看海天美景也會忘掉一切不愉快。



落日亭位處小琉球最南方,碑文為台灣領海基點。



領海基點是測量沿海國領海的起點,在一些海岸線曲折的地方,允許使用直線基線的劃分方式,即在各海岸或島嶼確定各適當點,以直線連接這些點(這些點稱為領海基點),用以劃定基線。




海子口位於琉球嶼最南端,為琉球島上六個港口之一,港口兩側為消波塊,適合從事海釣、欣賞海景活動。



天福漁港, 又名海口子漁港,天福村是個以捕魚為主的小漁村。



海子口漁港位於天福村,漁筏利用其天然珊瑚礁灣停泊。




來到小琉球第三座福安宮(南福村)。小琉球擁有全台灣地區密度最高的廟宇,因為討海人必須每日與死神搏鬥的關係,對於宗教上的信仰依賴程度很深。



來到小琉球著名廟群,因為大小廟寺實在太多了,往厚石群礁方向有三座廟連在一起,依序是萬善堂(土地神)、玉海堂(溫府千歲、郭大王),最後是山花堂(潘山花姑娘廟)。



不知不覺騎行六公里,已經是環島公路的一半距離,來到小琉球最南方的紅番石與厚石群礁。



環島公路從礁岩中穿過,左邊命名紅蕃石,仔細看好像「花媽」陳菊?



位於屏202線道的紅番石曾於2011年入選台灣鄉道暨專用公路八景之一。興建公路時為了不破壞自然景觀,寧可縮小路幅取其岩隙而過,亦稱奇觀。




觀音石位於厚石一帶,因外貌酷似面海觀音沉思佇立的模樣而得名。與花瓶石、紅番石併列為小琉球三大地標。



長期歷經風化之後,面海觀音像的鼻子有些消失。



對照舊照的確比較像觀音菩蕯的側臉。



厚石裙礁主要分布在大寮港與海子口之間。全區海蝕平台呈現凹凸不平的狀態,怪石嶙峋,與其他景點的景觀截然不同。





老鼠石位於厚石一帶,其石正面貌似老鼠、背面貌似山豬,故又名山豬石。



接下來往白燈塔及百年榕樹騎走。



這個上坡就是直上白燈塔的路,往上騎很徒,牽車上去就對了 !




矗立於尖山頂的白燈塔建於1929年,高度自基座至塔頂10公尺,水平面至燈塔 88公尺,光度射程20海哩。
相傳日治時代有三名日本海軍駐守於此,其中一名被誣告在外面勾引婦女,偷雞去吃,致被日軍上級處死,連同他所飼養的白猴,同葬於燈塔之下。但其處開始不安寧,從此尖山頂不再居人。



白燈塔旁是百年榕樹。光復過後搬到大福村的子孫在燈塔南方建有一小祠祭拜其祖先,日軍及白猴也從祀於旁,作為平反及補償。



下滑回環島公路,小琉球這幾年發展很快到處都在蓋房子。琉球漁民改善了生活,拉近台灣與離島的經濟。當小琉球不再依靠漁業為主要生計,也為琉球人的下一代感到高興。



厚石群礁區路燈算是蠻浪漫的觀光景觀設計。




路燈上高掛的熱帶魚,讓人一看就想下海玩。




厚石裙礁旁有個小小的海灣,這是個沒有命名的私房景點。




騎車經過這裡一定下來走走,海水清澈、沙灘沒有被污染,真的很棒!這片沙灘雖然迷你,但卻是個玩水的好地方。大多時刻沒有遊客,喜歡享受片刻寧靜與湛藍天空讓人看了就舒暢,縱然有再多憂愁,看海天美景也會忘掉一切不愉快。



