人倫林道-前後避初體驗

2018就剩幾天就要過去了,趁著連假第一天天氣預報是個好天氣,來趟人倫林道之旅吧!

這趟旅程路線是走鬥鬥遊JC大大的路線,從人和村開始騎,避開人倫林道一開始的養豬場,但一開始就是4公里爬升460公尺陡坡接人倫林道主線,第一次借車友的cannondale lefty前後避震車,車重、輪胎又寬,上坡騎到真的要罵三字經,還好接上主線之後坡度就比較緩,再走9公里就到達林務局人倫管制站了,之後就一路是off road。

今天先騎支線,支線大概5公里長,因為路面有整理過,所以路面品質比郡大林道來的好,但還有幾個小段坡度很陡,要下車用牽的,其他都還好,支線終點是一處礦場。

回程下坡只有一個爽字可以形容,這時候前後避震就發揮了它最大的特色了,去程花了1個小時,回來10分鐘就騎完了,真的是騎心酸的。

再來的主線及人倫苗圃只是大概走一小段而已,基本上路面都很好,坡度不大。

回程依照鬥鬥遊JC大大之前的軌跡在16.3K處下切卓昆溪,這一段坡度大,小石頭很多,前後避震騎起來很過癮,長度大概7公里,一路下到卓昆溪河床時發現沒路了,趕緊再確認一下GPS軌跡,這時發現騎錯路了,有一個轉彎處轉錯邊了,趕緊再“推”回去,但是到了正確的點發現沒有路啊!路跑到哪裡去了?我在那裏找了老半天,發現原來的路基崩塌了,怎麼辦?不可能再“推”回林道主線啊!有7公里的陡坡耶!只好硬著頭皮下切溪谷潦溪,潦溪距離大概有1公里遠,總共要渡溪4次。

河床基本上沒辦法騎,車子必須用扛的,還好車有借我的是碳纖維的車架,不然真的會扛死人。

再來接回原來的路線就輕鬆多了,一直回到出發的人和村,結束了這次精彩又冒險的騎乘。


出發點人和國小










舊管制站


新管制站閘門


林務局人倫分站


疏林木材













支線終點-礦場




下溪床-潦溪





2019-01-02 14:35 #1
真高級登山車!


scottetsou wrote:
2018就剩幾天就要...(恕刪)
雙避OFF ROAD騎林道超爽的

年輕時也常瘋狂

可能大伙年記有了+大多成家立業

只剩單騎....現在都放到沒氣了 +1


羨慕樓主,話說單邊左撇子,非常貴(鄰居剛好有1台)

您騎朋友的天價車,小心再小心

不然

alffu wrote:
雙避OFF ROAD...(恕刪)


當然是要小心再小心!
看成
不倫林道-前後初體驗
................
................
抱歉我真的是因為這樣點進來的

scottetsou wrote:
2018就剩幾天就...(恕刪)


哇...這坡度
樓主好厲害
推一下,現在林道也少了,能騎得更少。感謝樓主分享
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的

scottetsou wrote:




推好文

請問大大從林道16.3K叉路下來遇到路坍方後到下溪床距離大概多少?看您的軌跡圖好像就是沿著溪床往下前進1公里就可接上原路,這個認知正確嗎?感謝回應!

tangsir552@yahoo.com.tw wrote:
請問大大從林道16...(恕刪)


崩塌點到河床大概在一兩百公尺左右,在河床走大概1公里可以再接回原路。
但在坍塌點之前有另一個叉路應該可以走,這樣就可以不用撩溪了!


限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結