但租車不適合長途旅行花費也高，所以很想帶自已的愛車前往日本騎!
這幾年漸越來越多人帶著自已的單車，搭飛機前往海外騎車。
大家都愛的日本當然就是首選之一。
不僅給人道路平整印象，四季風景分明，城市規畫完整，治安良好，也離台灣很近。
我們常看到有些人去海外騎車，進行長達數週或數月的壯遊。
自已也深深的期望著這樣的規畫......
從東京騎去「沼津」進行lovelive!sunshine!!的聖地巡禮。
聊著聊著.....
沒有想到竟然就這樣，找到了一群有在騎單車又有看動畫的朋友，促成這趟的旅行。
PS.
「lovelive!」為日本非常火熱的偶像型跨媒體作品，以動畫、聲優、音樂等多項聯動企劃。
「lovelive!sunshine!!」為lovelive!的續作，沼津市為該作品核心的取景之地，
執行了多項觀光等產業的合作行銷，如果有到沼津的朋友不妨注意一下該作品。
我認為對於第一次出國騎單車的人，最大的問題在於如何運送單車到當地。
-打包單車-
以下幾種常見的方式為：
1.購買專用的「攜車箱」。
2.租專用的「攜車箱」。
3.紙箱打包。
4.用攜車袋，約一千元上下。(適合想到當地換新車的車友...喂)
這邊經討論後，我們決定租「攜車箱」!
一來是對車子的保護比較好，再來是拆裝車子較不複雜。
租六天下來的費用約一千多元，也是可以接受的費用。
關於單車打包與飛機托運的細節，可以看以下的詳細記敘。
[Riding in Kanto]日本關東騎行記 Day 0 (單車打包&出發)
而這邊將分享這趟六天的旅程精華照片。
六天的記敘其實很長，如果對詳細的遊記有興趣的朋友，可以移駕至以下的連結。
Day 1(羽田機場->鎌倉)
INN - 鎌倉WeBase
Day 2(鎌倉->沼津)
Day 3(沼津內浦-Lovelive!Sunshine!!聖地巡禮 上篇)
Day 3(沼津內浦-Lovelive!Sunshine!!聖地巡禮 下篇)
Day 4(御殿場->河口湖)
INN - 河口湖Kagelow Mt Fuji Hostel
Day 5&6(河口湖->東京) END
那麼準備好裝備與行李，那就一起出發吧!
出發當日，我們來到南港捷安特-捷勁自行車打包單車。
工商服務一下XD
2017年6月25日，剛好搭上2017年3月才正式營運的機場捷運。
從南港捷運搭乘捷運到北車，再轉桃園機捷，算是便利了不少。
還沒開通的時，客運或是計程車能不能放下這麼多台，還真的有點難想像。
以往到東京都是飛成田，這還是我第一次到羽田機場，
整個就是比成田機場還新潮的樣子。
紅眼班機最痛苦的就是沒什麼睡...
一下飛機的我們，還是先在機場的24小時餐廰吃點東西再開始組車。
日本關東騎行記 Day 1(羽田機場->鎌倉)
組裝的中間，航警過來跟我們說要移動時，不能要讓輪子落地。
入境順俗，就照著警察大大說的吧XD
在室內組車沒被趕，就已經充滿感恩了。
而這些攜車箱怎麼處理呢?
就在羽田機場內的24小時寄物處櫃台進行寄放。
大型行李一日800日幣，共寄了五天，花費4000日幣。
因為行李都扛在背上，車子只有簡單的維修工具與攜車袋。
這個攜車袋，便於在日本搭火車時使用。
東京與機場連結的"單軌電車"。
啟程!!正式日本上陸!
離羽田機場最近的景點就是「川崎大師」。
不過想當然寺前的參道，一早什麼店都沒開。
正當我們猶豫要不要進去，單車也不知道該放那時.....
當地人自然的牽著單車從裡頭出來...咦?還有阿伯在裡面騎單車移動?!
那我們就用牽的，進去看一下了XD
從這裡開始到横濱的路上，是個相當難騎的路段...
這段路幾乎無風景可言，只有車道上超多的大卡車聲刷過你。
横濱港未來21區域
長騎美眉/ろんぐらいだぁす！聖地巡禮，飯田牧場抵達!!!!