一般遊客是不會知道這處「私房秘境」,通常要浮潛教練帶領下來才找到這裡。遊客喜歡把這裡當成海水浴場,在此親近大海,進行浮潛、游泳、玩水。



在琉球環島公路上可以一眼認出在地人或是台灣人?沒有載安全帽的就是在地人。



環島公路又是一段上坡路段。



來到大福村,這裡是第四個角頭-大寮角。此地因地型較高先民搭寮觀望漁場的魚群,並指揮漁船圍捕故稱大寮。




大寮於民國68年正名為大福漁港為琉球的第二漁港,當時為暫緩白沙港的船隻量,提供漁船休息避風用地,故增建大福港作為白沙尾港的輔助港。





遠方綠色的船就是小琉球公營船,相較全新民營交通船的快速,公營船是有二十多年的老船,不僅老舊故障率又高,引發不少琉球居民批評聲浪。畢竟小琉球觀光人潮逐年爆增,影響最大的,就是當地的交通問題。


大福漁港主要為遠洋漁船及公營交通船停舶,港邊設有船用加油站乙座。


據說因為「大寮港」用台語來唸不是很討喜,所以大寮港索興正名為「大福港」祈願從此福氣源源不絕…



來到港邊我很認真在找一艘曾引爆「台菲關系緊張」的廣大興號漁船…



2013年5月9日在中菲兩國主張之專屬經濟海域重疊區域上,菲律賓公務船向琉球籍漁船「廣大興28號」開槍射擊,此事造成廣大興28號船上漁民洪石成死亡。事後菲律賓政府對於該事件處理不當,造成中華民國與菲律賓之間的外交關係緊張。



事件發生之後台灣民情譁然,菲律賓並未完全接受中華民國外交部要求總統府或外交部層級的官方道歉。




為順應台灣民情與向菲律賓施壓,中華民國海巡署及海軍共同組成聯合艦隊,前往臺菲周邊海域,加強海上巡邏。事件發展最後菲律賓及中華民國公布各自調查報告,屏東地檢署依殺人罪起訴將涉案的菲國巡邏艦上人員,菲國亦以殺人罪起訴公務船人員而告終。




二年前琉球籍「廣大興號」在大福漁港出航,事件發生後歷經外交、司法、軍事等等,如今港內不復見「廣大興」身影…




廣大興事件讓台灣人了解琉球人捉漁拼命的事實,更使琉球「洪家大姐」一戰成名。



騎上大福村十字路口一排透天厝就是洪大姐的老家,「洪」門在小琉球一家親,大福村幾乎就是一個『洪』姓聚落。「洪」在琉球是大姓,從台灣打電話到小琉球訂民宿有「洪老闆」經營的民宿、大福村有著名「洪媽媽」早餐店,據說鎮守衛生所的是「洪醫師」,連歷經海上開槍事件的廣大興號主角都是「洪船長」!




騎到大福村已接近中午,網路上名聲很大的大福羊肉海鮮店是一定要來試試的。



這家人氣名店生意很好,客人一律排隊採預約制,一定要照號次按時間來吃飯,否則洪老闆就擦掉換另一組客人來用餐。




雖然是羊肉海鮮店,還是不免俗點一下羊肉火鍋,有濃濃中藥湯頭的羊肉火鍋。



羊肉的口感很不錯,軟嫩還保有咬勁,好吃!




特別介紹這道雨傘魚炒酸瓜,雨傘魚是旗魚的一種,不是長的像雨傘 !



一片雨傘魚一片酸瓜,一同入口就是又酸又甘、又嫩又香的好滋味!



剛剛來不及吃的炸飛魚。




飛魚的肉比較有彈性,發現飛魚刺很多,吃的時候要注意,慢慢吃。



阿源剉冰位於大福羊肉斜對面,一踏出大福羊肉大門往右邊看就看到了。就在洪家的隔壁很好找。



先點阿源招牌冰一大盤剉冰,盤底有芋頭、鳳梨、番薯、湯圓等配料,上面還有一個布丁,淋上黑糖水吃起來滿綿密的。重點是加剉冰免錢,40元讓你吃到飽,在台灣找不到了吧?



