steve568 wrote:另外,Rios大,借...(恕刪) 這本公路車的書對於日系Shimano以及Campagnlo還有SRAM都有介紹但是內容部份還沒有雜誌上來的詳細(單車誌裡面有更詳細的介紹)關於調校的部份,這本書的作者是以GIOS搭配Campagnolo的CHORUS來介紹其實不管是日系或歐系的變速系統,調校的方式也都大同小異因此書裡面並沒有特別去強調是歐系或日系,強調的是know how裡面較多著墨的是騎車的觀念、姿勢、訓練、飲食、保養以及維修....等等
其實剛牽新車時一定會有一段時間要一直試車摸索,通常自己馬上可以調整的應該就是坐墊高度,前後位置還有角度了,除了影響騎乘感覺之外,更直接影響到膝蓋會不會受傷,再來就是另一半的福利~另一個可以自己調整的是把手的角度,可以修正姿勢~而不能自己調整的應該就是龍頭了,除非有熟識的店家可以借,不然就真的只能參照一些算出來的數據然後買來試;而龍頭的高度若要將前叉裁管還得要有機絲才可以,超麻煩一把的...最近一直在調整車子,不久前才將龍頭由10cm換成9cm的,感覺好多了,但換成8cm會不會更好?我也不知道,也沒有人可以借...因應柔軟度變比較好以及騎乘公路車已經習慣,坐墊拉高了5mm,而龍頭降了1cm,騎起來感覺又更好了;反正最近就一直騎一直調整,希望可以將車子調整最好,畢竟那些參考數據是死的,個人的騎乘感覺才是最真實的~大家一起加油,公路車的調整實在是門大學問啊~