fausthsu wrote:Airone嗎?...(恕刪) 嗯嗯,今天晚上應該會去騎貓空看看吧先用它整套通勤用配件試試看晚點再慢慢來換了,不過說真的,細細的鋼管真的是挺漂亮的雖然不像康貝特是Lug 但是也是有種細緻的美
fausthsu wrote:先來個分享文吧~它....(恕刪) 原車重量是10KG,我抬起來感覺是有比我的T3輕目標是讓他到8.X公斤,我在想換掉輪組跟整套變速系統之後就應該接近9公斤了,在換些座墊龍頭座管之類的,我想它到9公斤以下應該是可以的至於分享文阿,等我這個假日替他拍美美的照吧
sagadc wrote:原車重量是10KG,...(恕刪) 輪組換racing 1應該會少個400g左右,而龍頭+把手+坐墊+坐墊桿應該也可少個400g左右,變速系統換到ultegra應該也可少個500g左右~dura-ace更可少到約800g左右~但是若都換到這樣了,車架反而就遜掉了...改裝的錢應該也會超過80k吧...
fausthsu wrote:輪組換racing ...(恕刪) 預計升級到Ultegra SL就好了吧 其他的座墊龍頭之類的,聯代理商都說其實原廠配的蠻重的光那根坐管就不知道重多少,加上整套五級的Sora,我想可以變得挺輕的
fausthsu wrote:那就應該會跟我目前這...(恕刪) 今天騎了之後感覺鋼管車架好Q,路感不像我之前的T3那麼死硬然後9速的Sora變速也不錯啦,調整一下就也不錯預計換完輪組之後先來換個大盤吧,像Cyber兄建議的一樣不過不知道10速系統的大盤可以換到9速系統的大盤上用嗎