吃飽飯賣力騎上大福村最大的徒坡,來到主祀天上聖母媽祖的聖后宮。



為什麼小琉球廟多?這是有典故的,因為琉球漁民工作賣力,長輩告戒後人要勤儉持家,對捐款起廟毫不吝嗇,因此造成小琉球廟宇多的特色。




小琉球雖然廟多,仔細發現廟宇裝潢建築毫不含糊,廟堂莫不雕梁畫棟,屋簷牆垣呈現龍飛鳳舞,聖后宮廟柱上有「憨番扛廟角」。



小琉球不止廟特別多,而且每間廟都很大,碧雲寺是其中一間。碧雲寺位於上福村與大福村之間,剛好是琉球的中心點,主奉觀世音菩薩。




碧雲寺是小琉球民眾的中心信仰,琉球居民不論是生產時辰、孩子取名、出外捕魚時機等,必前來求籤請示,是鄉民最重要的精神信仰。




許多重要決定都取決於神佛前擲的三筊,尤其在碧雲寺的「觀音媽」前,更是擲筊熱門地點,甚至身體病痛也會到碧雲寺詢問觀音媽祈求藥籤。




觀音媽開立的藥籤不是每間中藥房都有藥材,有一間指示過的藥籤店名為保德中藥房,據說常開出奇特藥單以突顯獨樹一格的治療方式。(生病請就醫照處方治病較好)



碧雲寺還有一大特色就是龍目水,這是觀音媽的本穴,此泉水永不乾枯。




走下步道進入竹林,一探神秘的「龍目水」!



為保護龍目泉水純淨,目前以鐵絲網圍住泉眼。



小琉球雖然是珊瑚礁島,島上中心卻能源源不絕流出清澈的泉水,真是奇跡呀!



經常有居民到此取水回家,據說可保佑平安。



龍目泉的下方引用水流不斷的龍目井泉水構築生態池塘。使用當地的咾咕石,於竹林下鋪設石板步道與木棧,構成這樣竹林與涼亭的美景。



騎上大坡之後這條大馬路就是貫穿小琉球的中正路,向右轉就是中山路。



小琉球的路不止環島公路一條,中間還有很多的小路,縱貫小琉球的中山路剛好接上中正路。



中正路上白色燈塔造型就是目前第二家的小7。在琉球小7還有指示路標的作用,沒想到台灣街頭巷尾都有的小7在小琉球竟是指示路標,就像燈塔一樣。




沿著中正路看到琉球國小和琉球國中,千萬不要以為小琉球的學校只有兩所。




小琉球設有四所小學及一所國中,學生國中畢業後繼續升學赴台灣求學,這是人口逐漸外移的主要原因。





民風純樸的小琉球向來有三多「船長多、廟寺多、校長多」,老一輩們明白在海上討生活既危險又無保障,希望下一代琉球人有「腳踏實地」的穩定工作,因此選擇當老師就是「第一志願」。



來自小琉球的老師從主任當到校長的非常多,一直影響到現在琉球人的教育觀念。



過去能順利升學的是少數中的少數,大多數學生還是承襲了父祖的職業,出海捕魚跑船且省吃儉用買艘船當上船長就能光大門楣。



琉球國中校園有一個以咕咾石堆成的「花瓶岩」非常寫實,還有二隻超大的黑鮪魚。




中正路旁水果行,琉球並沒有生產水果,都是從台灣「過鹽水」來的,當然比較貴。



廣大興案成名的洪大姐已成為縣議員,以個人親身經歷為廣大琉球漁民爭取權益,讓悲劇不再發生。



賣魚的老闆娘使用木棒輔助殺魚,豪氣十足的作生意,這是小琉球特有的殺魚方式....



處理過的鮮美河豚新鮮又肥美,總是海產店的最愛!



小琉球魚販特有保鮮是將水瓶置水冰凍,確保每條魚都是新鮮開賣而且省電,很聰明環保的作法。



中山路有學校、水果行、服務處、魚市各種行業在此都能找到。



趁著天氣熱找到騎車的空檔選擇一家浮潛專門店,體會一下來小琉球一定要嚐試的浮潛活動。遊客到小琉球一遊,十之八九都會去浮潛,據說暑假每天抵達小琉球浮潛遊客多達1500人次,行前一定問清楚浮潛地區與收費,才不致敗興而歸!



