票選台北縣市橋樑的單車友善度/安全度

關渡橋,洲美橋,重陽橋,台北橋,忠孝橋,中興橋,華江橋,華翠橋,光復橋,華中橋,中正橋,永福橋,福和橋,秀朗橋,新海橋,大漢橋........

★★★★★:新海橋,秀朗橋
★★★★:洲美橋
★★★:
★★:華江橋
★:台北橋

大家評分一下吧!五顆星是最滿意,一顆星是最不滿意,橋樑名稱不夠再補充
大直橋:★★★★★
麥帥一橋:★★★★(因為靠近基隆路這邊要用牽的)
民權大橋:★
成美橋:★
東興橋:★
★★★★★:新海橋,秀朗橋、關渡橋
★★★★:洲美橋
★★★:
★★:華江橋
★:台北橋
個人單車裝備:小貓鼬、黑神駒、VD18、PEAK通勤車,各有擅場之處
★★★★★:關渡橋
★★★★:洲美橋 光復橋 大直橋
★★★: 新海橋 福和橋 秀朗橋 城林橋
★★: 永福橋
★:華江橋 大漢橋 三鶯大橋
★:華江橋
他橋上護欄真的需要增加點高度.不然我個人總是毛毛的
你們說是嗎
al01100303 wrote:
★:華江橋
他橋上護欄真的需要增加點高度.不然我個人總是毛毛的
你們說是嗎
..(恕刪)


這點車友們早早早早就提出來了
很久就聽說有關單位研究中
但成效 ....................... 公家機關嘛 就.........

小弟都是騎機慢車道
比起騎在那超低護欄的人行道 踏實多了
關渡橋,洲美橋,重陽橋,台北橋,忠孝橋,中興橋,華江橋,華翠橋,光復橋,華中橋,中正橋,永福橋,福和橋,秀朗橋,新海橋,大漢橋........新增三鶯大橋,萬板大橋

★★★★★:光復橋
★★★★:華中橋
★★★: 中興橋
★★:大漢橋,華江橋,萬板大橋
★:三鶯大橋 (連機車道都沒有, 沒人行道, 沒自行車道...整個遜掉)
就有我有騎過的橋評分...

★★★★★:
白齡橋(兩端有連接自行車道、橋上寬度及景觀都還不錯)、
大直橋(兩端有連接自行車道、橋上寬度及景觀都還不錯)、
麥帥一橋(兩端有連接自行車道、橋上寬度及景觀都還不錯)

★★★★:
華中橋(兩端點都有與自行車道連接、但人行道較窄)、
華江橋(兩端點皆有連接自行車道、人行道較華中橋寬一點,但就旁邊護欄比較低,走在上面壓力比較高一點)、
台北橋(兩端點都有與自行車道連接、但人行道與華江橋差不多)、
一壽橋(行人及自行車專用橋、無直接連接新店端自行車道,需過馬路,木柵端自行車道尚未完工)

★★★:
光復橋(台北端有與自行車道連接但板橋端沒有....扣分)、
新海橋(兩端點皆有連接自行車道,但天橋坡度較陡、牽車上下橋不易,男生可能用扛的比較方便,女生就比較吃力了)

★★:(從缺)

★:
浮洲橋(板橋端有連接自行車道但天橋設計不良、樹林端下橋要嘛與汽機車爭道、要嘛從橋上扛車走下很窄的人行天橋)、
城林橋(兩端點皆有連接自行車道,雖土城端上下階梯設計過陡牽車不易,不如用扛的...加上現在土城端施工,原本兩個下橋開口封閉一個,另一個進出需扛車過河濱機車專用道,一整個危險)

0:
三鶯大橋 (連機車道都沒有, 沒人行道, 沒自行車道...整個遜掉+1)

完全不會想騎上去的橋:
忠孝橋(機車太多,我還想多活點騎更多的路)、
大漢橋(理由同忠孝橋)、
萬板大橋(台北-板橋最高的橋,算起來應該有五、六層樓高,而且還沒有連接自行車道...)

感想...
往來北縣市都會經過大大小小橋梁,
回了這篇才知道我騎過的橋也不少...
可以看得出來縣市政府有在進行一些改善,
這樣的美意實在令人感到欣慰,
但可以看得出來,還是有部份的改善空間,
祈望縣市政府們能再接再厲呀~~
小弟覺得

★★★★★:沒有
★★★★:新海橋,秀朗橋
★★★:洲美橋
★★:華江橋

希望過橋的自行車道能再完善一些
華江橋真是太危險,前幾天看到前車與對向車發生小碰撞,好家在兩個人都沒有往兩邊掉,否則...就見報了,所以華江橋改成"零顆星",管理單位應該儘速改善,因為華江橋的自行車流量很大,因為鄰近橋樑都沒有堤防外引道,往東邊只有最遠的秀朗橋有,但是太遠,過橋後又不能直接接台北市河濱車道,往西邊又必須先到新莊三重,過兩座橋才能到北市河濱車道,因此華江橋變成自行車車流量最大的橋樑,希望大家共同呼籲權責單位改善
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