昔日這裡是養蚵捕魚為生的小漁村，原本是南台灣知名度不高的漁港，
近年來成功的轉型，還曾獲選十大魅力漁港與療傷系漁港，
門口魚市場在有定時拍賣各式魚貨，但要看熱鬧得再往裡面一點，
就跟著鳥的腳步走就不會錯了，
岸邊成群的白鷺鷥正等著吃菜尾，出海的漁船陸續回到漁港，
然後魚販開始來批各式漁貨，這就是有名的就是現撈仔魚拍賣市場，
位於綿延數十公里的高雄海岸線上蚵仔寮漁港，沿著海岸線騎車上堤防，
前方就是赤崁海堤，雖然是赤崁擔跟台南赤崁樓是完全沒關係的，
早年赤崁村的海邊原本是一片綿延的沙洲，
海堤防風浪防砂，這赤崁海堤不只適合來這裡散步，
一旁的赤崁舊聚落也充分展現著質樸美感，在在都是古早味，
下個經過的還是漁港，南寮漁港又稱彌陀港，是彌陀唯一的海港，
港邊徐徐海風迎面吹拂而來，是個蠻安靜的所在，
2010年獲選十大魅力漁港中情定今生系列的第一名。
加油站借個廁所，由這外牆就能知道這裡主打的是虱目魚，
好像每年固定還會辦個虱目魚季吧，
彌陀海堤邊的海岸也挺美的，來住邊散步等黃昏看日落一定很棒，
大河出海，阿公店溪出海口在前方，但今天跟阿公店溪緣分還有，
等等還得上去到阿公店水庫呢，
平常我也少逛漁港，沒想到今天一口氣來了好幾個，永安永新漁港，
裡邊都是小漁筏，跟遠處超大型貨輪是很強烈對比，
永新漁港旁邊有新港社區的社區營造景點，規模不算大，
但裡頭灌注的都是在地人的心血結晶喔，
永安靠海還有廢棄鹽田、魚塭、紅樹林，構築了一大片濕地，
有溼地就有水鳥，當然還有攝手拿著大砲打小鳥 ，
年歲漸長就越懷念古早的柑仔店，總是能回想起以前兒時的點滴，
畢竟有些東西是便利的小7取代不了的，
村內彩繪昔日鹽工曬鹽情景、鹽賊跑給警察大人追，當時鹽工的生活點滴，
走在街道上，就能感覺幾十年前的鹽田村景象，
永安是不只漁業繁盛，還有著豐富文化資源，先民以製鹽產業為生，
村內極盛時期多達3千多人，庄內有鹽工之家、福利社、理髮店...
當年各項生活機能一應具全，
永安永保平安，再來就要離開海路往內陸前進了，穿過台17與台1，
先到路竹下坑喝點熱熱的紅豆湯吧，
這邊到燕巢一帶都是芭樂田，因為經泥火山岩漿土壤沖積形成的土地，
所以造就了芭樂所擁有的特殊口感和脆度，也紅遍全台，
這叫九...又遇到了個字不會念的，但字不是重點，
前方的山是接下來的去處，找對路才是重點，
大崗山風景區為南部知名的佛教盛地，要不是騎車也難得來到這邊，
區內遍佈佛教寺院，有來當然得來拜拜，
整個大崗山風景區範圍極廣，由岡山鎮一直到燕巢、阿蓮與田寮，
這一大片區域都屬大崗山風景面，由上往下看景色更是棒，
雍正九年1731年，名僧紹光禪師在崗山樹色的大崗山上結茅舍修道，
視為超峰寺開基之始，超過200年的歷史，自清朝起就香火鼎盛，
不時都有各地的信徒慕名而來參拜，正是大崗山第一景，
這下算是脫離大會路線了，回到山下感點路先，
以我這中部人的生活區域來講，田寮這裡還真不是會特意來的地方，
所以藉著單車認識新地方新路線，我可是樂此不疲，
蜜棗的故鄉到處都有人在販賣，還能自己進去果園邊看邊吃，
蜜棗常吃蛋豎可不多見，這邊的蜜棗大如蘋果，噴汁如瓜，脆甜好吃，
騎車在這山谷果園間，縱使有些爬坡也不是苦差事，下站該往阿公店水庫，
阿公店水庫位於高雄市的橋頭區，水庫旁的自行車道，
是全台灣第一條環水庫的自行車道，
由於自行車道內空氣清新環境清幽且，沿途又將阿公店環湖景致盡收眼底，
因此非常適合全家老小一起來運動，所以不只單車，散步跑步的人都不少喔
阿公店水庫位於高雄市的橋頭區最邊緣，而橋頭有名的是肉包，
那就騎快點到橋頭市區去見識一下吧，
橋頭的老街感覺不太像是古早的老街，畢竟老建築也不多了，
橋頭老街中的小吃，這家有73年歷史，那就挑這裡吧，肉羹算是好吃，
單車遊走於糖廠自行車道內，位於橋頭糖廠內的自行車道，俗稱橋仔頭自行車道，
社名碑、狛犬、石燈籠仍保存完整，橋頭糖廠建於明治34年1900年，
是日本來台後建立的第一座現代化糖廠，
橋頭糖廠做為台灣糖業的首席代表，日據時代就是總督府重點宣揚政蹟之一，
自1900年創立至今已超過百年，橋頭糖廠是台灣第一座現代化製糖工廠，
捷運的開通再度為這個沉寂已久的地方注入人潮，是橋頭景點之首，
離開橋頭往終點左營前進，看看時間還算早，先不忙著回體育場
蓮池潭俗稱蓮花潭，位於高雄市左營區，是區內最大的湖泊，
都來到左營了，沒往蓮池潭逛逛也不成阿，
最後回到終點世運體育館，不落系列的終點永遠叫人期待，
前陣子一職是下雨天，剛好今天雨過天青，正是適合騎腳踏車的好時機，
2016年不落系列第一場,高雄不落117，有山又有海,82公里騎完收工.