浮潛包含全套的浮潛裝備:蛙鏡、呼吸管、水母衣、救生衣及膠鞋及保險。




小琉球有很多適合浮潛海域,中澳沙灘或花瓶岩等地都很不錯。




這位就是帶我們一起浮潛的教練,高大黑皮膚的大男孩來自屏東長治,雖然不是在地人卻對小琉球好熟悉。




教練解說完花瓶岩一帶海域特性及漲退潮時間後,開始請把蛙鏡內層擦上牙膏直到看不見牙膏才能確保在海中不起霧。



出發前一一確認大家的裝備是否完備?一定要把蛙鏡調到最緊的地方,才不會漏水或吃到海水!



先試一下換氣及海中平衡,等習慣海水溫度後就能出發了。



教練算好退潮時間,帶領大家走向浮潛的水域,今天的海潮退得不多,所以要徒步走一小段。




帶領大家來到花瓶岩的外圍海域,已經完全踩不到底了,拉著救生圈往更遠的外海浮游。





來到礁石區低頭巧遇的熱帶魚,只要一伸手就能抓到喔!



今天雖然風平浪靜,海流卻很大,教練盡責的在前面不斷丟麵包,吸引魚群過來吃。剎那間我們四週就滿佈熱帶魚了…



其實熱帶魚並不是重點,到哪裡浮潛都看得到,連水族館都一堆。教練拉著救生圈帶我們往綠蠵龜出沒的海域。



果然我清楚的看見綠蠵龜了,來小琉球沒浮潛看到綠蠵龜怎叫來過小琉球 !



生活在小琉球海中的綠蠵龜,是當初浮潛業者在為遊客拍攝水下照片時,無意間拍到綠蠵龜畫面,一夕爆紅。



偶一抬頭發現半潛艇,他們不用下海就能看清海底實況。我很肯定他們是看不到綠蠵龜的!




有人問教練說綠蠵龜的家在那?教練說:「我們知道綠蠵龜的家在那?但千萬別去打擾它們」。生態導覽讓遊客了解保護生態的重要而不是干擾動物!



今天來到小琉球騎小折旅行規劃騎車為主,早上可以騎個盡性,下午太陽較弱時去浮潛,夕陽下山前海灘玩玩水就可以回家了,只要把握好搭船的時間就好。




終於可以近距離仔細看清花瓶岩。花瓶岩是小琉球著名的地標,高約9公尺,外型很像個插滿鮮花的瓶子,那裡的水很清透,佈滿珊瑚礁。



享受完浮潛樂趣後,教練不忘給我來張與花瓶岩合照,今天浮潛幸運的看到綠蠵龜,這回小折環「球」之旅算是值回票價啦!



遊客沒帶防水相機沒關係,潛水業者有幫忙拍,拍完馬上燒成光碟,遊客只要專心浮潛就好!




中山路騎走來到海巡署舊營舍改建的鐵馬驛站。



崗亭裡裡外外的彩繪都非常細緻。




中山路上新建外觀特別的房子,它不是民宿,是展覽珊瑚之美的美術館。



沿中山路騎走來到三隆宮。



小琉球有八個村分為四個角頭,林立的寺廟中有兩大公廟,一是碧雲寺主祀觀音佛祖、二是三隆宮主祀池、吳、朱三府王爺。



王爺信仰是臺灣民問信仰重要的一環,也是非常複雜與多元的神明信仰,東港、小琉球、南州三年一科的迎王平安祭典以最壯觀的傳統儀式,接受各方信眾的敬拜以及幫信眾消災解厄的習俗。