喜歡騎單車的人或許都有看幾部單車相關的動畫，例如飆速宅男。
除此之外還有一部名為「長騎美眉」的作品，剛好也是我們心中來到關東旅行的朝聖之地。
幾乎跟動畫中的場景一模一樣啊!!
連同旁邊的販賣機、垃圾筒與停車的位置!!
哈哈，身為阿宅這種與喜愛的作品做相同的微小幸福感。
就是安排來這裡一遊最大的樂趣!
對於一般人來說，除了是動畫的場景之外，這裡也有個強大的噱頭!
就是這是全日本最小的牧場!!!
開始莫名的出現激烈的短上下坡!!
真的超級陡.....
突然的超急下坡...
抵達了第一天的住宿旅舍。
「WeBase」是鎌倉由比濱海灘一帶很新的Guset house。
晚上我們坐江之電到鎌倉走走並尋找晚餐。
Day1移動路線
日本關東騎行記 Day 2(鎌倉->沼津)
清晨四點半左右就起床了，今天要從鐮倉出發到沼津。
是這次行程中，要騎最長哩程的一天。
湘南海岸這段的公路，在日本也是相當著名的騎車路線。
路過看到一位衝浪客騎著改裝能放衝浪板的單車，好酷。
這條沿著相模灣的濱海公路，幾乎是平路路段。
我們用輪車的方式，保持均速30公里左右的速度前進。
接著我們終於離開神奈川縣，進入靜岡的範圍。
靠夭，多久沒嘗到牽車的感覺，終於回味了。
熱海峠比我們想象的陡多了!!!!!!!!!!!!!!
連續的陡坡幾乎無緩坡可以休息......
13%聽起來咬一牙就可以撐過的，但如果是"4公里平均13%"的話，就不是在開玩笑的了....
而且我們身負著全身的家當...
這裡的路面有劃一條條的像是排水槽的感覺，估計是冬季容易結冰或下雪的路段吧。
「十國峠」登山覽車&休息站
其實往沼津的路上，可以不用爬到「十國峠」這個點...
從天亮起到天黑...終於抵達住宿點了!
第二天的住宿是重點戲，也是lovelive!sunshine女主角千歌家的原型。
實際上也是旅館的「安田屋」。
其實在訂房時，我們就有說明可能會晚到這件事。
但晚餐似乎就只能選擇六點或六點半，所以你晚到就是沒有晚餐。
但招待的先生說，幫我們準備了一點小東西。
...............
......
...這小東西也太豪華了吧!!
感謝老闆啊...(跪
沒有酒也沒有關係，我們就拿這個心懷感激的"花枝杯"，慶祝我們今日一整天的辛苦路程。
安田屋旅館除了是動畫LLSS的千歌家外，本身也是個歷史與名氣滿載的旅館。
尤其這條長廊，真的很漂亮。
Day2移動路線
Day 3(沼津內浦-Lovelive!Sunshine!!聖地巡禮 上篇)
這裡是我們單車停放的地方，完全就是考驗沼津的治安。
好險，一早起來我們的車都還在XD
其實天氣好時，這個角度是可以清楚看見富士山的。
說.....好的富士山呢......(淚)
「長井崎中学校」就是劇中浦の星女学院(簡稱浦女)的取景地。
這裡有段可以俯瞰整個內浦這座小鎮的位置。
長濱城跡。
淡島與內浦之間的水路景色。
淡島上唯一的飯店「淡島ホテル」。
跟千歌家的安田屋一樣，現實中鞠莉家也是可以入住的高級飯店。
晨騎結束。
我們這次準時的前往餐廰用餐，而溫泉旅館當然準備的是道地的日式早餐。
我是醬油派的。
既然都來了!我也提起筆想寫點什麼。
不過我詞很窮日文又很爛，只好畫上千歌加整個安田屋旅館!!
但留言就簡單的寫上–––從Taiwan來啦!!–––(炸...
