小李個人""羅馬公路""挑戰回來了
只有一個感想

""他 *的 有夠累"""



詳細旅記請看
要看遊記請按一下
此次的經驗 讓小弟有個想法
就是建議要去騎羅馬的台北車友

先開車四加二到石門水庫 然後接台三線到關西 再轉進羅馬本線 最後由羅浮延北橫公路回石門水庫 (也就是大西瓜車隊採用的方式)
優點如下
一. 全程用自行車一開始就從台北台三線直直騎五十公里到關西 一開始就累死了
二. 從關西這邊上去 感覺上坡較不陡 下坡較長 省力度不錯
三. 回程不用硬拼台三線的超強逆風 那麼長的坡(公路車不踩都到快五十公里/小時了 就知道有多長了) 那麼強的風 應該是會想死吧
四. 整體來說 若是使用四加二 約可省下近七十公里的路途 何樂而不為?

當地人建議
最好的時節是二月前後 有一整路的美美櫻花
到時候再用四加二去一次 吔....................

(分享)   羅馬公路個人行
(分享)   羅馬公路個人行
(分享)   羅馬公路個人行

還有一個小小感想
用公路車配登山盤 爬起這種小山路真是比登山車輕快多了
文章關鍵字
真的厲害喔
一個人就衝去啦
不會太自虐嗎?
年輕真好啊
leelark.tw wrote:
真的厲害喔一個人就衝...(恕刪)

如同小李大說的,從台北騎過去到岔路的萊爾富就差不多70公里了

回途如果走台三線就得迎戰那強力的逆風,從頭逆到尾
讓你平路像是在爬緩坡,下坡像是在騎平路

回到家真的是超累的

建議有人一起陪騎加上糧食準備充足,這樣或許比較不會覺得太累
也可以回家採用搭公車的方式,不過前提是你騎小折
在做自己有興趣的事時,一切煩惱都忘記了,只會想著怎麼做好它
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!