小琉球三隆宮建在臨白沙漁港山嶺上,王爺公倨港保佑琉球討海人的安全。



三隆宮三府千歲於清乾隆初年,先民帶池、吳、朱三府王爺的香火來此,祈福保佑者絡繹不絕…



三隆宮廟前左方旗桿是神明和天庭溝通的管道,「旗桿座」代表王爺指揮兵馬的駐紮地,代表王爺是經過玉皇大帝敇封任命的。




據說東港東隆宮與三隆宮的旗桿都是溫王爺化身平民到福州購買囑咐店家海放,據說長竿飄至小琉球做成旗桿座,短竿飄到東港做成了溫王的神像。



王船是賦予代天巡狩千歲的交通法船,東港稱「王船廠」,三隆宮則為「王船閣」。



三隆宮王船雖然小一號,但建材及祭祀之服儀皆遵古禮,毫不馬虎。




有別東港代天府的戲台是搭建的,三隆宮戲台則是堅固的超大戲台,迎王祭典中每天不斷上演節目供大千歲及眾神欣賞。



小琉球的「迎王」歷史悠久,初期與東港合併舉行至民國14年才各自獨立舉行,小琉球每一科迎王都緊跟著東港迎王之後舉行,代表二地王爺廟有深厚的淵源,均是當地最重要的廟會活動。



小琉球迎王祭典與東港最大不同是舉行「巡港腳」的漁船海上遶境,是小琉球特有的遶境儀式。在請王上午,選派四、五十艘漁船會集結在大寮漁港與白沙漁港,漁船載神轎遊全島海域一周,以祈求各海岸及海港平安,並恭迎代天巡狩五府千歲蒞臨。



請王之後王駕出巡是彰顯代天巡狩的神威,具有驅邪、除穢的宗教意義。




出巡時沿途民眾排跪路邊,祈求王駕保佑。



王駕出巡之後為王船添載,希望讓代天巡狩千歲爺在回天庭繳旨的旅途中,三餐無虞,並期望未來三年地方合境平安、信眾豐衣足食。



遷船的時間是在送王的前一天下午舉行,遷船的目的在於收煞驅瘟,驅趕並帶走地區的疫鬼和災禍。在遷船儀式進行中,偌大的王船緩緩行動,形成「陸上行舟」的壯觀景象。 遷船當日,家家戶戶準備牲禮及犒賞三軍,感謝代天巡狩千歲及其兵馬神將巡域護境。




離開三隆宮下滑回到白沙角,剛好到點心時間。來小琉球旅遊沒有吃新鮮海產,可以試試在地風情的小吃,來到網路人氣很高的餃神二代水餃,據說主廚老闆被九位外省師傅長期調教,真正能包製北方道地的水餃,「二代水餃店」之名來自師徒之間的傳授感恩。




即然能被稱為「神」,那就只有背影能讓我介紹了!



錯過中午用餐時間還是有很多客人到此品嚐「餃神」的真手藝。



簡單價目表普通,來到餃神的店千萬別點其他,這家店就是號稱水餃好吃。



剛用過午餐就不能點太多了,十顆水餃很快就上桌。(水餃一顆5元)




外觀飽滿的水餃,以皮薄不對稱紋路來看是手工的沒錯。



餡料多且封存高麗菜豬肉的鮮甜,沒有令人忌口的腥味,隨著一大口啖下,品嚐肉餡美味的餘韻。




小琉球中山、民權、本漁路交會路口,這是小琉球最大路口。連最熱鬧的地方都沒有紅綠燈,在小琉球騎車是種享受也要更注意自身安全。



本漁路來到主祀天上聖母朝慈宮,屬私人廟由蔡姓分靈自雲林北港朝天宮,因聖母神威赫顯,護海祐民成為附近蔡姓居民私廟,擴建後始有現今廟貌。



登上朝慈宮廟埕遠眺白沙尾本福村,以前沒有建起高樓時媽祖可以看著漁船出海的,如今什麼都看不到了。



琉球早期的建築,隨著閩南移民的遷徙,與閩南沿海各地的民居,無論平面布局、立面形式、整體造型,或是細部裝飾的風格都很相近。照片中原有的三合院就是家居生活的舞臺,忠實地反映出在地住民與外在環境間的關係。



朝慈宮建築格局為五門兩進兩殿,廟貌為華南雙簷歇山式。朝慈宮雖然不是公廟,還是有大氣的廟宅建築,証明琉球人建地捐廟一點都不手軟。



朝慈宮的石獅相當有特色,有對紅色大招風耳。



沿著本漁路騎走來到龍蝦洞,據說以前龍蝦還不是高價值魚種時,龍蝦洞裡的龍蝦捉都捉不完。海洋資源減少後不見龍蝦現身,只留下外觀寬深的海蝕溝,每當海浪進入溝中,潮聲如吼,頗為壯觀。
..