有人也霸氣登場了，換上了作品中浦之星女學院的制服XD
チェレステカフェ/celestecafe
不幸的又下起了雨，為了尋找躲雨的地方，
我們來到的這間位在內浦海岸線旁的單車咖啡廰。
裡面的白牆則是滿滿的自行車選手簽名。
有些是海內外知名選手的簽名，而兩個突出的簽繪是單車作品。
「南鎌倉高校女子自行車社」作者松本規之先生的簽名，
以及「はやめブラストギア」的作者竹山祐右先生。
原本想吃的東西當中餐的....
但考量到時間不太充裕的情況下，就只有點杯咖啡休息躲雨了。
Day 3(沼津LoveLive!sunshine!!聖地巡禮 下篇)
時間來到下午，我們從內浦一帶騎到鄰近的伊豆長岡車站，
準備移動到沼津市區。
伊豆箱根鐵道駿豆線在2017年4月1號正式開放單車攜帶上列車(不加費用)。
為了提昌單車族的觀光，很多私鐵都會開放整台直上單車的友善服務。
當然這些私鐵的載運量可能沒有太大，才會啟用這樣的服務。
而我們當然是鎖定跟LLSS合作的HAPPY PARTY TRAIN塗裝!
對向熊熊突然出現的第一彈合作的痛列車，
列車上頭的彩繪為二單「恋になりたいAQUARIUM」造型。
想不到竟然同時二輛列車，同時都在運行中...真的是欣喜若狂!
最後列車停在終點站「三島」，在這裡給我們拍到飽為止...
「HOTEL WEST/ホテル ウェスト」
到沼津時，我們先到今晚要入住的飯店check in。
房間倒滿普通的，以東京的水準來看，設備稍嫌老舊一點。
不過能入住就沒什麼太大問題。
這裡是沼津市雄大廣場與動畫合作設立的咖啡廰。
從2016年11月8日開張的咖啡廳，一開始感覺是個臨時陳設的期間限定店。
但也許是太熱門，就一直營業到現在了。
雄大 SunShine Cafe最重要必吃的菜單就是這個重現了二次元版的「墮天使之淚」。
外觀看起來跟動畫一樣很漆黑，上頭多插了支善子的旗子代表。
沼津漢堡/沼津バーガー
這裡是善子夜羽大人為主的聖地，在善子回合的那集當中曾出現於動畫上。
這裡出現於LLSS第一季第五話。
雖然只有一小幕卻成功的安麗了這間店，只能說LL真的很厲害。
沿著河提的進入城鎮會經過一間名為「欧蘭陀館」的咖啡館。
外觀看起來像一般的高級住家，但其實是成員渡邊曜的家外觀原型。
裡面則為親民的咖啡店，基本上店家也把角色當作親女兒來看待了。
因應七夕的到來，九位成員被製作成大掛報掛在商店街的入口處。
代表Aqours對沼津的重要性。
這個聖地觀光至少短時間的熱潮是不會消失的!
不過殘念的是很多地方沒機會去進行到，例如重要的"淡島"、臨時休業的"松月"、
命名的"島鄉海灘"、看得見富士山的海灘"千本濱公園"等等都是這次沒去到的地方。
而二期開發的新聖地"修善寺虹の郷"也是看起來很漂亮的地方。
週圍的景點還有"富士見テラス景觀台"、"修善寺"等適合觀光。
內浦本身就是個美麗的漁村，雖然交通較為不便，
但對鐵粉來說我想也根本不是什麼難題。
如果你喜歡Lovelive!sunshine!!，又喜歡旅行的話，
那麼沼津的絕對是個可以常來的好地方。
Day 4(御殿場->河口湖)
前往御殿場的路上，我們終於看見了"一點點"的富士山頭!!!
從沼津到御殿場我們改攜車袋+電車的方式。
接到國道 138號後就直直的遵循這條公路前進。
只是之前有提到，日本並沒有慢車道設計。
所以在車行進時，時常會跟汽車靠的很近，
但他們大部分的車都會避開一點距離超車，當然也不會是每一台。
YAMAHA SR400系列為主的改裝車店「カスタムハウススティンキー」，
路上經過時，我眼睛簡直為之一亮!
從窗櫥中展示了很美的Cafe Racer!
騎到一半發現他們的警示路錐，竟然是富士山的造型!!
