pei0219 wrote:
這我必須深思熟慮後才...(恕刪)
源大在傍晚五點五十分到達第一站休息點~~平路速度約在20~~爬坡有些慢~~背心分成四個顏色等於分四組各有教練帶隊~~~前頭有總領隊~~~源大辛苦囉~~~
個人積分：25分
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個人積分：16分
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2.行程類似我們約騎出團，速度不快，上坡後隊伍拉長，領騎教練會視情況停休等隊伍聚集後再走，我們歸在橘隊，是第一個出發的隊伍，餘分白、黃、粉紅(協力車組)，建議隊員可以的話緊跟領騎教練後面，也就是第二位，原因在你的前面視線，不會因一大隊腳踏車左右晃動而影響你的視線，三天下來雖然沒出現嚴重擦撞，小突發狀況還是有一點：
第二天從豐林國小出發後，橘隊一位退役老兵，騎在我前面，卻突然擂田，好在那時隊伍由前頭小朋友帶騎到汶水老街，速度不快，我和旁邊另一部公路車，瞬間閃避無恙，隊伍也沒有連續追撞，隊伍成員參差不齊，專注力很難掌握，為安全起見，跟在領騎PRO教練後面應該比較安全，其實不是阿源強啦，是考慮到這些原因才讓我緊跟著他啦.....也不知是否昨晚搗蔴薯、利樂包業務請喝台啤使然，車友雖然大都是第一次見面，熱絡趣事頻傳......
話說兩位分在一起的陌生車友，一位是贊助的統一廠商陪騎人員，親和力好，家住平鎮，夜宿時跑回家與友人喝酒宿醉回來，酒醉脫光衣服突然坐到室友那邊的床沿，嚇得那位年輕人緊張的問他“你想幹什麼？”，才知道他是習慣家裡廁所位置在床的那邊啦....結果半夜2點自費另找房間睡，一夥人吃飯時笑翻了，虧他“他是喝醉酒你才沒事，他不醉你才有事”“看你騎車姿勢還正常，菊花應該沒怎樣”.........
3.提醒大大們一定要做好車況檢查，有問題的零件該換就換，有許多車子小問題出現臨時找車店，浪費晚上休息時間不說，出門在外被坑才是很幹，或是落單救援處理，碰到上坡再追趕，你會吐血，太晚抵達讓大隊人馬等候，你會聽到一陣歡迎曲歌聲轟然而至，挺“姦介的”
4.再次提醒隊員們，謹記使用軌跡紀錄器，晚上充飽電(充電器綠燈滅)，啟程時記得開電源(要讓Blue Tooth燈滅，Power键再按一次即可)，另外Track鍵，據DAN大大說，就不用管它了，交接時會有一些雜七雜八的事，綁活動名牌、鎖旗杆、分發房間、調整安全帽、吃飯、宣布明天行程，出發時你可能會忘記開Power，軌跡將會中斷(DAN說休息時移動點不遠就不用開開關關)，還要記得交接給下一位隊員
個人積分：16分
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個人積分：16分
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我們活動的總策劃負責人 楊教練
集合點New York New York，出發前還在下雨，地上好濕，很神奇，出發時放晴了
領騎教練腿力驚人，特別小心他會在上坡前用驚人的速度突然加速甩開你
三峽的下午茶，奶茶喝免驚
沒圖沒真相，我的秘密花園演員張天麟，騎Giant MR-4小折
中間這位帶帽子的是擂田的老兵
鐵腿雙人組一隊勇腳，沒穿車褲，打算騎完全程，常常海放登山車
豐林國小擊鼔隊，鼓聲震撼
大合照
很羞澀不講話的幼稚園小朋友，默默做紙風車
溫馨汽車旅館的情趣椅，一夥男生也派不上用場，匱腳的地方仔細看還有點脫皮
公路車F4-1(豐原縣農會前)
騎完陡坡照例來個伸展運動
大湖溫泉旅館驚魂記男主角(右)
橘隊隊員，紙牌後面是包大人紙尿布廣告，節能減碳，物盡其用
領騎教練&橘隊隊員
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