龍蝦洞,過去盛產大龍蝦,如今只剩海蝕洞穴,聽著浪濤風景如畫。



龍蝦洞受盛名之累有很多業者帶遊客來此體驗潮間帶生態之旅。



龍蝦洞一帶是漁福村,村內角頭廟是創廟已有240多年之歷史池隆宮。



池隆宮供奉池府千歲為主神,池隆宮雖然只是小琉球的角頭廟,但因為池王爺的歷史悠久,神威顯赫,所以在琉球鄉親心中地位相當有份量,也是信仰中心。



漁福村是今日騎訪的最後一個村落,地上鋪設花磚的可以騎返白沙港的三民路。



小琉球有四所國民小學(琉球、白沙、天南、全德),四所國小分佈在四個角落,就像四個角頭廟的翻版。




三民路直騎來到龍蝦洞至白沙新港間的「中澳沙灘」。



中澳沙灘也是琉球三年一科王船祭請水儀式、燒王船的所在。




中澳沙灘是島上主要的沙灘之一,適合浮潛,玻璃船景點之一



沙灘原本蠻大的,因為莫拉克風災後,改變了水流方向,而且飽受颱風摧殘,目前沙灘不斷受到侵蝕,越變越小,鄉公所佈置的消波塊減少沙灘面績的問題。




小琉球有漂亮的海岸和海底生態,這裡是台灣的淨土之一,遊客不要沒有公德心的到處烤肉、丟垃圾等等,大家要有共識把這片美麗的景色留給下一位遊客。



琉球城隍廟位於白沙觀光漁港上方,廟雖不大但五臟俱全還是有點城隍廟那種陰森森的感覺 !

白沙尾城隍廟城隍尊神,是在日治時期由鳳山城隍廟迎請金身回家祭拜,後於現址建廟,重建入廟安座。



重返白沙觀光漁港,也結束了今天一日的小折環(球)之旅。




趁著交通船還未到港時到中山路上逛逛,號稱50年老店著名小琉球香腸價位不是很貴一定要要試。不知道為什麼,香腸儼然變成小琉球的名產之一?在白沙港到處都的看到或聞到香味。我也來一枝,真的香腸到小琉球味道就變不一樣了!



小琉球香腸的特色是「沒斬沒節」,是整串下去烤再一一剪段販賣,因為這樣才能與台灣的香腸分庭抗禮。



離開前想到遊客力推的琉球麵館有特色風味的麵,又逛回三民路,在當地人指引下來到回琉麵館。



小菜在冰箱裡,請自取,每盤30元



本來想吃米苔目或板條,可惜賣光了!就乖乖吃乾麵吧。我不會打麻醬就是喜歡吃麻醬麵,濃濃豬油加醬油調味的細麵很彈牙,小琉球知名的麵店很不少,相思麵、社區麵店都是遊客熟知的麵店。離去前當地人叫我來吃回琉麵館,果然平價又美味!




回台灣前差點忘記帶小琉球最有在地特色的麻花捲,三民路賣手工麻花捲的還真不少,連退休王老師、二伯母都做起手工麻花捲。沒想到小小零嘴無意間成為小琉球的特產,為小琉球掀起麻花捲這股風潮與源源不絕的財富。




手工麻花捲到處都有,價位也挺實際的不貴,已經是台灣人渡海來小琉球玩必帶之伴手禮之一。



跨海騎遊了一天,收好小折後拿出我的返程船票,我要回家了!



為滿足台灣遊客觀光喜愛購買免稅商品需求,在白沙港遊客中心設置離島免稅購物商店。



內部展售精品、香水化妝品、珠寶、台灣名產、旅遊商品等,將成為小琉球觀光的新亮點。



遊客買完免稅品上船前要出示船票,提早三十分鐘完成報關手續。最後通過海巡及海關人員查驗就能上船。



下午趕著回東港遊客還真不少,到小琉球玩記得一定要先買好來回船票,算好回程時間提早到碼頭等交通船。



找個最安全的地方放好小折,真的要回台灣了!