「東口本宮冨士淺間神社」
「山中湖」
這個方位開始就可以看見富士山了呢。
雖然眼前一片白茫茫...
日本的聖山「富~~~~士~~山!!」。(腦補)
都來到這裡了，一定要跟富士山合照一下。(腦補)
「忍野八海」
八座池都會有路標指示你位置。
我們也去了其中的幾座，但認真來說有些就是只是個小水池等級而已。
重點是這裡的湧泉池都清澈到誇張的地步!!
「北口本宮富士淺間神社」
離開北口本宮富士淺間神社後，終於來到今天的目地的"河口湖"了!!
第一件事就是尋找我們的落角處「kagelow Mt.Fuji Hostel」guest house。
這間Kagelow Mt.Fuji青旅，有許多的外國人入住，
跟住一般的飯店感覺不同很有旅行者集散地的感覺。
另外當初會喜歡這裡，也是因為這裡也有提供時尚的單車出租，
感覺對單車族也是相當友善的地。
不過後來我們單車停靠在他們的駐車架上，其實也是算開放空間....
這趟旅程都在考驗日本的治安(笑)
看的出來Kagelow旅舍的主人應該也是單車的同好。
混合男女mix背包客房型。
淡季時一床位約台幣7~800元，旺季約一千元上下。
我睡的位置就在照片中的上鋪，
而除了我們之外，住這房的幾乎都是歐美旅客較多。
在放完行李後，我們趕緊去河口湖搭JR前往"富士急樂園"!!!
運氣很好的馬上就碰到艦娘塗裝的痛電車啦!爽啦!!
2017年艦娘與富士急樂園一同舉行了"瑞雲祭"。
身為阿宅的我們，就因為這理由更改了路線騎到河口湖www
瑞雲祭的重點就是這台重現當年水上偵查機的1:1瑞雲。
餐廳有隻附屬在島風旁的超大的連裝炮醬!
超可愛的啊!!
傍晚回到了河口湖，我們騎著車最後在路上尋找晚餐時，終於看見了富士山!!
也是這趟旅程最清晰的一張了.....
喜歡這樣騎車的旅行，有時辛苦，
但每天都是滿足的心情抵達住宿點。
Day 5&6(河口湖->東京) END
短暫的關東騎行之旅，來到了最後一日。
醒來看著窗戶外頭的情景，聽見滴滴答答的雨聲，轉頭回去決定繼續睡到早餐時間...
原本期待著，看著富士山晨騎河口湖的想象，這下完全的破滅了(這時候只能笑了...)
kagelow青旅的早餐，一頓500日幣。
在住過的Guesthouse也是常見的組合，但非常的好吃可以補足所需的飽足感與營養。
返回東京囉!
我們選擇了富士特急景觀列車。
在這裡我發現了手機噴進月台縫掉到鐵軌的事故...
好險...站務員順利的夾回我的手機，並返回到我的手上...
心虛+尷尬翻的我連忙的道歉跟道謝....!!!!
但拾起手機時滿螢幕上破裂的樣子，列車員小姐還跟我道歉說不好意思...
趕緊連緊說「不不不!這是我自已的錯，非常感謝你們...」(差點想土下座了)
這輛列車最大的特色是需預約的甜點1號車廂。
當日1號車廂應該是沒有滿席，
我們在一般的車廂上遇見列車小姐尋問有無乘客要加價升級1號車廂。
當下還真的是有心動，但已經懶的移動放好的單車，只好放棄(笑)
官網http://www.fujikyu-railway.jp/fujisan-view-express/
抵達東京新宿站時，我們便各自安排自已想去的點，晚上再各自到機場集合便可。
剛好附近有間Y's Road新宿本館可逛，就順便實地考察一下日本的車店吧!
其實以來到日本也逛過Y's Road其他分店，但新宿這邊的規模相當的龐大。
三個大館，其中本館販售主流大廠牌的公路車、MTB以及各式零件。
再來是人身部品館與城市通勤車館。
店內是不能拍照，但這區有特別店員的同意。
「長騎美眉」合作的區域。
不多的週邊，只順手帶了跟長騎美眉合作的保冷水壺瓶。
整個逛完三大間的Y's Road，只能說這樣的商品陳列展示規模，
台灣還真的沒有店家可以做的到.....
