leecc6256 wrote:
小弟的車局部變色完成...(恕刪)
想不到紅色車手帶加上紅色外胎竟是如此速配
紅色的坐墊我今天在板橋的星期天車店有看到
價格只要1.2張小朋友
而我今天是去買兩條內胎
公路車出門帶著內胎總是會比較安心一點
To. 孝任 ～
去年我上擎天崗也是從仰德下山
路況的確是相當顛再加上一路上又是公車又是機車
真是險象環生啊！
那個肉腳女子陪騎團的確是相當熱門
由最近01的現象來看，騎車的女性真是越來越多了
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筠心 wrote:
To 強生:今天我把...(恕刪)
感謝感謝.
上次因為D7的煞車有問題. 把我510A的煞車拆下來. 結果現在510A車架上的V煞座整個掛了.
我在考慮幾個方案
1. 買個新的車架把510A的零件搞上去. (有考慮買台HUMMER折疊車. 把零件都換成510A上的零件,
這樣就有27速的HUMMER了, 而且前叉, 大盤, 輪組也比較好)
2. 直接把510A的變把,中變,飛輪,後變,鏈條 都給搞到D7上.
這樣我只要多買一個75mm前輪+130mm後輪 就可以了. 因為我如果要買這些東西給D7用 ,
也要花不少錢. 一台510A的殘值二手也沒多少了.
應該不考慮變成八速, 我想會以九速為最低要求啦. 感謝您嚕.
我想我還是先找前後輪組都可以用的賣家為優先吧~
請問各位高手. 有什麼書看了就可以把整台登山車的零件都移植到另外一個車架的?
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hungweiwu wrote:
請問各位高手. 有什麼書看了就可以把整台登山車的零件都移植到另外一個車架的?
沒有一本書會這麼教的....
我學習的方法是,把車上的東西一件一件拆下來,然後一件一件裝回去...
從拆一件裝一件到拆一拆個系統裝一整個系統,最後是整台拆光後裝回去...
等到可以整台拆裝後,就可以試著移殖零件了...
從簡單的東西移殖,到整個傳動系統移殖,最後是整車移殖...
你應該看過我台超級淑女車吧?那就是之前那台登山車整台零件移到淑女車架的實驗品..
原來的登山車,就裝上新買的零件...
而這次的T2大改裝,就是去買人家的多餘料件,然後整組換掉(除車架與龍頭外,全換了)...
其實捲起袖子來,不要怕拆壞,很容易的...(有人會問,拆壞了怎麼辦?就牽到車店去花錢囉~)
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