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小折向前衝-潭雅神自行車道+松鼠坡

最近為了試車,騎了幾趟潭雅神自行車道,越騎越喜歡,就寫篇記錄分享給朋友吧~

潭雅神自行車道橫跨了整個台中城區,從潭子火車站附近到中科一帶,全程近13 km。
在跨過幾條要道處都有自行車專用路橋,平日人不多的條件下,騎起來真的很自在!
如果覺得意猶未盡,還可以再爬個松鼠坡,到台中都會公園去繞兩圈。


從潭子火車站出發,得延著中山路(台3線)向北騎,

過了潭子加工出口區,就能看到自行車道在對側,

在人和路口回轉就到了。

這段距離1.0 km,路上車多又有紅綠燈,我的平均時速14 km/h。


一進入潭雅神自行車道,就是直直的路及兩旁樹蔭,很舒服。

沒多遠就遇會到整段唯一的地下道,穿過潭富路一段。

接下來就是第一個自行車專用路橋,再穿過潭富路二段。

再來就是穿過崇德路的路橋,聽說這是台灣首座的自行車專用路橋,2005年啟用。

穿過高速公路的涵洞橋上還有塗鴨。

部份路段還故意折幾個彎,增加騎乘趣味。

穿過神崗民生路(台10線)的路橋。

這條路也很適合拍藝術照。



神崗的神林路口,地上畫了超大的自行車,提醒幹道車輛這邊會有自行車通過。

穿過三民南路的路橋。

穿過高鐵後,就到清泉崗的附近了。

穿過中清路(台10線)的路橋。

戰車公園

過了戰車公園穿過平和路,就到中科的附近。

這邊是大雅中科公園,也是潭雅神自行車道的終點,又可以再接到中科裡面的自行車道,要怎麼走地上都有標示。

不過我之前騎過中科自行車道的經驗不是很好,或許是因為小輪徑車不適合那種像人行道磚的路面,所以我寧可離開自行車道。

這段距離12.9 km,我的平均時速23 km/h,單趟大概半個多小時。


這邊離台中都會公園也不遠,只是會經過一小段上坡,還是相當有名的松鼠坡,也很適合自行車遊。從月祥路出來就是東大路二段,向左就是往東海大學方向,向右可以到中清路。

左轉東大路向南行,就算是中科的範圍,自行車龍頭巨大機械未來的營運總部也在這裡。

網路上的松鼠坡路線其實要從更低的某便利商店開始,不過我習慣直接從東大路及科園路口開始,算是弱腳的偷吃步吧。

從潭雅神自行車道的終點到這邊約2.3 km,平均時速23 km/h。


沿著科園路上坡算是這個行程最硬的部份,好在路上畫有自行車道,在藍線內慢慢騎會有自以為的安全感。

而且這條設計的好,會在爬到無力時出現一段平的,可以稍微喘一口氣。

看到揚帆而上的水塔就表示已經騎完一半了,這邊還有個空間讓真的不行的人停下來休息。

到科園路底右轉,又回到有樹的路段,而且這邊算是終點段了(好感動QQ)


以前路的右邊沒有綠網,可以更清楚看到鼓勵標語。

爬坡終點就是都會園路,終點線前左邊就是松鼠坡拍照打卡點。

這段爬坡其實不長,只有2.2 km,爬升120 m,我今天的平均速度是10 km/h。



右轉沿著都會園路向北行,兩邊都是台中都會公園的範圍。

離開都會公園的範圍可以繼續直行向北騎,這邊算是大肚山陵線,所以兩側都會有視野,天氣好時,左側可以看到機場跑道、台中慈濟醫院以及大坑,甚至新社,右側可以看到梧棲港。

這條路還會經過電影-陣頭的九天玄女廟。

過了阿鈴鈴工坊就是下坡段。

下坡後又接回東大路二段,向左轉會接到中清路(台10線),向右轉可以回到潭雅神自行車道終點一帶,這邊我會選擇左轉,再從中清路接回潭雅神自行車道。

東大路到底的中清路右轉,繼績向東滑下坡。

沒多久就能看到潭雅神自行車道跨過中清路的路橋。

在路橋下左轉後可以發現左邊有條小路,可以接回到自行車道。

這樣從台中都會公園回到這邊,只有7.4 km,雖然中清路上有些紅錄燈,但一路下坡的關係,我的平均時速可以到23 km/h。

再從這邊回到自行車道的潭子端出口,只剩下10.3 km,平均時速一樣是23 km/h。

但回到潭子的中山路上,到火車站只有短短的1 km,車多又有紅錄燈的關係,平均時速又降到17 km/h。

這樣子的行程繞一圈總里程剛好37 km,不用2個小時就能搞定,試車練車兩相宜。



我最近每天晚上也都來騎這,只不過樓主的起點是我的終點,中清那個出入口也是我回程的出口哈
騎這邊不用吸汽機車廢氣...

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