眾多的品牌，眾多的旗下產品，可以說是日本單車界的家樂福...!
在這裡也不會有店員來煩你，盯著看或跟在身邊。
算是逛的滿舒服的，至於價錢，日本買車件部品其實並不會特別便宜...
除非剛好遇到sale或是少數比台灣賣的便宜的品牌，亦或是台灣沒有賣的商品等。
否則其實在台灣買就可以了。
花了一小時在Y's Road內逛街後，接著我們離開新宿地區。
接下來因為要去blue bottle藍瓶子，我們就得找一個地方停單車了...
停車的方式很簡單，把單車的前輪帶上停車位置。
卡進去鎖後，就會出不來了，這樣就代表停好車了!
要牽車時，在去停車場中央那台收費台，
選擇你停的編號，並投上正確的金額錢就會打開了。
只是......建議如果要久停的話，還是自已多帶一條鎖把車架跟輪子也鎖起來，
像我們這種有快拆的車種，要偷車子只要快拆掉前輪就可以整台車抱走了......
這眼熟的名字即使不是日本女子偶像迷，但還是第一眼就想到了乃木板46(笑)
這邊有座「乃木神社」，是東京求戀情、夫妻感情、安產的三大神社之一。
不過會來到這裡，我是被一樣東西乃木神社限定的商品給吸引...
就是這個在日本也超人氣的成對「夫婦御守」!!
這對御守，外型是日本結婚時的傳統服飾，
代表女性的白無垢，可說是目前為止我覺得最值得收藏的御守了!
實品也做的非常精緻與漂亮。
來到秋葉原與朋友吃飯，便找了個好停車的地方。
停車的方式跟表參道那座停車場一樣，只是停車的都是菜藍車居多，
多少有點怕怕的...希望我回來時，不會只剩一顆前輪...XD
最後騎到了濱松町並騎往東京鐵塔。
夜晚烏漆麻黑的天空，被一支巨大無比的金黃色光芒給奪彩掉。
是多麼的霸氣並讓我遲遲注目著不移開視線。
從秋葉原往到濱松町的路上，短暫的時光只剩下我一個人。
邊移動邊看見來好幾次的秋葉原、曾經逛過的銀座大道，
也思考著...
雖然是第一次在日本真正的騎車旅行，但很多地方都曾經來過，
原本會有的熟悉卻因為騎車而變得新鮮，路上的景色變得不同。
自行車果然是能讓旅行的增加一倍甚至兩倍以上的樂趣選擇。
此趟真正在日本進行長距離並跨天數的單車旅行，也看見了許多跟台灣相似的路況呢w
也有著不平整的路面打破對日本路面的憧憬XD
跟在台灣環島時很像，一樣都是利用便利商店補給為大宗。
但便利商店的東西多樣化，麵包、微波、便當的種類很多，每逛一次超商還是很新鮮。
景色的差異，市容的乾淨，新鮮的空氣，保存良好的史跡都在這次的旅程中。
因為騎進了平常觀光不會到的地區，而體會到日本在地生活步調的那一面。
我想這就是單車旅行的魅力。
最後晚上，我們在羽田機場過夜，領回寄物處的攜車箱。
重新把單車打包起來，祈禱愛車回台順利XD
在羽田機場check in時，因為我們的攜車箱過不去托運的X光機。
只好現場再打開給機場人員看，然後一一的放行。
建議帶單車的朋友，一定要提早Check in，才不會遇到一些狀況讓登機變得很趕。
只是托著攜車箱(只有兩個輪子的)，
一路從桃機轉機捷轉捷運，回到南港又是另一個故事了...
日本關東騎行記 END.
前回01相關文章：
[HTC U11] - 一個月半的攝影集
57N jeans - 2017 牛仔短褲&新版長褲
[D600/D3400]日本SUPER GT房車賽 - 攝影&岡山觀戰指南分享
Bicycle Travel - 日本一日單車小旅行(島波海道、尾道)
--------------------------------------------------------------------------------
對小弟的照片、文章、遊記有興趣的，歡迎到下方連結逛逛走走
Round of the Dream
小弟的FB專頁
Flickr
--------------------------------------------------------------------------------
