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文章編號：85375974
我看下來認為類似日月潭的水上自行車道，車道不寬的情況下，就是不適合人多一起騎，才會有旅遊品質
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文章編號：85398221
我是自行網購買二手的bobike 兒童單車前座椅來安裝，台北地區的Velocity單車店也有在賣。我用的那只適用於15公斤以下（約三歲以下）的小孩，超過15公斤的小孩，要安裝兒童單車後座椅。
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文章編號：85433868
此隧道剛好介於兩個車站 (猴硐-牡丹) 之間，所以交通算方便。
距離也不會算太遠，加上其實走一段就會有東西可以看，蝙蝠、鍾乳石，或是兩旁的小小生態，邊走邊聊一些火車的故事其實是個悠閒的行程。
加上附近有一些登山步道，壺穴，比較原始的火車站等內容，個人認為是很適合慢活行程。
有限制人數我想應該是避免危險、畢竟路不寬，燈光不是很強，加上生態的關係，私心認為此地不要發展為熱熱鬧鬧的地方，才會有一番風味。
如果最後跟福隆一樣變成大眾自行車道，相信大家都會失望的，因為作為隧道類型的自行車道，我是覺得沒什麼特色，只能做為山路騎乘的一小段過程 (旁邊的公路還比較適合車友)，大概騎過一次就不會再來了。
感謝詳細的回饋🙂認同那一段隧道慢慢騎單車和散步都很完美，但是前提是沒有人潮，我也昨日和朋友反方向再去走一遍，大家都覺得這景點的環境特性下，要維持旅遊品質，確實需要管制！
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文章編號：85444686
祝福順利成行！昨日二訪下來，有遇到其他家庭自動兒童小單車給小孩在隧道裡騎喔🙂
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文章編號：85446919
謝謝回饋，是小孩在家會吵鬧，就還是帶出門來散心，讓大人和小人當下都快樂先，照片只是順便而已🤣
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文章編號：85467018
慢慢騎不蛇行，是不會摔到的，那路面沒有想像中那麼容易摔車
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