寬敞又舒適的船艙 讓人有煥然一新的感覺,容易暈船的朋友要坐在船艙後段比較穩。未來琉球鄉民不僅可優先搭乘每班船保留座位,也能透過網路線上預購或現場排隊購票,如果遇到節慶或鄉民乘船人數多,也會機動調整保留座位數量。



在船上後甲板我發現一個小琉球很大的問題,小琉球醫療資源匱乏,居民到遊客的急診醫療全靠衛生所支撐。船上遇到一位頭部外傷的病患,居然只能用擔架扛上船,船程中沒有醫護照顧,抵達東港也沒有讓他先下船就醫,若遇急重症病患能否改由專業救護船來運送?



回憶這一天,小琉球還保持著很純樸的離島風情,沒有熱鬧的市集,沒有四處林立的紀念品專賣店,居民很悠閒的在此生活與營生,不像很多離島或外島都太過觀光化了,失去遊客到此想回憶的原味民情。



交通船調整航向,開始航向東港。



終於,到了向小琉球說再見的時候了,我的環「球」小折之旅那麼快就結束了?



回程是順風交通船的速度更快了!



不用二十分鐘,東港地標鵬灣跨海大橋就出現眼前。很快又回到東琉線碼頭,結束了一天的小折環「球」之旅。



只要帶著渡假心情出發,用心看小琉球,相信不會讓大家失望的。小琉球沒有寒流或東北季風來襲的困擾,這裡絕對很適合騎單車,帶著小折到此一遊,真的很舒服!



完.........


延伸閱讀:
用力騎單車遊記大全集


真是豐富又緊湊的小琉球單車之旅
介紹得太詳盡了
尤其午餐未免也吃太飽了吧
感覺要再騎一圈才能消耗熱量
還有時間去浮潛
真佩服用力騎大的行動力
看完真的是對小琉球該怎麼玩
心中有個底

謝謝分享精采遊記
非常精彩100分

用力騎 wrote:
自從開始騎單車後,在...(恕刪)

我看南部地區
就屬用力騎寫的比較認真
不僅傳說都有典故
細微地方比較詳盡

以前到屏東,偶兒都會遇到用力騎
努力寫下去喔


用力騎 wrote:
自從開始騎單車後,...(恕刪)


+5

沒去過小琉球,所以看得很有新鮮感,
標記一下,以後要去玩的話就能當參考書用了.
好詳細的介紹喔+5分,喚起了之前去小琉球的好多回憶,
記得在海邊游泳一直踩到海膽腳快痛死了,
還有烏鬼洞...那時跟著一群大群遊客一起走進窒礙難行的狹長洞穴、感覺快窒息太可怖了,
晚上躺在海邊的木棧板上望著滿天星空看著流星真是難忘啊~
你好:
這篇我寫的蠻累的,因為篇幅有點長,如果輕描淡寫就寫不到重點,寫的太多就有些累,不過小琉球真是豐富的景點,小小的島上充滿無限驚奇。


謝謝你的回文。
你好:

謝謝你的肯定,南部地區也有很多專業寫手,我寫的遊記喜歡述記心情與看法,地方上的典故那是不能更改的,我喜歡依循先人的故事找尋現代的感覺,我會努力寫下去的!

下次在南部或在那裡麻煩跟我打招呼一下,謝謝你…

用力騎 wrote:
自從開始騎單車後,...(恕刪)
你好:
寫的仔細也好累,不過寫一篇遊記倒是喚起去小琉球的好多回憶,那都是心中很讚的回憶。
潮間帶是很美地方,有深有同感。


謝謝你的回文。


用力騎 wrote:
自從開始騎單車後,...(恕刪)

好詳盡的遊記,又勾起記憶深處的浮光惊影,謝謝分享。
Eric的單車日記 http://bike.ericchen.info, 用單車閱讀台灣

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