不過到底是要爬六座山, 總路程132K, 總爬升3200m, 比西進武嶺總爬升還多的路線, 所以此路線就純欣賞. 從沒有動過一絲挑戰它的念頭.
元旦假期, 車隊邀約首騎尖石到鎮西堡, 也是一條頗富挑戰的單車路線 此時有人提議騎完鎮西堡來約騎如來神掌, 為什麼? 其實也沒特別原因, 就希望兩次願望一次滿足, 於是兩路線就確定了, 3/24如來神掌之路就這麼安排著.
此路線是六上六下陽明山系¸ 盡管路線不熟, 也需要預先評估與計畫, 避免最壞的情況發生: 三個人又冷又餓在漆黑的山上找路.
<時間> 預計完成時間12小時, 6點出發, 下午6 點回到出發點 (日落時刻: 6:06)
<準備> 補給 (足夠的水和食物) , 外套 (回程冷水坑下坡真的冷), 前後燈, GPS (神掌路不好找), 透明的眼鏡(這次是摸黑下山, 很重要)
如來神掌有順騎(順時針)和逆騎(逆時針)兩種方向, 討論後三人決定順騎好避開晚上可能騎在路況不熟的巴拉卡公路, 所以路線會是仰德大道->巴拉卡公路->小指-無名指->中指->食指->大拇指->陽金公路->平等里.
6點從至善國中出發上仰德大道, 可能是花季關係, 仰德大道一路到中山樓車子真不少, 避大車及沿途的汽車排煙讓這段路騎得並不舒服, 到了過中山樓後大車少了, 心裡才輕鬆許多. 二子坪是我們第一個休息站, 完成第一座山本想休息一下補充熱量, 最後因二子坪服務中心風大, 拍了一張合照, 就順著巴拉卡公路直接下到北新庄興華派出所小憩. 派出所內有廁所及補水, 很便利.
接下來從小指到大拇指, 基本上是鄉間路為主, 騎乘在山和海的連線上一來一
往. 需要靠導航協助才能順利找到路, 實際上有導航的我們也多次騎回頭路, 所以導航是挑戰此路線必備的工具喔!
小指與無名指靠近山邊有許多墳墓, 此時正是清明時節, 沿途車多路窄, 車友會車時要特別留意, 盡量騎靠路邊注意安全. 加上偶有的一陣東北側風, 車子容易瞬間晃動, 都要留心. 上騎無名指的坡度超乎我們的計畫, 原以為中指的青山瀑布是神掌最硬的路段, 沒想到無名指的坡度又陡又長, 有些甚至超過20% 的坡度,可一點不輸青山瀑布, 好不容易磨到了頂點, 趕快休息補充熱量, 隨即下山吃午餐, 準備儲備體力挑戰中指青山瀑布的陡坡.
來到陡坡前, 天氣熱氣溫高, 向轉角阿伯買了三杯石花凍, 冰涼有勁, 隨即順利攻克青山瀑布陡坡, 到此, 路程已過一半, 也完成青山瀑布坡, 心中頓時放鬆不少, 接下來唯一的挑戰是如何在天黑前順利回到起點, 不敢多作停留就這樣騎完食指.
最後一指, 大拇指, 起點是金山7-11, 此時約4:30 pm, 心中盤算著日落前到達中湖戰備道高點, 然後摸黑下山. 實際上, 山上的太陽會提早被山稜線擋住¸ 溫度也降得快, 這時候車燈, 透明眼鏡, 外套就派上用場. 到了戰備道高點後, 接下來從冷水坑一路下滑, 過程中也有一小段上坡, 最後終於回到起點, 神掌練成, 此時不是忙著收車, 反倒是想先看看今天用單車畫出來的如來神掌美嗎?
嗯, 美極了還多了一份感動.
