今天開車(1995 xantia 2.0i )出門，前50公里一切正常，到點後熄火停留兩小時，再往回程走，就在離家約10公里處，時速約60公里，當腳放開加油踏板時，引擎突然無預警熄火，熄火前沒看到有任何警示燈號。因為車還在滑行，但方向盤和煞車都變得非常重，我又是在三線道的中央車道，而前方約100公尺就是彎道，只好先排N檔嘗試發動，結果發動了！
過彎後我把車停在路邊，這時引擎卻很正常，連抖動的情形都沒有，那剛才的熄火應該是偶發事件，我想可能是我的膝蓋不小心碰到鑰匙且讓鑰匙逆時針旋轉導致。既然沒事，繼續走吧！結果走了約５公里進入市區後，麻煩出現了！引擎頻頻熄火，而且間隔時間越來越短，最後是發動後只要油門一放，引擎立即熄火。星期六的晚間，車廠都下班了，只好硬著頭皮設法開回家。
一路上打１檔，油門輕踩不放，減速停車時靠手煞車，真可怕！就這樣，最後那４～５公里的路足足耗了近一小時才走完。
回到家後開始探討可能原因，我想可能是怠速馬達壞了，因為我聽說Xantia的引擎和寶獅406的是同一顆，所以我想請教各位車界前輩，有那些車種的怠速馬達是Xantia可以直接使用的？還有ｘantia的新品零配件有那些地方可以買到？謝謝各位！
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scopia wrote:
今天開車(1995 ...(恕刪)
你的95年 2.0i 8v 應該不是跟406同一顆引擎，台灣配置XU引擎的406只進一款是16V的XU10J4R，97年後的 xantian 2.0 16V的確是跟406同一顆怠速馬達也通用，不只如此怠速馬達也跟1.8 16V 306通用，不過16V怠速馬達是裝得上8V，外型是一樣的，ECU相不相容就不知道。
零件北部可去向薪，在五常街google一下就知道了，那邊比較好停車態度又好。
附帶一提，我上次16V也發生這問題，是凸輪軸蓋往節氣門的洩壓通道，那顆原廠的迷你的油氣回收瓶積碳嚴重積滿機油，怠速時機油往節氣門送，我清完後就好了沒換馬達，8V的應該要花錢買怠速馬達了，不便宜...。
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謝謝您！
我發動時輕踩油門控制在1000轉左右，引擎運轉正常；加油後回油時踏板不完全放開，維持在1000轉左右，引擎運轉也正常，就是踏板不能完全放開，完全放開就熄火。把怠速馬達拆下後發動後，轉速直接飆昇，所以我判斷是怠速馬達壞了！
我又從網路上查到一些資訊，1995 Xantia 2.0i的引擎是 RFX （XU10J2C）
http://www.meat-doria.com/product_meat/84012
http://www.yiparts.com/Part/CI/P/030040
似乎下列這些怠速馬達料號都是可用的。
Peugeot: 1920N1
Hella: 6NW 009 141-211
Siemens VDO: A95269
Short code: D5131
Era: 556030
Hoffer: 7514012
Lucas: FDB848
Magneti Marelli: 230016079057
Magneti Marelli: B04/01 ------------→ 車上原來是這顆
Magneti Marelli: B04
Short code: B04/01
Meat & Doria: 84012
OEM: 1920N1
OEM: 1635.52
OEM: 96 069 888
OEM: 95 644 484
OEM: 9564448480
OTHERS: D5131
Pierburg: 4.07501.02.0
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