鉄馬遊記--福隆舊草嶺隧道

兩鉄生活--鉄路+鉄馬
第一次利用這樣的方式出門去玩
今天的目的地,是福隆便當....
不是,是在福隆車站附近的舊草嶺隧道開放成為自行車道
於是乎 今天賭那60%不下雨的可能性
就這樣踏上我的旅程(怒了)
台鉄規定只要用袋子裝好 搭區間車 就不收費
這次可是準備好了攜車袋 可不能再讓淡水捷運的黑色垃圾袋事件重演(奸笑)

普通區間車裡的樣子 還真是普通 (嘆氣)

不論人多或人少都會停靠 台鉄就這樣默默的運輸著台灣的發展

看到這個車長 似乎覺得他見證台鉄起伏

總算該讓小白出來透透氣了 搭了一個半小時總算到了 (開心)

舊草嶺隧道的裝飾

總算到了隧道口了 上面的字...."制天險"..還真是看沒有
興建於日治大正10~13年間(西元1921~1924年)
全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」 是當時台灣最長的隧道
對北宜交通開發史佔有重要地位 自民國75年鐵道改線後廢棄封閉迄今

裡頭還留著以前火車通行時的標誌牌
同時也會有丟丟洞的音樂加上蒸氣火車的聲音
騎在裡頭很涼爽 很有火車過山洞的感覺

地板是平坦的 還畫成鉄軌的樣子 感覺有用心

接著騎上台2線-濱海公路上 去找找三貂角燈塔

我的媽啊!!居然是山路...
爬到一半就氣力放盡 只好用走的上山
不負我冒著爆心臟的可能 總算到了 好感動啊( 哭哭)

看看那左前方的延伸 那可是我國台灣的極東點啊(可愛)

而這裡則是台灣有路的地方能到的最東點
還有海巡在看守

來到福隆海水浴場 一定要來這條彩虹橋看看

頂天立地啊~~

時間差不多了 是該回台北了...
不對,怎麼少了一樣重要的東西
沒錯...就是福隆便當啦

才55塊 味道還不錯說 有值得
早知道多買幾個帶回台北吃
以上 才騎了28公里
看看北海岸 吹吹風 感覺滿不錯的
若有興趣的朋友 可以移駕到我的相簿我的部落格 看更多
與大家分享
讚啦~

有看有回

那個隧道真的很讚說

不過如果假日去的時候

還蠻掃興的

因為人潮太多了
訊源:Accuphase DP-70V 管機:Melody SP9-R 訊號線:TaraLabs The One 喇叭線:Shark 406、ATL
太棒了~~生活就是要這樣享受才行阿!
在假日時
簡直就是個恐怖的隧道
尤其是在裏頭騎車小孩
根本就是個不定時炸彈
防不勝防
GOOD!
今年我們公司單車社第一個活動也是選那哦!

真的是很不錯的地點!
還可以加碼龍門吊橋耶!
還有還有便當要買車站外右手邊那一家才是原味的說,月台上的是後來的。
個人是覺的差了一點的!
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