不曉得Renault目前的代理商是那一家,從網路資訊看來Renault ZOE是一部內外兼修的好車,目前都會型移動的需求是非常大的,請考慮引進。
這一台嗎?





opc wrote:
不曉得Renault...(恕刪)
最近怎麼愈來愈多這種只放話,還要別人幫忙PO圖的推薦文= =
opc wrote:
不曉得Renault目前的代理商是那一家,(恕刪),請考慮引進。

先交出十台份的契約書加訂金就有人幫你進了
人的品德,不與收入多寡、教育高低、家庭環境優劣等成比例關係
應該和TIDA有非常深的淵源吧?
車架子和底盤會不會都一樣
ESCALADA wrote:
這一台嗎?http:...(恕刪)
虛榮是人類的原罪
可恨的Mr.Yan為保L牌的獨家代理不引進策略;不知道ZOE是否為Tiida的雙生車?
即使產品本身很有競爭力,

但保修在台灣又是一個問題,

會選購此車的消費者還是寥寥可及...

ESCALADA wrote:
這一台嗎?http:...(恕刪)



是的

續航力、合理的充電機制、便宜的入手價格,每一項都考驗著電動車的未來,機電的部份如果相對穩定的話,比起引擎車輛是有保養上的優勢的,我佩服Renault的企圖心。

sean641207 wrote:
應該和TIDA有非常...(恕刪)


這是先有RENAULT還是先有NISSAN的問題
基本上,TIIDA是沿用CLIO的底盤並加長軸距,但是有了空間卻失去CLIO的操控

ZOE也是沿用CLIO的底盤開發的

其實電動車在台灣可以有一定的市場,就看YL會不會想了~~
neo406 wrote:
這是先有RENAUL...(恕刪)

電動車忘記是top geat還是fifth gear做過renault Fluence入門款的電動車的實測,只能說續航力跟原廠「號稱」有出入,且不是在激烈操駕

且說台灣適合電動車,那如何解決充電問題,除了透天自有車庫比較好架設外,大樓停車格每格強制加裝?(機械式?)那沒自有車位的?
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